フィアット500c

Question

10年落ち


5万キロの中古車を買うか迷うのですが

フィアットオーナーの方へ質問ですが
5万キロくらいから故障が増えると聞くのですが、
実際どんな感じでしょうか？

体験談的な、教えて欲しいです。

補足

車　詳しい方、元オーナーさん などなどお願い致します。

Answer 1

デュアロジックですかい？
不安なら購入時に完全に手を入れてもらうという手はあります。
それにはこの手に詳しい中古屋さんで買うか、あるいは購入後その手の専門店で一通り見てもらうかすればある程度は安心できるでしょう。
正直ディーラーでの作業は割高だったりあまり当てにならなかったりします。
基本的にディーラーだとミッショントラブルは容赦なくアッシー交換されると聞いたことがあります。

自分はデュアロジック中古（６万キロ強）で買って３年乗りましたが幸いにもミッション関係のトラブルはなかったです。
ただ、これやるとギアが入らず出先で動けなくなったりするので厄介ではあります。
デュアロジックの油圧オイルの管理とか大事ですがここらの作業が出来る工場は限られます。
コンピューター繋いでキャリブレーションとかしないとならないので…そこらの工場じゃその知識すら無いと思います。

Answer 2

MTを考えているなら、電装系中心に5~10万くらいの修理は発生するでしょうが、致命的な問題が発生する事は避けられるかなと。
但しAT(FIATではデュアロジックと呼ぶDCT)の場合、走行不能になる恐れと最悪50万級の修理代発生の可能性があります。
本国ではこのクラスはMTで乗るのがスタンダード。
せっかくFIATを選ぶなら、本国チックにMTを選択しては如何でしょう。
FIATに限らず、どこのDCTも避けて吉です。