フィアット クーペフィアット 「何ものにも変え難い充実感と満足感を味あわ...」のユーザーレビュー

何ものにも変え難い充実感と満足感を味あわ...

2004.3.21

総評

何ものにも変え難い充実感と満足感を味あわせてもらいました。
７ヶ月の短い付き合いでしたが、乗っていて本当に楽しかったです。
とにかくいい車です。

が、維持費を結婚資金に回すため、泣く泣く売却しました。
初めて自分の金で買った車だけにインパクトが強烈で、
次に何に乗るか迷ってます。

またいつか、こんな車に出会えることを願います。

満足している点

・何と言っても誰も乗ってない。
　乗っていた期間が短いこともあるが、道ですれ違うことなどまずなかった。

・３０００回転付近からかかるドッカンターボのエンジン。
　踏めば踏むほど加速していく感じ。
　高速走行の安定性は抜群で基本的に追い越し車線しか走らなかった。

・意外に太いトルク。
　RX-7などと比べるとディーゼル車並みに思える。（笑）

・シンプルで飽きの来ない内装

・微調整できる革シート。
　これからしばらく国産車のシートには慣れそうにない。

・意外に快適で広い後部座席。
　ほとんど二人乗り扱いの国産スポーツ車に比べて、遥かに快適。
　いろいろ人を乗せたが、みんなその広さに感心していた。
　
・意外に広いラゲッジスペース。
　後部席が倒れてトランクルームとつながるので、
　スノボに行くときもキャリアなしで荷物を収納できた。

不満な点

トルクはあるもののそれでも発進がもたつくフロントの重さ。
車体は意外に短いのだが、回転半径が大きく取り回しはしにくい。
リアの視界が悪い。
ボディーが曲線なので、フロントの車両感覚が掴みにくい。

38000の中古を整備やタイベル交換で+６０万で購入したが、
走り始めて１０００キロ手前でドライブベルトが切れた。（保証期間中だったので無償修理）
ウィンドウォッシャー液やパワステオイルが漏れてパッキンを交換。

慣れればなんてことは無いが、乗っていると色んな異音が聞こえて不安になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験