フィアット クーペフィアット 「イタリアのセリカ? 以前、スタイルにほれて中古で購入し、乗ってました。 それまでターボエンジンに乗ったことがなかったので、あの強力な加速は忘れられませ」のユーザーレビュー

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フィアット クーペフィアット

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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イタリアのセリカ? 以前、スタイルにほれて中古で購入し、乗ってました。 それまでターボエンジンに乗ったことがなかったので、あの強力な加速は忘れられませ

2011.2.1

総評
イタリアのセリカ?
以前、スタイルにほれて中古で購入し、乗ってました。
それまでターボエンジンに乗ったことがなかったので、あの強力な加速は忘れられません。
今乗ってる車は実用に振ったターボなので、面白くない。
総合して
外観がスポーツカーで、ターボエンジンなので十分な早さなのですが、シートポジションのためシートに座ってもわくわく感がありません。また、減速しつつ車線変更したときに、大きくハンドルを取られ、シャーシーがパワーを持て余してます。
コンパクトカーのエンジンと外観だけをスポーツカーにした印象です。
スポーツカーとしてハンドリングを楽しむことができず、シートに座って雰囲気を楽しむこともできない。スペシャリティカーというべきなのでしょうね。
最終的に、乗っている日と修理に出している日が変わらなくなったため、手放しました。大きな故障はありませんでした(自分的には)。
本当に好きな車だったので不満な点が本当に悔しく、厳しい採点です。
満足している点
何といってもスタイル
早いエンジン
思いの外、値段が安い
実用的に使える後席(チャイルドシートつけてました)
ボディと同色の内装で、カッコいい!
不満な点
スタイルのため、車体の見切りが悪い
シャーシーがついていかない : 加減速時にハンドル切ると、怖い思いができます
他の車のシャーシーの流用なので、シートが腰高で、(多分)もとの車のシートとあまり変わらないシートポジション。座っただけだとスポーツカーを感じられず、つまらない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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