フェラーリ 812スーパーファスト ユーザーレビュー・評価一覧

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フェラーリ 812スーパーファスト 新型・現行モデル
11

平均総合評価

4.8

走行性能
4.6
乗り心地
4.6
燃費
3.0
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
4.0

総合評価分布

星5

9

星4

2

星3

0

星2

0

星1

0

11 件中 1 ~ 11 件を表示

  • Matsunoyu Matsunoyuさん

    グレード:812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フェラーリでも希少な12気筒エンジン

    2022.2.17

    総評
    フェラーリに乗る歓びが現状最もあるクルマ
    満足している点
    現在のクルマを取り巻く環境ののなかで、V12を搭載するものはもう出ないと思われるのでこれに乗る事は価値があるとおもわれる。
    不満な点
    斜め後方の視界が悪い。
    乗り心地
    ハンドルを握ればフェラーリの魅力がビンビン伝わって来る走行感覚

    続きを見る

  • kisumaruku kisumarukuさん

    グレード:812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    クルマを理解していないと危ないです。

    2024.10.6

    総評
    きちんとクルマを理解してライディングをしないと危ないクルマです。
    満足している点
    暖気したあとのエンジン音、タイヤが温まったあとの操縦
    不満な点
    ラフな運転をするとすっ飛んでいきます。
    乗り心地
    乗りにくさはないです。

    続きを見る

  • Matsunoyu Matsunoyuさん

    グレード:812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

     この時代でこのエンジン

    2022.8.18

    総評
     12気筒エンジンに乗る。それが全て。
    満足している点
     フェラーリにこの時代に乗る。 しかも12気筒その意味。
    不満な点
     斜め後方の視界が悪い。
    乗り心地
    -

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  • Matsunoyu Matsunoyuさん

    グレード:812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フェラーリでも希少な12気筒エンジン

    2022.2.1

    総評
    フェラーリ狂にはお勧め。現在の12気筒体験。
    満足している点
    12気筒気筒エンジンに尽きる
    不満な点
    最低地上高が低い
    乗り心地
    乗り心地自体は良いが8気筒モデルよりどっしりしているような感じ。

    続きを見る

  • Matsunoyu Matsunoyuさん

    グレード:812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フェラーリ最終V12搭載機

    2022.1.30

    総評
    フェラーリ狂の方にぜひおすすめ
    満足している点
    何と言ってもこのクルマはV!2に尽きる。  それを思いのまま回す悦び。
    不満な点
    斜め後方が見づらい
    乗り心地
    素晴らしい乗り心地

    続きを見る

  • Matsunoyu Matsunoyuさん

    グレード:812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フェラーリでも希少な12気筒エンジン

    2022.1.27

    総評
    12気筒エンジンが全て
    満足している点
    フェラーリ社謹製V型12気筒エンジン とシャープな乗り味
    不満な点
    自動車税が高い。
    乗り心地
    乗り心地も大変よい。

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  • kmd******** kmd********さん

    グレード:812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    V12

    2022.1.24

    総評
    最高
    満足している点
    音音
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • クーペマニアですがセダンやバイクも気にな クーペマニアですがセダンやバイクも気になさん

    グレード:812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    エンジンサウンドが最高!

    2021.5.28

    総評
    いつかはサーキットで全開にしてみたいです!
    満足している点
    小さいころからのあこがれだったので大満足です!
    不満な点
    …やはり先立つものが…。苦労しました。
    乗り心地
    やはり少し硬めかなと思います。

    続きを見る

  • michiolino michiolinoさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    大人のフェラーリ

    2021.3.11

    総評
    素人では持て余すぐらい。 さすがフェラーリのフラグッシプ。 手元に置いときたかったが、6月頃にSVJ roadsterが来るので、3/5 関東方面に嫁に出しまた。
    満足している点
    7000からのNA12気筒サウンド。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    良いね

    続きを見る

  • realpoint realpointさん

    グレード:812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    伝統的12気筒

    2021.3.5

    総評
    サーキットを走る車ではないが日常に普段使いできるフェラーリと考えれば合格
    満足している点
    環境問題から逆行しているであろう大排気量NAのV12サウンド
    不満な点
    腫れぼったいデザイン、リアとかもう少しどうにかならなかったのか?と思うレベル。
    乗り心地
    とても良いです。ラグジュアリーという言葉がピッタリです。

    続きを見る

  • michiolino michiolinoさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されて約1ヶ月

    2020.7.28

    総評
    812SFいいね
    満足している点
    流石.ferrariのフラッグシップ!         ガレージに置いて観ているだけでも絵になる。 完成されすぎた車。 外装ビアンコフジの妖艶な色とカーボン・内装をビアンコとカーボンのコントラス...
    不満な点
    満足度が高いだけに飽きるのも早そーな感じ。 運転するとランボルギーニに比べてドキドキ感が少し足りない。やはり出来過ぎた車だからか?
    乗り心地
    超◎

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