フェラーリ 612スカリエッティ新型情報・価格・グレード

  • 安定感がある走り
  • エンジン音が良い
  • 見た目のデザインが良い

新車価格（税込）

3660.0万円

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グレード情報612スカリエッティ

歴代モデル1件612スカリエッティ

ユーザーレビュー4件612スカリエッティ

612スカリエッティ

  • 安定感がある走り
  • エンジン音が良い
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.5
走行性能：
5.0
乗り心地：
5.0
燃費：
5.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
5.0
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所有者データ612スカリエッティ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. F1_LHD(AT_5.7)
    2. F1_LHD(AT_5.7)
    3. LHD(AT_5.7)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 66.6%
    2. 近畿地方 33.3%
    3. 九州・沖縄地方 0.0%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 612スカリエッティ

平均値を表示しています。

612スカリエッティ

612スカリエッティの中古車平均本体価格

1009.8万円

平均走行距離23,800km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 612スカリエッティ

2007年5月

■2007年5月
2004年に発売された612スカリエッティ。その名前は、フェラーリ社草創期に数多くの魅力的なデザインを生み出してきたセルジオ・スカリエッティ氏に敬意を表して命名された。フェラーリ12気筒モデルとして初めてオールアルミ・スペースフレームを採用した2＋2の4シーター車で、456Mよりホイールベースを350mm延長した大きなボディサイズをもつが、軽量化とフレーム剛性の60％アップを達成している。リアのレッグスペースやラゲッジルームの容量は拡大され、居住性や収納性が向上した。ピニンファリーナによるスタイリングは、エレガントでありながらアグレッシブさも感じさせるもの。かつての名車375Mをモチーフにした長いフロントノーズとフロントフェンダーからドアにかけての側面シェイプが特徴的だ。エンジンはV型12気筒5.8リッターDOHC。最高出力は、456Mに比べて100psアップとなる540psだ。フロントアクスルの後方レイアウトなどによりフロントミッドシップとし、前後46:54の重量配分を実現している。ダブルウィッシュボーン式サスペンションに電子制御式のアクティブダンパーを装備する。トランスミッションは6速MTおよびF1Aタイプと呼ばれるセミオートマが用意された。最高速度315km/h超、0-100km/h加速4.2秒という圧倒的なパフォーマンスを誇る。2007年9月にはBOSE初の車載用ヘッドユニット“インフォテレマティックシステム”を搭載したエンハンストを発表。これを期にバリエーションの変更を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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