フェラーリ 550マラネロ 1999年3月モデル新型情報・価格・グレード

  • メンテナンスが楽
  • エンジン音が良い
  • 迫力がある

新車価格（税込）

2390.0万円

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中古車本体価格

2350.0～2465.0万円

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グレード情報550マラネロ

歴代モデル1件550マラネロ

マイナーチェンジ一覧2件1999年3月〜一部改良 550マラネロ

ユーザーレビュー17件550マラネロ

550マラネロ

  • メンテナンスが楽
  • エンジン音が良い
  • 迫力がある

平均総合評価

4.2
走行性能：
5.0
乗り心地：
5.0
燃費：
5.0
デザイン：
5.0
積載性：
5.0
価格：
5.0
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所有者データ550マラネロ

  • 男女比

    男性
    83.3%
    女性
    16.6%

    その他 0.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.6%
    2. 東海地方 25.0%
    3. 近畿地方 25.0%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 550マラネロ

平均値を表示しています。

550マラネロ

550マラネロの中古車平均本体価格

2407.5万円

平均走行距離21,000km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて 550マラネロ

1999年3月

■1999年3月
　古典的なフロントエンジン・リヤドライブの駆動レイアウトを備えたフェラーリ
のフラッグシップモデル。ボンネットは極めて長く、これはフロントエンジンの証
ともいえるだろう。サイドラインは後方に向けて緩やかに伸び上がり、いかにもス
ポーツカーらしいボディスタイルを表現した。ミッドシップモデルだけがフェラー
リの魅力ではないことを感じさせるラインナップだ。
　一見すると古典的なスポーツカーのエクステリアだが、Cd値が0.33という空力特
性を備え、高速走行時の安定感も優れている。
　そのニーズを生み出すのは、フェラーリのラインナップの中でも最強クラスのパ
ワーを発揮するエンジンだろう。総排気量は5.5リッターだから456Mシリーズと同
じだが、最高出力は485馬力、最大トルクは57.0kg‐ｍにチューンされている。レ
イアウトは65度の挟み角を持ったV12気筒だ。
　トランスミッションは6速MTのみの設定で、迫力ある加速と超高速でのドライビ
ングを現実のものとしている。車両重量がラグジュアリー指向の456Mシリーズに対
して130kgから200kg以上軽く抑えたことも卓越したドライブフィーリングを実現し
ている大切な要素だ。
　トラクションコントロールや電子制御式のサスペンションを装着するなど、ハイ
テクメカニズムも豊富に装着されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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