フェラーリ 458イタリア 「本格的に電子制御化された初のフェラーリ！」のユーザーレビュー

本格的に電子制御化された初のフェラーリ！

2024.5.2

総評

多少荒らしい面は残っていてるが、ダイレクト感とNA高圧縮比、高回転型エンジンによるハイパーフォーマンスはぜひお薦めです。
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満足している点

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不満な点

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デザイン

5

FIノウハウを活かしたフロント寄りの運転席が回頭性のよさを活かしています。
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走行性能

4

トルクの不足感があります。
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乗り心地

4

ダイレクト感が強く、乗り心地としては多少突き上げ感がありますが、ロードホールディング情報もよく分かります。
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積載性

2

積む込むようなクルマではない。

燃費

3

価格

5

リセールバリューが高い。ただ、並行車、他走行車は避けたほうがよい。
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故障経験

Fダンバー、Rブレーキパッド、エンジンマウントブッシュは必ず交換が必要。
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