峠で走らせると、どれが速いですか？また、楽しいですか？

Question

フェラーリ Ｆ１２

フェラーリ ４５８

マクラーレン MP4-12C

ランボルギーニ アヴェンダトール

ランボルギーニ ウラカン

ロータス エキシージｓ

Answer 1

峠のセッティングバランスからいくと、エリーゼ辺りが、日本の峠に合っていそうな感じがしますね。

Answer 2

圧倒的にスーパーセヴンでしょう!

対抗馬はアリエルアトムかな

Answer 3

まっすぐがほとんどなくて、こまかなつづら折りみたいなところではエキシージSでしょうね。

Answer 4

ロータス・エキシージ
ついでマクラーレンかな？。

あとは走れないσ(^_^;)

ロータスとマクラーレンはニュルでも走行テストをするから、道が悪くても対応出来る。
むしろ得意。

けどフェラーリとランボルギーニはサーキットを向けだから道悪や高低差が不得意。
また低速過ぎでコーナーもキツ過ぎで得意の高速コーナーが使え無い。

ロータス・エキシージは峠は大得意だと思いますよ。
コーナリングマシンだし、サスも強いし、加速もある。
ＲＸー７みたいな感じかな？。

Answer 5

車幅が1900mm
クラウンより100mmも広い
タイトなコーナーどないするねん。

Answer 6

峠道ならロータスだと思います。

Answer 7

正丸峠で試しますか。

Answer 8

どれもこれも峠を走らせるような車じゃないと思いますけど・・・
あえてなら、ロータスエキシージじゃないでしょうか。
軽さは峠では強力な武器となりますから。