フェラーリの360スパイダーを購入予定です。年式によって違いがあると聞いたことがあり、2001年だと中古市場も比較的安く、2002年以降だと高い様に感じます。明確な違いがあるのか、ご存じの方がいらっしゃったら

Question

教えてください。

そして、中古車のほとんどが1万キロ代か、２万キロ代って言うのは、非常に違和感を感じます。
その変の情報をお持ちの方がいらっしゃったら教えてください。

Answer 1

初めまして。


フェラーリの購入ですか、良いですね。

車両価格は、ディーラー新車･新車並行･中古車並行等で違います、中古車並行輸入車両だと国内では1万Km走行でも海外で数万Km走っている場合がありますので、新車並行車両が良いと思います。


後は、フェラーリの場合、約2万Km事に200万円ほどかけてタイミングベルトとその他部品を交換しないといけません、しなくても良いですが、壊れると一般的なサラリーマンの給料が一瞬で飛んで行きます。


走行距離が少ない理由は、フェラーリを毎日の足として使っていないからです、タイヤ代だけでも1本で5万円位はします。

フェラーリに乗る人は、その他に車を何台か持っているので走行距離は伸びません。


それでは、失礼致しました。。。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。参考にさせていただきます。

Answer 2

明確な仕様変更などの違いはありませんよ。
初期モデルは各種リコールが適用されてるかだけ確認しとけばいいかと。
マフラーとかはノーマルだと、初期モデルのほうがうるさかったし、加速もよかったですね笑

あと、スーパーカーが１－２万キロとかなのは結局、土日しか乗らないことのほうが多いので、距離が伸びないというのがほとんどです。
あと、カリフォルニア、４５８以前のシングルクラッチのセミATのフェラーリは、1万から２万くらいで、クラッチ交換が必要になります。
これが工賃込みで、８０マンから、１００万かかるので、その距離になって金がかかるまでに、新しいのに乗り換える人がおおいということですかね。

クラッチ残量の確認、交換済みかどうかなどは確認したほうがいいですよ。