フェラーリ 348 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

子供の頃からの憧れの車なので満足です。車というか自分の中では美術品なので。

2013.2.3

総評

子供の頃からの憧れの車なので満足です。車というか自分の中では美術品なので。

満足している点

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不満な点

修理が多く費用もかかるので維持費がかかります。

乗り心地

乗り心地は最高に良いです。もちろん静かだとか揺れないとかではなく別の意味で。

移動手段の車としては低評価となるが、そもそもこの車に求めているものが違うため、満足感は高い。 ただし、万人向けではないので、憧れや裕福なだけでは乗

2012.12.5

総評

移動手段の車としては低評価となるが、そもそもこの車に求めているものが違うため、満足感は高い。 ただし、万人向けではないので、憧れや裕福なだけでは乗れないと思う。(情熱が必要？)

満足している点

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不満な点

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乗り心地

サス本体、ラバー類もほぼ終わっている状態。ボディ自体の剛性(ヘタリ)もあり、評価に値しない。

満点でも良かったが…。手の掛かる車であるし、手を掛けて満点にする車のようでもある。また、こんなに楽しいフェラーリがこんなに安く手に入るのは素晴らしい

2012.11.14

総評

満点でも良かったが…。手の掛かる車であるし、手を掛けて満点にする車のようでもある。また、こんなに楽しいフェラーリがこんなに安く手に入るのは素晴らしい。

満足している点

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不満な点

定期的にやってくる儀式のようなタイミングベルト廻りの交換に手間お金がかかるであろうこと。Cピラー付け根の塗装クラックが煩わしい。

乗り心地

乗り心地で評価される車ではないので・・・。スポーツカーらしくはある。

フェラーリを所有するということ 平成２３年４月現在で１年半になりました。 総評は個体差がありますが、あまり壊れないということ。 但し、雨天は構造上エン

2011.4.4

総評

フェラーリを所有するということ 平成２３年４月現在で１年半になりました。 総評は個体差がありますが、あまり壊れないということ。 但し、雨天は構造上エンジン部分に水が入るので絶対禁止。 １年点検などは必ず行...

満足している点

・運転する楽しさを堪能できる。 ・意外と壊れない ・車両保険が代理店にもよりますが、永久（たぶん）補償額が満足な額で加入できる。 ・ガレージに飾ってあるだけで気分が良くなる場合もある 　意外と多い長所

不満な点

・車検時の金額は心してかからないといけない場合がある。 ・部品が高価。よって工夫して個人輸入する場合も・・ ・雨天時に乗れない。意外にこれが一番ストレスかも。 　意外と少ない短所

乗り心地

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硬派なスポーツカー 初めてのフェラーリでした。とにかく子供のときからの夢だったので、本当はF355が欲しかったけれど、その頃はまだ1200万くらいして

2011.1.29

総評

硬派なスポーツカー 初めてのフェラーリでした。とにかく子供のときからの夢だったので、本当はF355が欲しかったけれど、その頃はまだ1200万くらいしていたためなんとか手の届く94年式の最終型348GTBを...

満足している点

・とにかくスタイルがよい ・快音 ・ダイレクトなハンドリング ・意外と良い燃費

不満な点

・テールランプが角型（やっぱり丸ですよね） ・持病の内装ベタベタ ・キルスイッチがないため何度もバッテリーがあがった

乗り心地

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新車時価格１８００万。乗り出し２０００万切るくらいですか・・その価値はあるんでしょうねぇ・・新車では買えないなぁ。でも５００万前後をうろちょろする中古

2010.8.1

総評

新車時価格１８００万。乗り出し２０００万切るくらいですか・・その価値はあるんでしょうねぇ・・新車では買えないなぁ。でも５００万前後をうろちょろする中古車市場ではいい買い物かと。程度にもよるが、いい個体であ...

満足している点

スタンダードな入門フェラーリにはもってこいかと。思ったよりも個体の差はあると思うが、電気制御初年度くらいの年式なので不安があったが、よく出来ているよう。正直な気持ち、いい意味で裏切られたというくらい良い。...

不満な点

雨の時、乗れない。エンジンがリアゲートに雨が混入するので、間違いなく壊れる。絶対乗れない。クルマとしては致命的。３６０からはガラスゲートになっているらしいので、３５５までは鈴木亜久里氏いわく、民芸品とのこ...

乗り心地

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今まで乗ってきた中でこれほど緊張する車は無かったです まさに男のロマンを感じますね（笑） ハッキリ言います 年収２０００万円以上の人が乗

2010.4.16

総評

今まで乗ってきた中でこれほど緊張する車は無かったです まさに男のロマンを感じますね（笑） ハッキリ言います 年収２０００万円以上の人が乗る車です でないと自分みたいに維持出来ません（爆）

満足している点

何と言っても塗装でしょう（笑） 真っ赤が似合う１番の車ですから！ それとボディーライン！ カッコ良すぎます♪ この車に乗っていれば確実に女にモテます（笑）

不満な点

ドライサンプなので暖気運転をしないと駄目な所 暖気運転中に近所に白い目で見られます（マフラー交換しているので） 内装が溶けてきます（汗） １０００ｋｍでオイル交換 車検が高い（１２０万円～　タ...

乗り心地

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・さすがフェラーリ！試乗はビビりましたが、乗ってみると意外に　普通に乗れるものです。今のところは。。。 ・今まで、何気なく普通にしていた動作の一つ一

2010.2.20

総評

・さすがフェラーリ！試乗はビビりましたが、乗ってみると意外に　普通に乗れるものです。今のところは。。。 ・今まで、何気なく普通にしていた動作の一つ一つが、運転してる　ぞ！新鮮です。シフトは２速は入りにく...

満足している点

・まず音です！ 　アクセルを煽ると、ハァン！と言います．．． 　引っ張っていくと、3000rpm位から上は．．．音に酔いしれます。 ・自分へのバネになってくれて、何事も頑張れます。 ・眺めてるだけ...

不満な点

・ベトベト内装←意味が解らなかったのですが、持ってみて理解で　きました。何とかしたいです．．． ・夜遅く、朝早くの出入りは近所に機を使います．．． 　交差点や人待ちの路駐は注目で恥ずかしいです。ギアを...

乗り心地

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至福の時 この車は何とか手に届くフェラーリともいえます。維持費を計算してないと大変です。日本車のようにぎりぎりの予算で本体を買うのならやめたほうが良い

2007.11.26

総評

至福の時 この車は何とか手に届くフェラーリともいえます。維持費を計算してないと大変です。日本車のようにぎりぎりの予算で本体を買うのならやめたほうが良いです。古典的フェラーリの最後のモデルです。

満足している点

登場から時間は経過してますが、いまだにオーラは健在です。そこらの車とは違います。タイムを競うなら日本車に乗ってください。エンジンの音やフィーリングは麻薬に近く運転中は至福の時です。マフラーを交換すれば３５...

不満な点

整備代が高い。駐車する時に気を使う（人が集まってくるため）。雨の時は乗らない方が良い。バッテリーがフロントに移動したとはいえ、エンジンはずぶ濡れです。ノンパワステなどすべてが硬く重いです。高速道での車線変...

乗り心地

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古典的スポーツカーかな。 この車のよさはやはり、外観につきます。乗っていると少年たちの見る目が違います。ポルシェとは存在感がまったく違います。 中古車

2007.11.5

総評

古典的スポーツカーかな。 この車のよさはやはり、外観につきます。乗っていると少年たちの見る目が違います。ポルシェとは存在感がまったく違います。 中古車は安いですが維持費はやはりフェラーリのそれといわざるを...

満足している点

外観、328だと少しクラシックカーの雰囲気ですが、348のスタイリングは、未来感があってスーパーカーとしての存在感がありますね、テスタ系には負けちゃいますが。 エンジン、低速から気持ちよく音のよいV8エン...

不満な点

MRらしくアンダーかなと思ったら、突然フロントが巻き込んでテールが出る。その際サスペンション取り付け部分に剛性のなさを感じます。 後は、細かく言えばありますが、イタ車ですから、おおらかにいきたいですね。

乗り心地

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清水草一のはハズレ車としか思えず、250...

2007.10.14

総評

清水草一のはハズレ車としか思えず、250ｷﾛオーバーもなんともないです。(サーキットでね）80年代フェラーリは個体差があるので、前オーナーが乗っているクルマを買うのが一番です。07年時の入門フェラーリは3...

満足している点

355より造形が凝っているデザイン。クィックィッと反応するステアリング。燃費はなんと高速道路で10ｷﾛ！自分の好みの音に変えられるマフラーが多種！毎回洗車で、エンジンに水をかけても大丈夫だった。

不満な点

300馬力でも、加速がちょっとニブく感じる。ゼロヨンスペックはR32と同じだった。（当時のCG誌）ケツがすべりやすいんで、ドリフトしやすいのは良いか？悪いか？

乗り心地

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348 偶然見かけるとカッコ良いと感じます。

2007.8.25

総評

348 偶然見かけるとカッコ良いと感じます。

満足している点

玉数が減ってると聞いてるので いつかお宝になりそうな。。

不満な点

数年乗ってるが常に何処か擦ります。 思ったより車高が低いです。

乗り心地

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348最終型 ＧＴＳ、ＧＴＢの補足ですが９３年にされたＭＣでエンジンが高回転型になりプラス２０ｐｓ、シャシーにも細かい変更、バッテリーの位置移動、前後

2007.5.7

総評

348最終型 ＧＴＳ、ＧＴＢの補足ですが９３年にされたＭＣでエンジンが高回転型になりプラス２０ｐｓ、シャシーにも細かい変更、バッテリーの位置移動、前後重量配分の改善等、Ｆ３５５発売直前にも関わらず大掛かり...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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３４８GTS最終型の話です フェラーリでモノコックを初めて採用したモデル。３２８までのV８（６）モデルはアウターパネルが違うだけで本質的には同じ車だっ

2007.5.5

総評

３４８GTS最終型の話です フェラーリでモノコックを初めて採用したモデル。３２８までのV８（６）モデルはアウターパネルが違うだけで本質的には同じ車だったのが、３４８で一新されました。そのため極初期の生産車...

満足している点

とにかくフェラーリであること。 ３４８までのモデルはこれ以外に長所はありません。自動車を冷静に性能で評価する人はポルシェを買います。 エンジンの回り方はすばらしい。パワー・トルクは十分です。アクセルを踏ん...

不満な点

タイミングベルトの交換費用が高いです。３０～５０万位します。距離乗らない人なら4年位は大丈夫です。 内装の表面がゴム状の柔らかい塗装の部分は溶けてベトベトになってしまいます。おそらく耐用年数の問題でしょう...

乗り心地

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３４８は紛れもなくフェラーリの魅力が味わ...

2004.5.9

総評

３４８は紛れもなくフェラーリの魅力が味わえる素晴らしい車です。 日本では人気がない事で比較的お買い得な価格も魅力的です。私はｔｓから乗り継ぎ３４８は３年所有しましたが、現在所有の３５５と比べても高速運転...

満足している点

素晴らしいスタイリング。エンジン。見てよし。乗ってよし。 満足度の高さはやっぱりフェラーリだよね。

不満な点

内装の塗装の質が悪い。

乗り心地

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スーパー（コストパフォーマンスの高い）カ...

2002.3.28

総評

スーパー（コストパフォーマンスの高い）カーです

満足している点

中古で買いましたが、程度のいい車を探せばそれほどトラブルなく乗れますし コレだけ安くスーパーカー気分を味合わせてくれる車はほかにない！何よりピッコロフェラーリの中では1番お金掛かってます。

不満な点

内装の部品など耐久性に難あり（ドアノブやコンソールやエアコンのダクトなど）非力なエンジン（もう少しパワーが有ってもいい気がします）とはいっても一般的には早いですが・・・・・

乗り心地

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入門フェラーリ？として最右翼の車と言われ...

2001.7.17

総評

入門フェラーリ？として最右翼の車と言われるが、実際乗ってみると、十分満喫できるものがある。その後のモデルにはない硬派な走りは今となっては希少。ちゃんとメンテされていればちゃんと走る！？そのドライブフィール...

満足している点

ダイレクトで硬質な操縦性。バイク並み？のエンジンフィール。サイドフィンなどのディティールは、スーパーなデザイン。

不満な点

特にないが、ブレーキタッチは今ひとつ。懸念されるメンテは意外とかからない。しかし、部品代は高くつく。高速安定性もよく言われるほどの悪評ではない。現代の車から見れば確かに水準以下だが。

乗り心地

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