ダッジ チャージャー 「ダイムラーの技術を吸収し、現代に蘇ったネオマッスルカーの先駆け」のユーザーレビュー

ダイムラーの技術を吸収し、現代に蘇ったネオマッスルカーの先駆け

2023.2.19

総評

2.7Lの税金でお手軽な維持。年々、程度のいい車両は減っているものの、割安で買える車体。カスタムベースとして、初めてのアメ車として非常に良いと思います。

満足している点

広い車内、2.7Lとは思えないトルク感でロングドライブは快適

不満な点

前後左右の視界不良、上りのワインディング時のパワー不足

デザイン

5

これがダッジだ！チャージャーだ！と言わんばかりのど迫力なフェイスは唯一無二。

走行性能

2

2.7Lの190馬力と控えめな出力、重たい車体なので軽快さは欠くが、日本の制限速度の範囲内では苦ではない。

乗り心地

3

メルセデスのEクラスと同等のプラットフォームの為、見た目に反して上品な乗り味。ハードなスポーツカーではなく、ゆるりと走る優雅さを感じる。

積載性

3

クーペスタイルの為、後部座席は屋根が低く落ち着かない。トランクは広々としているので、積載量は充分。

燃費

3

平均燃費はリッター5〜6と良くはないが、アメ車に乗る時点で燃費は気にしたら負けです。

価格

5

同年代のマスタングやカマロ、チャレンジャーと比べると非常にお買い得かと。

故障経験

経年劣化こそあるが、致命的な故障は無し。アメリカ車は頑丈なんです。実は。