ダッジ チャージャー 「2年後の感想です。 2008（R/T)です。2年がたち、その後の感想です。やはりものとしての魅力は健在です。アメ車好きでなくとも大きなセダンで、人と違」のユーザーレビュー

2年後の感想です。 2008（R/T)です。2年がたち、その後の感想です。やはりものとしての魅力は健在です。アメ車好きでなくとも大きなセダンで、人と違

2012.9.10

総評

2年後の感想です。
2008（R/T)です。2年がたち、その後の感想です。やはりものとしての魅力は健在です。アメ車好きでなくとも大きなセダンで、人と違うものに乗りたい、高級ドイツ車はちょっととか思っている人にもおすすめです。ちゃんとメンテナンスしてくれるショップにお願いすれば故障もそれほどないと思いますよ。

満足している点

燃費は高速運転をするとかなり伸びました。10km/lを超える時もありました。街乗りではやはり4km/lくらいでしょうかね。
個人的なメンテナンスのため幾度となくピットインしていますが、基本的な故障はありません。やはり、信頼できるショップにお任せしていれば、基本的には故障する車ではないと思います。ただ、車がそれほど好きでなく、ショップへ行くのがあまり好きでない人にはやはりどうかわかりません。ノーメンテナンスでどれくらい走るかは不明です。

不満な点

この車はダウンサス＋2インチが普通となっていると思いますが、個体によってフェンダーに干渉する場合があるようです。フェンダーへの干渉で結局車高調キットを輸入しました（日本で買うよりUSアマ○ンで買ったら40万→10万くらいでした）。
ハロゲンからHIDへの変更6000K位が確実に車検OKですしちょうど良い感じです。
アメリカの車は赤ウインカーのため、変更が必要です。外付バックランプは恰好が悪いので、テールランプごと交換しようと輸入したら全く違うものが送られてきました。返品はできましたが、送料はこちら負担（アメリカではこれが普通）のため、丸損ででした。アメリカからの輸入は結構いい加減のためよくありらしいですが初めての失敗だったため結構ショックでした。
結局純正テールアメリカ仕様では左側のライトが赤点滅のウィンカー、右側のライトがスモール＆ブレーキランプ、下の横長のところにバックランプが入りますが、左側のライトにＬＥＤ（赤オレンジダブル球）を使用し、しかしこのままですと赤とオレンジの交互点滅になってしまうので、配線にリレーをかませることによって赤が消え、オレンジのみの点滅になるという加工をし、リアからの電圧ではだめで特別な抵抗を導入しフロントから持ってくるという加工をやってもらいました。割引で3万くらいかかりました。
走りに関してはやはりスタッドレス装備の20インチ純正アルミのほうがいいですよ。突き上げ、ロードノイズがやはり少ないです。純正もなかなかかっこいいアルミですから。でも夏はやはり22インチがかっこいいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験