※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,042

件

2024.12.23時点

ログイン [新規取得]

Yahoo! JAPAN

現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。
JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

ダイハツテリオスキッドのみんなの質問 (96ページ)

マイカー登録

中古車本体価格

8.8 万円〜 89.8 万円

中古車を検索
新車価格（税込）

130.5 万円〜 166.0 万円

新車見積もりスタート

テリオスキッドの車買取相場を調べる

1,035 件中951～960件を表示

4ＷＤの車の利点を教えてください。今、テリオスキッドに乗っています。山間部勤務なので、どうしても冬場、雪道を走らなければならないからです。燃費は約１１キロと、２ＷＤ軽自動車の比べると格...

2011.2.8

解決済み

回答数：

5

閲覧数：

2,644

ベストアンサー：４ＷＤ→ＦＦ→4ＷＤと乗り換えました。４ＷＤのメリットは・雨のカーブの安心感が違います。時速６０キロくらいの国道でも。（ＦＦでも実質ＯＫでしたが）・タイヤの減りが極端ではない。（ＦＦ車は前輪の減りが極端→まめに前後交換を）・下り坂のエンジンブレーキを使うとき安心。（ＦＦだと前輪だけで踏ん張るため、くるっとお尻を振るのが怖い）・上り坂で、フカフカの新雪20センチやゲチョゲチョの水雪...

続きを見る
ダイハツのテリオスキッドのエンジン型式でＥＦ－ＤＥＭの【Ｍ】は何を意味するかご存知しょうか？ターボならば普通はＤＥＴなんですが… ご存知の方おられますか？？

2011.2.8

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

1,373

ベストアンサー：ＤＥＴはインタークーラーターボで、ＤＥＭはインタークーラーの付いていないターボです。

続きを見る
ダイハツテリオスキッドのエンジン息継ぎについて H11年式で65000Km走行です寒い時間帯の朝や夜中に、上り坂でアクセルを踏み込んでブースト圧に負荷がかかると 3速や5速の2500回転...

2011.1.25

解決済み

回答数：

2

閲覧数：

2,737

ベストアンサー：イグニッションコイルが怪しいよ。車種は違うけどダイハツでエンジンが冷間時だけ調子が悪い症状でイグニッションコイルがダメでした。ダイハツはイグニッションコイルがよくダメになります。

続きを見る
軽自動車のタイヤホイールの穴は、メーカー関係なしに四つですか？だいたい四つと思ってましたが、五つもありますか？四駆なら五つとか？自分の軽トレーラーが五つでした

2011.2.6

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

384

ベストアンサー：現在市販車ではスズキジムニー三菱パジェロミニダイハツテリオスキッド日産キックス (パジェロミニOEM) マツダＡＺオフロード(ジムニーOEM)

続きを見る
日本の雪道を走るのに最も優れた4WD車は何でしょうか？滑りやすい路面でトランザクションを稼ぎやすいのは重量級4WD車であるかも知れませんが、減速や下り坂カーブの走行では寧ろ危険なのではないかと...

2011.1.18

解決済み

回答数：

12

閲覧数：

95,238

ベストアンサー：日本の車全部をまだ認識していないので、確実なことは言えませんけど、車重と、４WDシステムのバランスが良いのは、三菱のアウトランダーかもしれないですね。ASCをオンにすれば、雪道でも、かなり安定した走行ができます。コーナリングでも、雪道に不慣れな人でもストレスなく、曲がることが可能ですし。車重の軽い軽自動車が有利っては確かにありますけど、軽は、エンジン出力が弱いので、その点を考慮すると、最...

続きを見る
軽自動車の購入を考えております。詳しい方、アドバイスをお願い致します。お薦めポイントと短所などがあると助かります。条件としては、ＭＴで、出来れば４ＷＤ、ターボが付いてると燃費の方も（又は低燃費...

2011.1.21

解決済み

回答数：

3

閲覧数：

441

ベストアンサー： 2年前にテリオスキッドが水害にあったために買い換えました。燃費が悪く、乗り心地が良くないと主人が言った為、ムーブかワゴンRか悩んでワゴンRに現在乗っています。ワゴンR、確かにいい車です。燃費もよく、車内も広いです。でも、私が気に入って乗っていた、初めて買ったテリオスキッド。今でもめったにすれ違うことのない車ですが、出会うと、あの人いいな～とうらやましく思ってします。そこらじゅう、ワゴ...

続きを見る
新車を探しているのですが、国産車で130万くらいで４WDでお勧めの軽自動車はありますか？

2011.1.24

解決済み

回答数：

2

閲覧数：

404

ベストアンサー：＞国産車で130万くらいで４WDでお勧めの軽自動車はありますか走破性重視ならスズキ、ジムニー、1,260,000 円～マツダ、AZオフロード、1,472,100 円～走破性が少し落ちますが三菱、パジェロミニ、1,241,000 円～日産、キックス、1,404,900 円～市街地重視ならダイハツ、テリオスキッド、1,305,000 円～などはどうでしょう、全車ターボ...

続きを見る
テリオスキッドかモコか現在テリオスキッド（平成12年 45000キロ 4WD）に乗っています。この度家族の車モコ（平成15年 70000キロ 2WD）が不要になりました。家族からテリオスキッ...

2011.1.8

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

1,512

ベストアンサー：テリオスキッドは設計も古く、軽とはいえ燃費の悪い車ですし、居住性や維持費（特に悪だかなタイヤ代）など含めここ数年の軽自動車と比べると、テリオスキッドはデザインや趣味で乗っているという以外最近の軽に勝てる要素は無いです。自称「無知」という方に機械的な説明をしても理解出来るかですが、テリオス（キッド含め）の駆動系はＦＲベースの４ＷＤなのでどうしても居住性が厳しいです。（私も購入を検討しまし...

続きを見る
H11年式のテリオスキッドの事で質問です。走行中ブースト圧に負荷がかかると、一瞬エンストに似た症状が出ます。「負荷がかかる」というのは、上り坂でこの症状が出るのでそう思ってます。平坦な所で...

2011.1.20

解決済み

回答数：

3

閲覧数：

1,404

ベストアンサー：ターボのアクチュエータが動作していないと思います。ブーストが設定された値になると開いてブーストを調整する部品です。コンピュータでブーストカットをかけていると思います。ブーストカットが入るというのはかなりオーバーブーストの状態なのでターボが壊れそうだから保護していると思って良いと思います。また、そんな事も判らない車屋とは付き合わない方がいいと思いますよ！

続きを見る
ダイハツ 14年式テリオスキッドのATに乗っています四駆の切り替えスイッチ？みたいなのを押してハンドルを左右どちらかにきってアクセルを踏むと全然進まず、もっと踏むとドライ路面にも関わらずリア...

2011.1.13

解決済み

回答数：

2

閲覧数：

10,714

ベストアンサー：テリオスは基本リヤ駆動で動力を前に伝えて4WDとなります。箇所で言えばフロントデフ、右ハブベアリングあたりが怪しいです。ステアリングとは直接関係ないです。あえて関連を考えるならば切り替えスイッチの配線をハンドル下あたりで巻き込んだりしているとか。。なんにせよディーラーに持ちこんで下さい。不具合があるのがちょっと危険な場所です。私もディーラー勤務の整備士ですが車体を見ない事にはな...

続きを見る