H１２年式のテリオスキッドのファンベルト交換を自分でしようとおもってます！ ベルトは３本あります。必要な工具とやり方を教えていただけないでしょうか？ ある程度は、知り合いに話だけを

Question

聞いてやり方はわかるのですが今一度確認のため教えていただきたいです(泣)

Answer 1

基本工具で済むよ。おおよそだけど、10・12・14ミリのメガネとオープンエンドのスパナのコンビネーションレンチだけ。ホームセンターで8～17ミリの6本セットが780円位で売ってる。出来れば同サイズのラチェットレンチがあれば。あと場合によって必要なのは、バールとかパイプみたいなとにかく固い棒。

交換手順は3パターン。車種によって様々で混在していることも多いよ。

一つはテンショナープーリーというベルトに当たってるけど空回りしているプーリーがあって、そいつの中心部のボルトを緩めたらその横ぐらいにテンション調整ボルトがあるのでこれを回す。するとプーリーが横にずれていってベルトがゆるゆるになる。後は外して入れ替える。あとはその調整ボルトを逆に回すとベルトが張れる。張り終わったら、プーリーの中心のボルトを締めれば完了だ。

二つ目はテンショナープーリーが無い場合。オルタネータやエアコンのコンプレッサといった補機類に多いんだけど、この場合はその補機類のボルトを緩めると（必ず２本ある）グラグラと動くので、ベルトの緩み方向に補機類を動かす。そうすればベルトは交換出来る。交換し終ったら、今度は補機類とエンジンのどこかに棒を突き刺してテコにしてぐいっとベルトにテンションを掛けながらボルトを締める。

３つめは多分テリオスにはないと思うけど、サーペンタインという方式の駆動だと（１本モノ）で多いんだけど、オートテンショナーを緩め方向にぐいっと動かしてドライバーを突き刺す。後はベルトを交換するだけ。

実はベルト交換で一番難しいのは、張りの調整だ。ベルトの一番長いところを指で思いっきり押してみて、少しだけたわむ程度で良いんだけど、テンション張って10分もすれば若干伸びてくるんで気をつけよう。自分で出来たら張り調整は簡単に自分で出来るので、少し緩いぐらいでよいね。ベルトの鳴きが出たらすぐに張り調整をしよう。鳴いている間はベルトが削れてるんで。

質問者からのお礼コメント

細かい説明ありがとうございます。
週末にでもチャレンジしてみます(汗)