修復歴車についてです。

Question

修復歴車を購入しようか迷っています。
コアサポート歪み
左インサイドパネル修正

ボンネット交換
左フロントフェンダー交換
認定書によりますと軽度と表示。
購入しても大丈夫な修復だと思いますか？

補足

レスありがとうございました。 補足ではなく更に質問になってしまいますが 修復歴車はテリオスキッドで１２年式で約７００００キロ 保証なし、MTで３０万 どう思われますか？＞＜ １０年ぐらい前に欲しかった車で惹かれてます＞＜；

Answer 1

＊コアサポート歪み

ここだけでは溶接されてるタイプのコアサポートが交換にならないと修復歴ありにならないケースが大半で、殆どの車がネジ止めタイプなので、中古車オークション会場でも修復歴に値いされないと評価する会場が殆どです。ユーザー目線で見るとグレーゾーンに感じるかもしれませんが・・・


＊左インサイドパネル修正

ここは修正されると骨格部分なので確実に修復歴ありになりますが、軽度と書かれてあるなら先の方だけかもしれませんね。



＊ボンネット交換
＊左フロントフェンダー交換

この箇所はネジ止外板なので修復歴には値しません。



恐らく左角をぶつけた際に過度の内側が少し歪んだ程度かと思いますので、修復歴無しよりも相応に安いのであれば問題ないかと思いますよ。



<補足に対しての回答＞

書かれてある内容のテリオスキッドでしたら、程度が分からないので何とも言えませんが、値段的には問題ないと思いますし、程度が現状〇なら総額３０は安いのではないでしょうか？この価格で保証付きで売るにはリスキー過ぎて販売店としては現状販売になるかと思われます。（オ－クション仕入れなら利益は一桁かと）

この車は海外にも輸出される為、高値で取引されますので・・・

質問者からのお礼コメント

皆さんレスありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ
本当に迷っていた為、助かりました。
全員ベストアンサーにしたいぐらいです＞＜

Answer 2

無事故車の値段と比較して２０％以上（理想は３０％以上）安く、貴方が「のり潰す」ならＯＫです。あなたが手放す時は「価値ゼロ」に近いです。修復歴有りの車は「安く買って乗り潰す」が鉄則です。

テリオスキッドは希少車ですから、欲しいときに現車があれば、買いでしょう。１２年式なら１年くらい車検があるのかな？ オール込み３０万なら、いいでしょう。これくらいの年式・価格なら修復暦はあまり関係ないですね。

Answer 3

問題ないはずですよ！

前所有者の保険対応にもよるかと思いますが…

ボンネットやフェンダー交換は板金塗装でも直る範囲だったはずをあえて交換(保険適用)したものと見受けられます。

フレーム修正がなければ、インサイドパネルの修正程度は想定内と思います。

最終的に購入時の保証さえしっかりと貰えれば修復暦の有無は気持ちの問題だけです。

少しでも安く良い車両を購入できるといいですね！

『ﾃﾘｵｽｷｯﾄﾞ』ですか…いいなぁ！

軽なのにﾎﾞﾘｭｰﾑがあって、密かに人気の車種ですよねぇ

車両重量があるのでほとんどのｸﾞﾚｰﾄﾞにﾀｰﾎﾞが装備されているはずです。

この車種は修復歴より点検記録簿の方が大事ですよ！

乗り方次第で5～8万km事にﾀｰﾎﾞが
壊れるみたいですね？

保証ないのであれば…過去のﾀｰﾎﾞ交換履歴を探るのと、ﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ等の安全対策があるかを重要視してみてはいかがでしょうか？

私の見解では30万円(乗り出し？)は安いと思います…早く乗れるといいですね♪

Answer 4

きちんと修理されていて、なおかつ相場より安いならありです。

Answer 5

特に問題ないかと思います。
修復歴があれば、その分安く買えるので、
お得ではないでしょうか？
コアサポートやインサイドパネルに歪みがあっても、
走行に支障は恐らく（？）ないでしょうし。