ダイハツ テリオスキッド のみんなの質問
(°_°)さん
2016.2.26 09:40
mnd********さん
2016.2.26 11:30
>予算は40万前後で考えています!
ターボ付き、40万以下の場合
かなり限定され
車種も絞られると思います
10年以上経過している場合が多いので
ターボ本体
オイル管理の良い車があれば
スズキ Kei、ターボ
スズキ ワゴンR、ターボ
ダイハツ ネイキッド、ターボ
ダイハツ テリオスキッド
三菱 トッポBJ、ターボ
三菱 eKスポーツ、ターボ
ジンコさん
2016.2.29 02:49
ソニカ、ムーブカスタムRS、ミラアバンツァート、アルトワークスRZ、ミラカスタム、ジムニー。
ありささん
2016.2.26 21:53
スズキのアルトワークスなんてどうですか?
軽の中でも快速、最速に近いですよ。
セミバケットシートも標準装備だし、パーツも安価なのでチューニングすれば普通車より速いですよ(´-`).。oO(
lou********さん
2016.2.26 17:31
予算40万では車両価格25万で・・・と成るでしょうから・・
MH21SワゴンR 若しくはL150ムーヴ辺りが妥当な車両だと思いますよ。
ワゴンRはタイミングチェーン、ムーヴはタイミングベルトですので10万キロ前後の車両は要タイミングベルト交換。
オイル管理がシビアに成りますから3000㌔~5000㌔でのオイル交換を熟さないとタービンブローで修理代が大変に成ります。
選ぶ時も必ずエンジン始動させて貰い白煙チェックはする事。
白煙吐きはステムシール劣化による(オイル下がり上がり)白煙吐きとタービンブローによる白煙吐きがありますから吐いてたら手を出さない事(高額な修理代が請求されます)
過走行車(10万キロオーバー車)はタービン軸のガタによる異音等あるので初めて車を購入するのであればNA車の方が良いと思いますよ。
燃費も悪いですからね。
toy********さん
2016.2.26 16:48
40万円ですと古いターボ仕様になってしまいメンテナンスも大変になってきてしまいます。
ですので新車の軽自動車ターボを購入し、長く乗り続けるのが良いと思います。
オススメはスズキアルトターボRS129万円~
Roxanne_Wolfさん
2016.2.26 15:16
中古でも旧アルトワークス系は未だ根強い人気があり、今でも高いからKeiワークスがお勧め
FFモデルならLSDも標準で入ってるし、ラパンSSより速い
もちろんカラーは変態イエローがお勧め
猫狼伝説さん
2016.2.26 15:11
僕は三菱のアイちゃん!
ミッドシップはいいぞ!後ろから天使が押してるようだ!
Waoooさん
2016.2.26 14:29
わいもダイハツ、ソニカがいいと思う!!!
hfy********さん
2016.2.26 13:43
ダイハツのソニカがいいと思う。
yp4********さん
2016.2.26 11:49
アルトワークスがいいんじゃないでしょうか!?
是非も無しさん
2016.2.26 11:23
ビート、カプチーノ、ジムニー、パジェロミニ。
いずれも後輪駆動でハンドリングの楽しさが味わえます。例えばスポーツカーでも超高級セダンでも本格的クロカンでも将来にわたって値段の残る一流どころは全て後輪駆動車です。なお、ビートのみノンターボですが、代わりに超高回転エンジンを搭載しているためトップパワーでは遜色ありません。
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