ダイハツ テリオスキッド のみんなの質問
bravodaisyさん
2011.3.30 08:53
私の車はリッター10kmくらいです。(ダイハツ、テリオスキッドです)
軽のハイブリッドカーは無い、または出ないのでしょうか?
補足
ご回答ありがとうございました。 恥ずかしながら何故燃費が悪いのかも知りませんでした……。 ある、無いだけに留まらず、仕組みに関することなども教えていただいて勉強になりました。 本当に感謝しています。 どなたの回答もベストアンサーに感じお一人に決められないので、投票にさせていただきたいと思います。 どうもありがとうございました。
なりさんさん
2011.3.30 09:40
軽の新車でハイブリッドの発売は予定はとりあえず無いようです。
主にコストとかモーター・バッテリーのスペース上の問題じゃないかと。
あとウワサの域を出ない話ですが軽自動車はその使用方法(主に街乗り)から
電気自動車に取って代わると聞いたことあります。
まぁあっても10年後かと思われますが。
追記
そういえばうろおぼえだがホンダが軽自動車用ハイブリッドを開発しているという
雑誌の記事読んだような記憶がある。
ホンダのIMSならシンプルなのでありえるかも。
でもデビューはまだ先だし無いかもしれんし。
zyu********さん
2011.3.30 12:45
昔はありましたが、今はないです。
軽自動車にハイブリッドはほぼ確実に出ませんが、カタログ30キロぐらいの軽自動車は今年発売されます。
●テリオスキッドは燃費悪いのは当たり前です。フルタイム4WD+ターボで重いから燃費悪いです。軽自動車の中で下から3番目ぐらいに燃費悪いです。
y100c60さん
2011.3.30 11:43
ハイブリットではないですが、
とても燃費が良いことをウリとした軽が
今年の夏に発売される予定がありますよ。
ダイハツ イース
ttp://response.jp/article/2011/02/01/151243.html
じぇいじぇいさん
2011.3.30 10:05
ノンターボ2WDのMT車ならば、低燃費を期待できます。
高価なハイブリッドを買うより割安です。
アルトなどの価格の安い低グレードで5MT如何ですか?
ハイゼットハイブリッドより150万円ほどお安いです。
fxn********さん
2011.3.30 10:02
ハイブリッドは一台の車にガソリン自動車と電気自動車の二つのメカニズムを組み込みます。共用する部分も多いので倍とまでは行きませんが、部品の数は増え車自体も重くなります。本来シンプルに軽く、そして安く作らなきゃいけない小型車には向いていないのです。まして軽自動車は厳しく設定された規格の中、ギリギリの設計がされています。そこにハイブリッドなんて本末転倒なんですよ。現にスズキのツインは出来が悪かったし、長年電気自動車を作ってきたダイハツもハイゼットカーゴのハイブリッドを出しましたが、あまりにも値段が高かった。小型車はマツダがやろうとしているような高効率のガソリンエンジンか、電気自動車のどちらかにするべきなんです。
他の解答者さんのおっしゃる通り、選択肢を間違えなければ燃費のよい軽自動車ライフが送れます。テリオスキッドは普通車のシャレードがベースのSUVで、頑丈さと走破性が売りの車です。燃費に期待するタイプではありません。同様にタントのようなスライドドアを装備した"走る授乳室"的な車も、月々のガソリン代には目をつぶって選ぶ車です。全ての面でいいとこ取りができるような虫のいい話はないってこと。
isu********さん
2011.3.30 08:59
ダイハツ・ハイゼットカーゴにハイブリットありますよ。
車重1010キロの重い車両です。あとスズキ・ツインもあった気がします。
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