テリオスキッド平成22年式に乗ってます。ダイアグコード52(車速センサ信号系統)のエンジンチェックランプが点灯しました。 スピードメーターはちゃんと正常に作動しています。

Question

しかし、メーター裏からECUに配線引き直しましたがそれでもチェックランプ点灯してしまいました。

EFIのヒューズ抜いてリセットしましたがそれでも点灯してしまいます。

ECUも違う物に交換してみてもダメでした。

他に考えられる箇所はあるでしょうか？

アドバイスお願いします。

Answer 1

エンジンチェックランプが点灯しました。
マフラー出口・「煤」目視確認
EFーDETエンジン点火系
EFーDETエンジンセンサー系
どちらかを疑う

Answer 2

なぜ、配線引き直しされたのでしょうか？まずは車速信号パルス変調でダイアグ入力しているのでは？ECUリセットはして下さい。

Answer 3

ダイアグノーシス コードNo.52 出力条件
減速時フューエルカット中に、エンジン回転数が設定範囲内で車速が0 km/hとなった状態が一定時間続いたとき

③ 点検ポイント
1. 車速センサーからの信号がECUに入力されているか
2. 車速センサー～ECU間のハーネスは正常か
3. 車速センサーの出力は正しいか

＜ECU入力信号点検＞
1. SST（サブ ハーネス）をセットする
2. IGスイッチ「ON」にする
3. 駆動輪を回転させながらSST37～23（SPD～E1）間の電圧を測定する
基準値：0 5Vのパルス

ＮＧ
＜コンビネーション メーター～ECU間ハーネス点検＞
メーター側コネクター３～ECU側コネクター３７
ＯＫ
ECU回路点検

＜コンビネーション メーター～ECU間ハーネス点検＞
ＮＧ
ハーネス、コネクター修理
ＯＫ
交差コイル式メーター
コンビネーション メーター～A/T ECU間ハーネス点検
リード スイッチ式メーター
車速センサー単体点検

コンビネーション メーター～A/T ECU間ハーネス点検
ＮＧ
ハーネス、コネクター修理
ＯＫ
A/T ECU回路点検

Answer 4

ABSついてますか？ついてる車両ならブレーキ周辺にセンサーがあるので断線or砂や錆で信号を出力できない 各タイヤにセンサーがあるので一度外して掃除や断線がないか確認しましょう。