四駆 市販されている、セダンや軽自動車やミニバンタイプの四駆仕様の車と、四駆をコンセプトとしたＲＶ車は同じ四駆でも何か違うのでしょうか？

Question

回答よろしくお願いいたします

Answer 1

コンセプト？「パリダカールラリーを走破する車」をコンセプトにしたレクレーションビークル、または、「悪路走破性を備えた屈強な4WD」をコンセプトとしたレクレーションビークル、または「悪路走破性を備えた4WD車のテイストを備えた車」をコンセプトにしたレクレーションビークルでしょうか？

別の方角から回答しますと、4WDのデメリットは、システムユニットの重さや、燃費の悪さです。これらのデメリットにも関わらず、採用する理由は、安定性や安全性の向上！推進力の向上！悪路走破性の向上などです。推進性の向上の為の4WD車は、オフロードでは、スバル インプレッサや三菱ランサーエボリューションなど、オンロードでは日産ＧＴ-Ｒなどです。悪路走破性の向上の為の4WD車は、スズキのジムニーやトヨタ ランドクルーザー プラド 三菱パジェロなどです。安定性や安全性向上の為の4WD車は、ホンダ ステップワゴンなどに採用されていたポンプ式フルタイム4WDなどの様に、すぺった時のみの作動を考えた物で、雨の日や雪の日などの、不安を軽減させる目的で、採用されています。また、これらとは別に、軽トラ、トラックのように悪路での使用を目的とした仕事用4WDもあります。（ＲＶでは、ありませんが‥。）4WD車は、その目的により、各部の強度やタイヤの大きさ、エンジントルク、ギヤ比など全てがバラバラです。また、それぞれの分野で、目指す物で味付けが異なります。軽自動車だと、悪路走破性に力を入れたスズキ ジムニー！少しマイルドにした三菱 パジェロミニ！完全街乗りを目指した、ダイハツ テリオスキッド！トヨタのハリヤーは、街乗りですね。「まぁ、整備されたスキー場まででしたら、どうぞ！」であり、「穴場的なスキー場でしたら、プラドに乗り換えてください！」となりますね。中間モデルも多く存在しますね。例えば、ミニバンだと、安全性だけではなく、悪路走破性も‥欲しいよね‥っというユーザー向けには、三菱 デリカ4WD などです。一口に4WDと言っても、伝達方式など様々な物があります。車種を絞った、ご質問の方が、分かりやすいかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

十分です

大まかな構造の違いが伝達方式の違いであり利用目的別に四駆車種があるんですね

ありがとうございました

Answer 2

https://youtu.be/f5tuxDj-m9k

https://youtu.be/GOk0K4iBVRA