マフラーの異臭について

Question

いま、テリオスキッド（12年車、約12万キロ）に乗っているのですが、エンジンをかけてアイドリングしていると、マフラーから白い煙が出てすごい異臭がします。一緒にオイルパンからオイルも漏れているので、焼けたようなにおいがします。
発進して少したつと煙も普通の色になるのですが、アイドリング中は室内も焼けたようなにおいがします。
2年ほど前にも同じようなことがあったので修理したのですが、また、少しずつ漏れ出しています。
北海道に住んでいるのですが、夏場は何でもないのですが、前回も今回も冬場の寒い時期になっています。

前回は買って間もなかったので無償で修理してくれたのですが、今回はこちらで出すと思いますので、これらを修理したとしたらいくらくらいになるのでしょうか？
やはりオイル漏れなので相当かかってしまうのでしょうか？

Answer 1

H12年か～

ということは形式はGF-J111系かと思います。
DEMかDETでも違いがありますが、私のH14年のテリオスキッドGF最終型でもマフラーからこの時期白い煙は出ますがマフラー内にたまっている水分が蒸発する際に発生しているようですのでオイルの燃焼による白煙か水分によるものか判断しずらいと思います。
（正常燃焼でもオイル燃焼の臭いは多少あるのですが・・・・）
エアフィルタにオイルがびっちりついてる場合は100％臭い出ます

後エンジンオイル漏れですが・・・ヘッドカバー左側上部のボルト部分（オルターネター側）ではありませんか（にじんでる場合もそれにあたる）？
その部分の場合初期の物はプラスチック部品だったものがアルミ？製の部品に変更されそこからの漏れには効きますが…

上記部分の場合の漏れでしたら部品代は約1000円くらいだったような記憶がありますよ

質問者からのお礼コメント

同車種で詳しかったのでＢＡにさせていただきます。

Answer 2

マフラーの煙はオイル下がりが原因ではないでしょうか？エンジンかけ始めならその可能性が高いと思います。

オイル漏れはオイルパンもありますが、クランクのオイルシールも怪しいと思います。(ミッション側)
オイルシールの交換ならミッションを下ろす必要があるので工賃高いですよ！部品代はものすごく安いのですが…

Answer 3

オイル漏れに加えて、オイル上がり、あるいはオイル下がりという症状が出ているのだと思います。
簡単に言えば、オイルが燃焼室の中に入ってしまってガソリンと一緒に燃えているような状態です。オイルが一緒に燃えているため、エンジンオイルの減りが早いと思いますよ。

室内の焼けた臭いと言うのは、オイルパンから漏れたオイルが焼ける臭いでしょう。動いていないのでそのまま車内に侵入してくるのだと思います。

こういう症状は10万Ｋｍを超えた過走行車、また、今までオイル管理が悪かった車に出てきがちな症状です。距離的には当てはまっていますね。

完全に修理するとなるとエンジンのオーバーホールに近い作業になりますので１０万円以上はかかるでしょうね。買い替えたほうがいいですよ・・・と言われると思います。

ワコーズ等のケミカルメーカーに、オイル漏れ止め剤、オイル上がり、下がりの防止剤がありますので、とりあえずはそれを使って様子を見られてもいいかもしれませんね。
ただし、効果は症状によっても違いますので、それらを使用しても効く場合と効かない場合があります。

とりあえず、整備工場に車を持って行って見積もりを取られるといいですよ。

Answer 4

オイル漏れどころか、エンジンが御臨終だと思うのですが・・・。

Answer 5

ターボ車ですか？
オイルの漏れてる場所によりますね

ヘッドカバーと呼ばれる部分からの漏れなら比較的安価でなおせます
部品代が分からないですが15000円もあれば大丈夫でしょう

でもマフラーから白煙てのが気になります
ターボ車でタービンからオイル漏れしてるとタービン交換になります
再生品でも最低でも６万円くらいはかかると思います
どちらにせよオイルが減っていると思いますのでオイル量を確認して早急に修理に入れた方が良いと思います