テリオスキッド（ＴＡ-Ｊ131Ｇ）のブレーキの不都合。

Question

毎日乗っています。昨日まではなんともなかったのですが今日乗るとブレーキがおかしい・・・・。
軽く踏んでも、強く踏んでもコトコトコトとブレーキが押し返されてくる感じでブレーキレバーだけではなく
Ｆタイヤにもその振動が伝わっています。（強く踏むと振動も大きくなります）
ブレーキは効いています。新車から事故暦もありません。パッドも残っています。
ＡＢＳが付いていますがＡＢＳが誤作動を起こしているとも考えられません。ＡＢＳのランプもついていません。
走行距離は１０万弱です。ブレーキマスターが悪いのか？キャリパーが悪いのか？左右ともＦタイヤには振動を感じます。
と、いうことはキャリパーではない？（同時に不都合があるとは考えにくい）
私的にはブレーキマスターを疑っているのですが、詳しい方おりましたらご教授ください。よろしくお願いします。

補足

ローターの偏摩耗との意見が多いですが、徐々にその現象が出てくるのであれば納得できますが 昨日までまったく問題なく、いきなり次の日乗ったらこのように大きな現象が出ることはあることなのでしょうか？ いずれにしましても整備工場で見てもらうつもりですが、不思議です。

Answer 1

おそらくロータの偏磨耗でしょう。
研磨したら直ります。

Answer 2

自分もテリオスキッドに乗ってます。おそらくその現象はノックバックという現象でしょう。他の回答者様の意見にもあったようにロータの偏摩耗や歪みなどによるロータの偏回転でピストンが押し戻される現象です。
そのまま使用するとブレーキキャリパーなどを固定してるボルト類にダメージがかかり破損する危険性があります。（当然キャリパーにも）
ロータが歪んでいればそこに「不釣り合い質量」が発生するので軸の振れ回りが起こる危険性があります。
すぐにロータ交換しましょう。
ロータのみの交換で済めば修理費用は大したことありませんのでご安心を。

あと余談ですが１０万弱の走行距離だと各所にガタがでてくるころです。
ATミッション、MTあればクラッチ、は大丈夫ですか？テリオスキッドは車重は普通車並にもかかわらず、駆動系はまるで軽自動車です。オイル交換をおろそかにすればタービンがご臨終orz、なんて車です。

なので是非メンテナンスには気をつかったほうがよろしいと思います。



テリオスキッドのブレーキは普通車並みの大きいブレーキが付いているので効きが悪いと感じなかったのでは？

Answer 3

おそらくですが・・・
ブレーキキャリパーのスライドピン部の清掃で
治るのではないかと思います。
どうせならキャリパー自体の清掃をしましょう！
おそらく治ると思います。