白煙が出ました。 車種はダイハツ テリオスキッド（平成１３年式 走行距離98000㌔）です。

Question

症状としては通常走行では多少パワーが落ちたかな程度ですが、アイドリング状態を長い時間続けて出発すると、１分くらい白煙が出てしまいます。
その後は白煙もなく走行します。
おそらく年式も古く、走行距離も多いので、ターボタービンがダメなのかなと感じてはいますが、なにせ素人なので、自信を持っているわけではありません。
ちなみにオイルは100％化学合成を3000㌔毎に交換、ドライブジョイ（旧トヨタ自動車部品）製エンジンコンディショナーを１万㌔毎に使用してメンテナンスしています。

私も素人ですので、詳しい方のお力添えをいただきたいので、よろしくお願いいたします。

Answer 1

タービンに通る、イン又はアウトのオイルパイプのガスケット抜けだと思います。

アイドリングをして、その後煙が出なくなるということは、エキマニに付着したオイルの焼出しが完了した為だと思います。

タービン不良であれば、ブーストも掛からないですし、内部のオイル道不良であれば白煙が出続けると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
ゆくゆくはタービンとタイミングベルトを交換するつもりでいたので、一度に直るかなと感じました。
いろいろあって車の買い替えもできないので、ちょっと安心しました。

というわけで、ベストアンサーにさせていただきます。

Answer 2

一番は、ブーストメーターを付けるのが一番 分かりやすいんですがね・・・・。

白煙が出ないときもパワーは落ちている状態ですか？

オイルメンテナンスは良いとして、エンジンコンディショナーは、あまり多様は禁物です。ガソリンに近い物ですが、多数の薬品も入っていますので、樹脂・ゴムには天敵です。もしかすると、タービンからの配管抜け や圧漏れの可能性かもしれません。