ダイハツ テリオスキッド のみんなの質問
fuf********さん
2011.4.9 20:27
オートマチック、
中古で値段は70から100万、
雪道に強い、
運転しやすい、
という条件で、
①おすすめ車種はありますか。
②販売店はどのようなとこを選ぶといいですか。
③買うにあたって注意点はありますか。
たぶん、めちゃくちゃな質問なのかなと思います。
回答をよろしくお願いいたします。
是非も無しさん
2011.4.9 22:51
ペーパードライバーとのことですが、この点は
買って乗った瞬間からペーパーではなくなります。
当たり前ですが、乗るうちにどんどん上手になりますので
心配はありません。
決してめちゃくちゃな質問ではありませんが、
挙げられた条件はいくつか相反する要素がありますので、
どれを優先するかで、どれかを少しだけ我慢する必要は
あるでしょう。
まず予算面ですが、これだけあるなら大丈夫、
かなり上質なモノが手に入るレベルです。
というか、上物を買わなくてはなりません。
今の貴方がどれを優先すべきかですが、僕が思うに、
①運転のしやすさ
②雪道の強さ
を最優先すべきではないでしょうか?
たまにスキーに行くからっていう理由で
「雪道に強い」を挙げられた訳じゃないですよね?
雪国、それも相当降る地域にお住まいだから、
ご心配なんでしょう。
大した雪が降らない地域の人が、
除雪の済んだスキー場に行ったくらいで
FFでも大丈夫、とか、
一旦滑ったら四駆も二駆も一緒、と言ってたりしますが、
坂道で、いやいや平地ですら発進がままならない局面を
ご存じないのでしょう。
現地住人は、早朝・深夜を問わず、除雪が来る前に運転
しなくちゃならない局面は日常茶飯事です。
もしこうした地域にお住まいならば、四駆であることは必須ですが、
運転のし易さも、雪道の安心感に直結します。
以上を鑑みて、僕なら以下をお勧めします。
①三菱のパジェロミニ
②ダイハツのテリオスキッド
③スズキのジムニー
共通して言えるのは、
①着座位置が高目なので、視界が広く運転が非常にしやすいこと。
②相当な雪道にも対応する、本格的な四駆システムと車体構造を持つこと。
③軽としては相当に頑丈に作られているので、安全性が高く長持ちすること。
その分、車体が重めなので、燃費は普通の軽よりは落ちること。
(大人しく走ればリッター10以上は走りますので大人しく走りましょう)
等々が挙げられます。
厳密に言えば3車種はそれぞれ特徴がありますが、
現段階では無視してもらって構いません。
それよりも実際に見てみて、気に入るかどうか、
程度がいいかどうかを優先しましょう。
それぞれのクルマの正規ディーラー系販売店で買ってください。
事故車は売りませんし、保証もつけてくれます。
正規ディーラー系は割高ですし、必ずしも完璧でもないのですが、
それでも初めての中古車の購入先としては最も無難です。
質問者からのお礼コメント
2011.4.16 13:43
皆様、丁寧な回答をありがとうございました!
居住地が雪国との推測がドンピシャで笑ってしまったので、ベストアンサーに選ばせて頂きます。
皆様の回答を参考にじっくり自分にあった車を選んでみたいと思います。
zyu********さん
2011.4.13 23:08
軽いFF(前輪駆動)の車なら雪道で十分使えると思います。
●車に興味なしなら夏発売のダイハツ:イースがオススメです。
燃費が非常に良く軽量で100万円ぐらいで買えると思います。
●パジェロミニやジムニーは雪道には相当強いですが燃費が悪すぎるからかなり辛いです。
sil********さん
2011.4.10 00:52
軽自動車で4WDとなると燃費面ではあまりよくないですよ?
コンパクトカーでそこそこ排気量がある方が走りやすく燃費面もいいです。
①うる覚えなので年式は断言出来ないですが、1つ前の日産のマーチとかキューブ、ノート、ティーダ辺りの車種でe-4WDと言うのがあり、従来の4WDに比べると切り替えの便利さや小型軽量化によりオススメです。
②販売店はディーラー系中古車の販売店が保証やアフター面では一番安心感が高いですよ?
ただ車体価格等の割高感はありますが…
③なかなか見分けるのは難しいですが、
アイドリングが安定しているか
事故の修復の有無
(各隙間とかズレがないかとかガタがないかとか…)
細かい事書き出すと色々あるのですが、担当者に信用おけたり誠実な対応があるのとかも大事ですね。
わからない事いっぱいあると思いますので、気軽に聞けたりして丁寧に答えてくれると安心出来ますから。
cot********さん
2011.4.9 23:00
お住まいがどちらか判りませんが、坂道の多い所でしたら軽自動車では動力性能が足りなくて運転がストレスになってしまうかも?
軽自動車なら三菱パジェロミニなんか如何でしょう?
ジープのような形ですが、女性が乗っててもイケますよ。
車高(着座位置)が高いので運転する目線が高いので運転しやすいし、4輪駆動なので雪道も普通の車に比べて安心でしょう。
車に詳しくないようなので、買うならメーカー系の中古車屋さんが良いでしょう。
価格はチョット高いかもしれませんが、あまり変なモノは置いてないしアフターサービスの事もあるので間違いないと思います。
注意点としては年式と走行距離と価格のバランスですかね?
vwg********さん
2011.4.9 21:50
どうしても軽でないと駄目ですか? 運転に慣れていない方には軽は不向きだと思います。軽は運転しやすいように思われがちですが、エンジンパワーがないため、交通の流れに乗ったりするのに技術がいります。また最近の軽は装備充実と安全ボデー設計で重くなり、燃費はよくありません。東京都内などの大都市では普通車同様に車庫証明が必要なので、ヴィッツクラスの車との維持費の差は自動車税の軽8000円、普通車34000円の差だけです。100万円出せるなら、マツダデミオの2年落ち、スズキスイフトの2年落ち、トヨタヴィッツの3年落ちくらいのものが100万円で買えます。こちらの方が4WDでなくても安定しており、雪道に強く運転しやすく、実用燃費も間違いなく良いです。万が一事故っても、軽で横から突っ込まれると幅がないので大怪我しますが、ヴィッツとかの方が軽症で済むと思います。タンクローリーに突っ込まれたら同じですが、そういう差も考えると、軽はお勧めしません。買うのはディーラー(メーカーの看板の付いたところ)がいいです。
ID非表示さん
2011.4.9 20:50
おこんばんは!!!
①車種は色々ありすぎます 当方はエッセをお勧めします
②もちろんディーラーです ダイハツ
③値引きと今後のサービスです
まず 新車をお勧めします
主殿希望金額ですと 頑張ればいける価格です
燃費とは今 ハイブリッドを除けば じゃぽんでは
CVTとFF(フロントエンジン 二輪駆動)のコンビが最強です
特に アイドルストップは尚可ですが 高い・・・
冬に強い 四輪駆動は それそのものが重いし 常に力を
4つのタイヤに伝達する為 燃費は両立しません
特に軽は軽さが勝負 本末転倒です
しかし どうしても削れないなら
①トヨタ パッソ ヴィッツあたりの4輪駆動かスズキスイフト
マツダデミオ フィット マーチ辺りのそれぞれ4輪駆動
ブーンもありか?
②それぞれ メーカー系のディーラー中古
恐らく 主殿の様な方は 冒険は皆無
③今後のサービス メンテ 保証の濃厚さ
車検付き2年等
中古ですと逆に 軽はお勧めしません
理由はいろいろありますが 長持ちしない事と
燃費の部分です
ten********さん
2011.4.9 20:48
当然ですが、走行距離数の少ない物が良いですね。
距離と外観がアンバランスなのは怪しいです。
前のオーナーが積雪や海岸線地域所有なら避ける。
(凍結防止剤や潮風で塩にやられてる)
何故なら、腹下(車体の底面)が錆びてる可能性が多い。
表面ばかり気になりますが、こう言った所もチェックですよ。
腹下まで気遣う人は少ないですから、前オーナーの手入れの状態が解ります。
軽は特に錆びやすいですからね。
s20********さん
2011.4.9 20:42
出来たら最近の低燃費系の軽自動車で4WDなら雪道にも強いです。
ジムニーやパジェロミニの様に車高が高くなくても大丈夫です・・・すごい雪国でなければ。
安くしたいのならあえて不人気車や不人気色を狙うのも手ですねえ。
あと買うならやっぱりメーカーさんの販売所がいいですねえ。
後々に故障したりしてもちゃんと見て貰える所が良いですからね。
買うにあたっては・・・事故車は避けた方がいいですね。
あと、年式の割りに走行距離の多い車も避けた方がいいです。
それから、走りよりも燃費を考えてるのでしたらターボ車は買わない方が良いですよ。
普通車より燃費の悪い車がたくさんありますから(汗)
maz********さん
2011.4.9 20:42
①70万あれば何でも買えます。
②③田舎では家族、親戚の知り合いなどの方がよい。
ain********さん
2011.4.9 20:33
4WDの車なら見た目とあなたの感性で選んで大丈夫です。
できれば正規ディーラー系の中古車なら無難です。
細かいことは気にしなくても大丈夫です。
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