テリキのエンジン不調。

Question

平成20年１２月初期登録のテリオスキッドJ111GでエンジンEF型です。中古で購入しもう少しで3年になります。急に馬力上がらなくなり、スローも不安定になりました。この車の前もテリキで同じような現象になりネット検索し、イグニッションコイルを交換し改善した経験で、今回もNGKの中古コイルと、走行距離13万kmなのでスパークプラグも合わせ交換しました。ちなみにこの年式だとコイルは4Pだと思いましたが、なんと3Pタイプでした。
コイル3本プラグ3本交換し組み立て、エンジンスタートしましたが症状改善されず。もう一度バラシてプラグを見たら、一番手前のプラグが全く焼けていませんでした。購入したコイルに不良品が混じっていたのかな？と思い、前に付いていた真ん中のコイルに代えてみましたが、全く同じ症状で今日はあきらめました。
他にどのような改善方法があるのか、アドバイス頂ければと思います。

Answer 1

焼けていない=燃焼していない=燃料が出ていないor点火されていないor空気が入っていないor圧縮されていない

さぁどれでしょう。

まずはインジェクターからかなアイドリングでドライバー先端をインジェクター付近に当ててグリップを耳に当てます。
するとインジェクターの動作音が聞こえます。すべての気筒でやって違う音があったり音がそもそもないならインジェクター。

空気は…インマニ外さないと見えないかな…。
圧縮は測定しましょう。ディーラーでも持ってるところはあります。

あとコイルとプラグは互換でいいので新品を買いましょう。

火花に関してはプラグを抜いてコイルに刺したままエンジンに外側をくっつけてポンプのヒューズ抜いてセルを回せば火花だけ飛びます。
間違えても持っていないようにビリッときますよw←やったw