ダイハツ テリオスキッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.6.10 03:44
中古車なのですが友人の女性(30代)が引越しをして
雪の多い新潟県に住んで3年なのですが今まで運転をしなかったのですが
事情があり軽自動車中古を購入する事になりました。
そこで候補がパジェロミニ ジムニー テリオスキッドの四駆系らしいのですが
この3車種ならば年式やグレードはどれを選ぶとよいでしょうか?
実際に使用された方の意見やここがよい悪い、何年式のこのグレードがいいとか
あれば教えていただきたいのです。中古車屋さんでも店舗数件回ったらしいのですが
それぞれ意見が違いすぎて悩んでるようなのです。
私はタントRS乗りなのですが雪道経験は無く四駆系はよく知らないので
皆さんのおすすめや意見お聞かせください。
補足
みなさん回答本当にありがとうございます! みなさんのおっしゃるとおりの事を中古屋さんで友人も言われたそうです。 いくらくらいの金額なら出して購入しても損はないとかってあるんでしょうか? すみません本当に自動車にはうといので。。。
kei********さん
2015.6.10 07:26
例えばジムニーだと2グレードしかないです。
その変更部分もちょっとしたことで、基本部分は変わりません。
おそらく他の2車種も同じだと思います。
結果、どれを選んでも困ることはないです。
質問者からのお礼コメント
2015.6.10 12:30
ありがとうございました 友人に伝えておきます。みなさんおせわになりました。
cho********さん
2015.6.10 09:37
スズキ ジムニー
マツダ AZオフロード
三菱 パジェロミニ
日産 キックス
ダイハツ テリオスキッド
ホンダ Z
ホンダのZは年式が古いので候補からは外す?
この中では唯一5ドアなのがダイハツのテリオスキッドです。
三菱パジェロミニと日産キックスは同じ車です。スズキ ジムニーとマツダ AZオフロードも同じ車になります。
pek********さん
2015.6.10 09:32
程度が同じくらいなら、見た目で選んで構わないでしょう。
3車とも、一般道で使用するには十分な性能を持った車です。
ben********さん
2015.6.10 09:22
私は地元大阪で以前福井県に住んでいました。
雪や山が多い地方では4WDは欠かせないものだと思います。
4WDの特長としては発進時に滑りにくく駆動性が良い。
ワダチや凸凹道などでは特に発揮できます。
欠点で言えば燃費が悪くなるので
2駆・4駆の切り替えできる車がベストだと思います。
ID非表示さん
2015.6.10 07:01
雪道で困るのは
大雪の時の深さ、高さ
凍った路面での登り道
この辺で、
普通の雪道や除雪地域ではFFでも四輪駆動でも
トルク伝達がうまく出来れば激変はありません
これはFFと言う自動車が概ね軽い事と
前にエンジンがあり、前で舵を取るから(合理)
一方四輪駆動では、トルクが常に4つのタイヤで伝達される故
普通状態、波に乗った走りでは無駄が出るのも一つ言えます
ただし
走り出しや上記2例では
四輪駆動の恩恵はかなりのものとなります
そして
エンジンブレーキに頼る減速状態
これも四輪駆動が上となる事はドライバーなら想像が付くと思います
ただし同じモデルのFFやFR二駆動、似た様な車種のFFより
当然重くはなりますよね
今回の場合は車種が限定されてますから
好きなモデルで良いと思います
そして雪が深い地域なら
四輪駆動で、車高が高いもの
これが一番はまりません
亀の子になれば駆動も糞も無いのです。。。
タイヤが接地しきらなければ
駆動伝達を発揮出来ないからです
四輪駆動でも過信すれば事故を起こす率は高まるのです
遠心力や慣性と言った法則も大切なのですね
当方は、錆が少ない(ボディ フェンダー 下回り)車両なら
早々に塩害防止塗装を施して、冬養生して欲しいと思います
どの車種でも間違いは無く、好み
後は車高
冬を懸念した回答となります
reg********さん
2015.6.10 05:18
2008年6月 7型となる (JB23W-600001-) 。
シリンダーヘッドの改良で中・低回転域のトルクが改善された。 エアロッキングハブコントローラと4WDコントローラが統合され、2H-4L間の直接シフトが可能になった。 空調温度調節ダイヤル変更、エンジン補機の変更など。
この辺が良いと思いますが・・・H.20~H.23辺りのJB23(7型)
Fuj********さん
2015.6.10 04:26
初めまして。
ジムニーしかないですね。
パジェロミニは、良いですが、四駆のターボで年式は、平成15年以降が良いです。
ジムニーも同じです。
テリオスキッドは、四駆風なのでダメです。
年式よりも、走行距離の少ない車両を選んだ方が良いです。
グレードは、四駆でターボならば何でも良いです。
雪国だと、車体の下回りがサビやすいので、下回りがキレイでサビていない物が良いです。
購入した、後は、絶対、自動車修理工場で車体の下回りを全てタイヤハウスの中からボンネット下回りまた前後バンパーの裏回りまで全てを坊サビ塗装で真っ黒に塗らないと、自動車が2年でボディーが腐って使い物にならなくなります。
冬にまく除雪剤の影響で、ボディーに穴が開きますよ。
中古車保証は、2年間くらい付けましょう。
それでは、失礼致しました。
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