あとどのくらい走りますか？

Question

4万キロくらい乗っていた中古車を買って、10万キロ弱ほど乗りました。5年目です。車種はダイハツのテリオスキッドです。2000年代のものだと思います。あとどのくらい走るものなのでしょうか？教えていただけると幸いです。

Answer 1

ダイハツ品質がよければ、まだまだ、乗れる。ダメなら、あちこち壊れてくる。一般的に日本車は、タイミングベルト、ATF、エンジンオイル、ベルト、ハブベアリング、エアフィルターなどを適切なタイミングで交換すれば、３０万ｋｍぐらいは走れる。ただ、ダイハツのエンジン工場は、ひどい環境なので、エンジンの異音、振動が出てきていると思う。冬のエンジン始動時に異音、振動が大きく出だしたら、寿命が近づいていると自覚する。

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうございました。非常に参考になりました。

Answer 2

20マンは走ります。

Answer 3

軽自動車は間違いなく１０万キロが一つの到達点だと私は思ってます。
これは１０万キロ走ったら寿命とか言いたいわけではないですが
考えてみてほしいのは６６０㏄しかない排気量のエンジン、普通車に比べるとやはり回転数も高い訳です。
もちろんエンジンオイルを適切に変えていらっしゃると思いますが、計１５万キロで年式も2000年代の軽自動車というのは廃車も考えられる走行距離とは思います。

この後も続けて次の１０年１０万キロを乗りたい場合は、エンジンのオーバーホール等の重整備が必要になってくるでしょう。

Answer 4

環境や使用状況にもよるけど、オイル管理が適切で、きちんと整備している車なら10万キロは問題無い。
軽自動車でも20万キロ越えも難しくは無いけど、そろそろ高額な修理代が掛かってくる。

Answer 5

街中を走ってるタクシーなんて20万㎞30㎞が当たり前です。

高速道路を多用する観光バスなんて100万㎞200万㎞も珍しくありません。

それらは、ちゃんとメンテナンスされてるからです。

日本で用済みになると、海外へ持っていかれ、さらに100万㎞以上走ります。


>>あとどのくらい走るものなのでしょうか？

ではなく、
貴方自身があとどれくらい乗りたいか？
いつ壊すか？
壊れても直すのか？
ですよ。

Answer 6

郵便局のバンが25万kmくらいは問題無く走ります。
25万kmくらい走ると、摩耗も進むので・・・
可動部にガタが出ます。
走るには問題無いので・・・
20～30万kmを目標にしては？

Answer 7

あとどのくらい走りますか？
エンジンに関して
点火系が適切なメンテナンスなら２０００００ｋｍは通過点
判断は運転者・車両の使用者・次第
だれでも判断可能
エンジンを完全に暖まった状態・完全暖気後
エアコンを「完全オフ」状態・快適装備を「オフ」に
通常走行・信号停車などで・１時停止・待機時

ハンドルを持つ手に・「振動」が走行中よりも「僅かに」感じる
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う
ハンドルを持つ手に・「振動」を感じない
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系トラブルは起きていないと・・・・

マフラー出口・内部・内側
黒っぽい・「煤」が付着・目視確認
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う

連続坂道登板時
エンジン回転数２５００回転以下の時
エンジン本体から
カリカリカリカリカリカリカリカリカリカリ・「金属ノッキング音」
お乗りの車輛ｴﾝｼﾞﾝの
点火系・センサー系・なんらかのトラブルを疑う