質問をお願いします、通勤で使用しているテリオスキッド(J131G)ライトプレッシャーターボのモデルなのですが、先日から油圧警告灯が点灯するようになりました、エンジンかけ始めてすぐには点灯

Question

せず、速度に関係なく5キロ位走るとボヤーッと着いたり消えたりを繰り返し、最終的には点灯しっぱなしになります。エンジンを切ってから再始動すると消えますが、２キロ位走るとまた点灯します。

過去の修理履歴としては一年半位前にタービン交換
昨年末にラジエーター交換、リコールのオルタステーの交換位です。
現在の状態は走行は10万2千キロ位、オイルは規定量(10w-30)、症状が出てからオイルプレッシャースイッチ交換→症状変わらずです。
走っていても特に異音、異常振動、アクセルレスポンスの低下等もありません、加速もスムーズです。

これらの事から考えられる原因はなんでしょうか……
知恵をお貸しください。

補足

オイルは頻繁ではないですが交換サイクルを短くしているため、ホームセンターのカインズオイルを使っています、今まで使っていて問題は無かったのですが…… とりあえず今一度オイル交換してみたいと思います、ちなみに、オイルストレーナーの目詰まりという可能性も考えられるでしょうか……？

Answer 1

エンジンオイルの量が適量なら

オイルプレッシャースイッチの配線関係

質問者からのお礼コメント

とりあえず、5w-30に変えて、エレメントも変えました、関係あるかはわかりませんが、メーターのDレンジの社外LEDインジケータランプがチラついていたのでこれも変えました、結果、油圧警告灯は点灯しなくなりました！！
もしかしたらメーター球の不正な電気の流れが原因だったのでしょうか……今回は一番早く回答を下さった方にBAしたいと思います、ありがとうございましたm(__)m

Answer 2

地域にも、よるとは思いますが私は5w-30を基本使っています。
他の方も言ってますが、オイルをかえてみてはいかがでしょうか？

Answer 3

オイルが合って居なくてオイルポンプが駄目に成って油圧が上がらないかな？
オイルは純正ですか？