テリオスキッドGF-J131G（Ｈ13年）を所有するものです。 例のハザードＳＷ(84332-97501)を「みんからサイト」のブログを参考にハーネス加工完了したのですが、一つだけ「？」があります。

Question

現状で既設のハザードＳＷの使い勝手が悪いので、例のハザードＳＷ(84332-97501)を「みんからサイト」のブログを参考にハーネス加工完了（線長さは各カプラ位置にあわせて加工）。
後は空いたＳＷホール（2WDなので）に「84332-97501」＆「加工ハーネス」を取り付けて・・・と、？？？再度「参考ブログ」で配線チェックすると、
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●ピンアサイン図・・「84332-97501」のPinNo. 4 -＞ ハザードON時・導通、OFF時・非道通
. PinNo.10 -＞ 空き
●配線図・・・・・・「84332-97501」のPinNo. 4 -＞ 配線されていない？ -＞ ここです。
. PinNo.10 -＞ 空き （これは、ＯＫ）
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※A：一つだけ「？」はここです。
【「84332-97501」のPinNo. 4】・・・は配線する必要ないのでしょうか? なければこのまま作業を続けます。
もし、ほかに意味があれば、ご指導下さい。
※B：あと一つ、イルミ電源はどこからとれば良いですか?

※手持ちの配線図は、以前ＡＢＡ用ドアミラー取付の際にコピー入手したドアミラー関連の部分（GF用＆ABA用）しかなくデータが当方ありません。

補足

早速の回答、ありがとうございます。 ナットクしました。このまま取り付けちゃいます。一応【Silkyさん】【カイさん】のブログ参考に、コネクターも調達して自車に合わせて取付出来るように線長だけ調整してハーネス自作しております。

Answer 1

ん？この記事みんカラで私が公開したもの？
テリキのTAから採用されているSW84332-97501は1～4までのピンはウインカー線なのでONになるとすべてに同通が出てきます。
GFの13年式との事から12ｐコネクターの３番と５番（ターンランプへつながっている）とフラッシャーリレーにつながっている４番をハザードスイッチ側1～4番に繋げますが、ピン配列のやりやすさでどの位置に配線されてもOKになります。
なので４番ピンに配線が無くても問題は生じませんので安心してください。

因みに・・・・配線タップ使用するとコラムカバー閉まらなくなる可能性が高いのでコネクター買って接続した方がやりやすいですよ・・・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/621715/car/530171/1415304/note.aspx
私のみんカラの記事です

追記
http://minkara.carview.co.jp/userid/621715/blog/26288440/
私が公開したコネクター接続図です
コラム上部のハザード残したいときは点線配線してください。
コラムのスイッチとっちゃう場合はホールカバーが確か370円で部品設定があります。
部品番号45253-97201-C0
部品名カバー ステアリング コラム ホール

補足への回答
そうでしたか・・・・・
約４０か所の加工となるので気長にかつ間違いないようにやって下さい。
コネクター（ハンドルポスト側）やるときはブログに書いたように合体した状態で作成した方が間違いがなくなります。

配線図はTAまでのものは当方所有しているので私のヤフーの名前のところをクリックすると左側に「この人に回答をリクエスト」というボタンが表示されますのでそこから質問して頂ければ配線図見ながら回答いたします。

質問者からのお礼コメント

丁寧且つスピーディーな回答、どうもありがとうございます。
「この人に回答をリクエスト」・・・その手があったか！(^o^)！忘れてました。