ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル
672

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

420

星4

184

星3

54

星2

6

星1

8

672 件中 141 ~ 160 件を表示

  • としやんさん としやんさんさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    外観スタイルはいい、車内の狭さが失敗

    2023.3.19

    総評
    外観はいい、内装パーツが質素(イルミなども)はいいが、なんか安全性でめんどくさい。 運転席助手席の間に開く収納が欲しい、 車内がNBOXや600より狭い感じするし、 前と後部座席の間が狭いので、年寄...
    満足している点
    迫力あるフロントマスク
    不満な点
    年寄りには乗りにくい。 後部座席の後ろに物入れ作るより、 前と後部座席の間をスライドで広くなるのが欲しい
    乗り心地
    なんでか?悪い感じる

    続きを見る

  • cion cionさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    高いけど…快適です😌

    2023.3.12

    総評
    脚の悪い親の乗り降りにスライドドア車を選択しましたがちょっと後部座席へ乗り降りで狭い感じ。 助手を展開する事が前提になります。
    満足している点
    二人で出掛けたりするには満足。 乗り心地ソフトな足。 室内の静粛性(ムーブカスタムと比べ)が良くなった。
    不満な点
    内装パーツが質素(イルミなども) 収納少ない。 思ったより後部座席への乗り降りが狭い。
    乗り心地
    ちょっとやわらかい乗り心地だけど突き上げ感が無くなり快適です。

    続きを見る

  • かきだるま かきだるまさん

    グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    装備のてんこ盛り

    2023.3.12

    総評
    とにかく安全装備、快適装備が充実 これ以上の装備はステアリングヒーター、デジタルインナーミラー、バックドアの自動化ぐらいか? 前車でスマートパノラマパーキングアシストを面白半分で付けたが普通に運転...
    満足している点
    Aピラーが細いので視界が広い 前期のタントカスタムでも購入の決め手になったタッチアンドゴーロック&ウエルカムオープンドア機能 前期には無かった電パ、オートホールド機能これは慣れてきたらいい。
    不満な点
    とにかく収納が少ない オーバーヘッドコンソールやシートアンダートレイをOPで付けてようやく少し収納場所が確保出来るレベル。しかも地味に高い。(今回はロングスライドシートを選択しなかったのでアームレスト分...
    乗り心地
    軽自動車と思えない静寂性。流石フラッグシップモデル。 足周りは若干硬め?段差での突き上げというか跳ねる様な感覚。

    続きを見る

  • まえだふれあ まえだふれあさん

    グレード:カスタムX(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    迫力のフロントマスク

    2023.3.10

    総評
    足の不自由な母親が乗りやすい車(スライドドア、乗車時のグリップが有る、後席乗り込み床面平面、乗り込み高さが14インチで低い等)。 運転視界は非常に良く街乗りではNAエンジンで快適に走行できる。
    満足している点
    電動スライドドアと運転席からの視界
    不満な点
    収納が少ない
    乗り心地
    タイヤも14インチの普通仕様ですので、静かさ乗り心地は良好

    続きを見る

  • cqc******** cqc********さん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の車です。

    2023.3.6

    総評
    デザインは好みもありますが今までのタントカスタムでは走りも装備も燃費も最高の出来ではないでしょうか、またオプションも豊富ですし純正ナビも使い易く最高です。
    満足している点
    軽自動車ではフレアーワゴンターボ車から乗り換え、8年前からいろいろと新しい機能が満載ですがダイハツ車はクーから2台目です、感じる事は丁寧に作られていて各所に遊びというかかっちり仕上がっている点はダイハツに...
    不満な点
    フロントグリル周りのデザインがかっこよくなりましたが、その他ボディやリアのデザインが単調と言うか直線基調が多くてN-BOXのような各所にふくらみのある柔らかさが欠けている点は残念です。
    乗り心地
    -

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  • カジ2106 カジ2106さん

    グレード:カスタムX(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    嫁の足車

    2023.3.5

    総評
    子供がいて送迎に丁度良いサイズ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ポンコツ釣り親父 ポンコツ釣り親父さん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    カッコ良くなった

    2023.3.4

    総評
    坂道多い地域なのでターボがあって力強く走ってくれるのはありがたい
    満足している点
    -
    不満な点
    内張天張り黒やのに、ルームミラーを覗くと白いリアゲートが見えるのが残念
    乗り心地
    -

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  • やまささ やまさささん

    グレード:カスタムX_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    まるで小さなミニバン

    2023.2.26

    総評
    NAでも軽の割によく走ります。室内空間は抜群です。買い物、日常使いではメイン使いできます。燃費に目を逸らせば良くできた車です。
    満足している点
    迫力のフロントマスク、広々とした室内空間、同乗者想いの使い勝手のいいクルマ。安全装備も普通車並み。
    不満な点
    軽の中では重量級なので仕方ないですが燃費が普通ガソリン車並み…
    乗り心地
    軽自動車なりの静粛性と足周りだと思いますが、ボディ剛性はスーパーハイト系の割にしっかりしていると思います。街乗りする分には十分です。

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  • 味野字 味野字さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    広々空間!

    2023.2.23

    総評
    足代わりなので仕方無い… けど普通に乗りたい車
    満足している点
    とにかく広いスペース
    不満な点
    古くて多走行の為!ガタが… 足回り、コツコツ… ビラーレスのためギシギシ…
    乗り心地
    サスペンション交換でどれどけ変化するのか…

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  • masayan-bl5 masayan-bl5さん

    グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    快適にキビキビ走ります

    2023.2.19

    総評
    とても快適に加速し、さらに乗り心地もよく、市街地などの走行で物足りなさを感じさせることなく満足しています。 また、レーダークルーズ、オートハイビームなどで運転手の疲労負担低減できるところが気に入っています
    満足している点
    視界が広く運転しやすい、収納が多く実用的 オートクルーズ、レーダークルーズがあること
    不満な点
    高速道路上の高速巡航だと、常にタービンが回りっぱなしになるため、極端に燃費が下がることですかね 高速道路ではリッター13キロ強と、レガシィとほぼ同じ数字だったのは驚きです (⁠・⁠o⁠・⁠;⁠)
    乗り心地
    乗り心地も市街地、高速道路など、とても快適でいいですね

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  • D:5・CLUB・M&R副会長 D:5・CLUB・M&R副会長さん

    グレード:X“スペシャル”(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    タント乗ります。タント乗り続けます。

    2023.2.15

    総評
    もうすぐ10年、しかも娘の世代まで乗り継ぎ、特に故障もなく動いてくれてるので、素晴らしい車だと思います。 乗り手が大切に扱えば素晴らしい車です。
    満足している点
    名前がタント。。なので、タント載ります。 視界が広く運転しやすく、音も静か。ドアを開けると開口が広く赤ちゃんを乗せやすい。買い物の荷物も乗せやすい。 日常生活するには充分です。 年式はふるいので現在...
    不満な点
    軽自動車なので、後部のシートが薄い。 くらいです。
    乗り心地
    充分良い。

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  • NAKs79 NAKs79さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    下手な乗用車より良い

    2023.2.4

    総評
    普段の足としては最高です。 スクーター乗ってる感覚で手軽にどこでも行っちゃいます。 下手な乗用車より広くて快適です。
    満足している点
    広い 快適 手軽
    不満な点
    軽自動車特有の異音多発
    乗り心地
    軽自動車と割り切れば不満はないレベルです。

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  • とむ くまだ とむ くまださん

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    タントサイコー!

    2023.2.3

    総評
    通勤に使ってますが、とても満足。 CVTはヌルヌルと走るし、ターボは速い。 何故か乗っていて楽しい。
    満足している点
    ターボは速い。 CVTは慣れると良い感じ。 助手席側ピラーレスは広い。
    不満な点
    携帯電話を置く場所に悩む。
    乗り心地
    車高5センチ下げてる分、跳ねるだけ。 運転席シートがあと1段下がると良いな。

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  • 解き放たれたおっさん 解き放たれたおっさんさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    日本人の欲望を凝縮したワークホースのような車

    2023.1.16

    総評
    さすがよく売れただけある。 デザインも良く、その辺をちょこまか走るには最高のゲタ。
    満足している点
    見た目スッキリな前期 コダワリの運転支援無し まだなんとか古臭くない
    不満な点
    良くも悪くも乗り手を選ばない分、やりっ放しで酷使された個体が多い 整備性は悪い アクセルの反応がダルい A・Bペダルの位置が残念 特にBペダルが高すぎと個人的に思う ステアリングチ...
    乗り心地
    硬めとの声が多いが組み合わせるタイヤ次第と思う。 今まで乗ってきた平成20年以前の軽の中では格段に良い。 個人的にインチアップはやめて15インチか14インチで製造3年以内の柔らかい国産タイヤを履けば問...

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  • ☆カビゴンパパ☆ ☆カビゴンパパ☆さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    カッコよくて室内広々☆

    2023.1.13

    総評
    ターボ車なので坂道もグンっと登ります! 後部座席も足元に格納すると荷物がたくさん積めて広く使えます。 街中でもよく見るので、さすが人気のある車だなぁと感じます。
    満足している点
    フロントガラスが大きくて視界が広い☆室内が広くて4人乗っても余裕があります。 (o^^o) SAⅢも付いてるので安心出来ます。
    不満な点
    後部座席にアームレストが欲しいかな (°_°) 後部座席を足下に格納すると、運転席と助手席を少し前にスライドしないと格納出来ないので、ハンドルが近くなってしまう。
    乗り心地
    静粛性も高いと思います。 ふわふわ感も無く良い感じ☆

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  • meti metiさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    子育て、買い物、帰省に使える自動車

    2023.1.11

    総評
    子どもが小さい子育て家族に最適ではないでしょうか。3K運転(急加速、急ハンドル、急ブレーキ)もしないので適切な動力性能があって、収納力、高いくて視界、スライドドアと、あると便利なものが装備されています。 ...
    満足している点
    ボディが小さいのにキャビンが広い、収納も豊富です。子育て家族には最適ではないでしょうか。ベビーカー含め大きな荷物も載せられます。RSグレードのターボ車でしたので高速道路も安定していました。
    不満な点
    軽自動車ゆえの走行中の揺れが気になるところ。
    乗り心地
    ターボ車は高速道路を走行してもエンジン回転数が2300回転程度、静かに巡航できて不快感はありません。普通車ほどの快適性はありません。

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  • Zuyo_NZE121 Zuyo_NZE121さん

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    【代車】すべてはここから始まった!2代目タント

    2022.12.30

    総評
    実用性だけを突き詰めた、まさに「日本が求める大衆車、ファミリーカー(死語?)だ!!」というのをすごく感じました。 L175Sムーヴ同様、なぜか好きになってしまう系のダイハツ車です(笑)
    満足している点
    実家のMAZDA2にホワイトキーパーを施工するために横浜市内のエネオスに預けていた間の代車、L375Sタント(2代目)です。これは前期型のカスタムのFF車。 タイヤが14インチでCV...
    不満な点
    非常によくできているだけに、惜しいポイントもいくつか。 ①右側後席ドアがスライドドアじゃない ②バイザーに「お化粧直しのミラー」がない ③バックドア側から後席を倒せない、スライドできない、ダイブ...
    乗り心地
    3気筒エンジンなのでアイドリング中の振動はどうしても避けられませんが、まぁ軽乗用車の中では普通かそれ以上ぐらいの感じでした。 可もなく不可もなく、充分です!

    続きを見る

  • scan652022 scan652022さん

    グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    移動運用日誌

    2022.12.30

    総評
    普通に使用する分にはとても満足している。
    満足している点
    静かで燃費が良い。
    不満な点
    軽自動車なのでやはり室内が狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ☆めぴかり☆ ☆めぴかり☆さん

    グレード:カスタムRS“セレクション”_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    軽じゃない

    2022.12.24

    総評
    走りやすいし、広いしミニバン並に天井も高い。 身長が大きくても余裕をもって運転できます。
    満足している点
    内装とか昔と違って高級感があっていい。
    不満な点
    今のところない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アポロクリード アポロクリードさん

    グレード:カスタムX(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    いま流行りのオラ顔

    2022.12.21

    総評
    良し悪しはあるがいい車
    満足している点
    ①マイナーチェンジしたフロントマスクは大分よくなったように思える ②機能的には標識認識や、ユーロウィンカー、助手席のイージークローザーなど軽自動車とは思えないような装備が付いている為先進感はある ③車...
    不満な点
    ①車内の高級感はさほど無い ②アイドリングストップが変なタイミングで入る為ブレーキ操作が難しい ③昼間の2時でもライトが点く ④ウィンカーを操作した感じがないので操作できたのか、戻ったのかわからない...
    乗り心地
    上出来だと思う

    続きを見る

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