ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

良い車ですね。 広くて街を走る た...

2009.1.18

総評

良い車ですね。 広くて街を走る ためには最高です。 もちろん高速もOK 税金も安く助かります。 まだ1100kmですが 買って良かったです。 広さが売りですよ～

満足している点

室内が広い。 幅はないが 室内が長く広い 足が組める。 MOMOのステアリング 良いですね♪ エンジンもターボ だし良く走ります。

不満な点

普通車からの 乗り換えのためか あまり静かでは ないかな？ 燃費は思った ほどでは ありませんね。

乗り心地

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しっかりした足に弱いボディー剛性の組み合わ...

2008.12.24

総評

しっかりした足に弱いボディー剛性の組み合わせによって、すぐにボロが出る乗り味はトヨタと共通です。

満足している点

外観カッコいい。広い車内。

不満な点

走行性能は期待外れ。シートもイマイチ。綺麗に舗装されてる普通の道は普通に走るけど、ちょっとの段差のある道で乗り心地が悪化。

乗り心地

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不満な点を補っても余りあるタントカスタム...

2008.12.22

総評

不満な点を補っても余りあるタントカスタムRS。現在所有しているコペンと比較しても見劣りしない内容に大満足です。お値段は高かったけど、妥協しないでRSを選択して良かったと思います。

満足している点

ターボによる走りの余裕。 室内の広さ、特に後席は特筆モノ。 ディスチャージランプ。 全席ドリンクホルダーや小物入れの充実。 初めてCVTを体験したが、出来の良さに満足です。

不満な点

助手席フルフラットリクライニングできない。要改善。 後席ドアガラス全開できない。要改善。この２点は、メーカーも気になるらしく、カタログでは確認できない。現車で確認して購入しないと（セールスマンから説明が...

乗り心地

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かみさんは、100点と言っています。

2008.10.31

総評

かみさんは、100点と言っています。

満足している点

軽自動車とは、思えない広さ！

不満な点

走ると、あちこちからミシミシ音がしてくる…。

乗り心地

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不満な点以外は大満足

2008.10.27

総評

不満な点以外は大満足

満足している点

○エクステリアのデザイン ○インテリアのデザイン ○スムーズな走り ○広い室内

不満な点

×走行中、車内のあちこちからビビリ音

乗り心地

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早く味わうことをお勧めします。

2008.10.15

総評

早く味わうことをお勧めします。

満足している点

自分は、５０歳独身。ＲＸ－７に１３年、その後老親の体調悪化でマックスに７年。 ①加速。ロータリーターボだ。ノンターボと数馬力の差、この差がでかい！！高速の合流と車線変更の安心感は「安全」を保証。 ②静...

不満な点

①安定性。車高が高いので、おそらく無いと思う。屋根にキャリアを付けてロングのサーフボードを３枚も乗せたら、横転すると思う、試してみる勇気は無い。特に茨城は厳しいか？？？室内長がタップリあるので何とか収納で...

乗り心地

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不満箇所を除けば軽にしては最高です。

2008.10.8

総評

不満箇所を除けば軽にしては最高です。

満足している点

とにかく軽の癖にひろい。ボディーのデザインがいい。ミラクルオープンドアがいい

不満な点

はずれの車なのかわからないけれど、新車時から雨漏りやテールランプのクリアレンズの剥がれ、ダッシュボードの走行中のガタメキ、高速走行中にドアに隙間ができてうるさい。ダッシュボードはなかなか直してくれない、暑...

乗り心地

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キビキビとした走りが出来る！ なんだか...

2008.10.2

総評

キビキビとした走りが出来る！ なんだかんだで７５点と言った感じです

満足している点

ＲＳのターボ性能がいい感じ！ 軽自動車にしては 広い室内空間

不満な点

広い室内空間の為にエンジンルームがキツキツ

乗り心地

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もともと軽ならソニカを買うつもりで、ショッ...

2008.10.1

総評

もともと軽ならソニカを買うつもりで、ショップに行ったところ嫁がタントに一目惚れ！ ソニカの良さをさんざん語ったのだが、カッコ悪いから乗りたくないの一言(嫁メインで乗る車ですので)でタント購入と相成り...

満足している点

やはり室内の広さ！ 後部座席から見渡す車内は感動すら覚える エクステリアが格好いい パワースライドドアも慣れたら非常に便利です

不満な点

非力なエンジン。平坦な道なら割りとスムーズに走ってくれますが、坂道になると悲しいくらいスピードが伸びてくれない カーブが怖い…足まわりに不安を感じるためグイッと突っ込む事が出来ません 後は装備を考...

乗り心地

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車内広々なので、家族連れにもおすすめしま...

2008.9.22

総評

車内広々なので、家族連れにもおすすめします！！

満足している点

とにかくカッコいい。デザインが内装、外装とも気に入ってます。 収納がたくさんあって便利。

不満な点

シート地にごみが付きやすい。 ドリンクホルダーがエアコン操作面の前にきて少々邪魔。新型は解消されたみたいですが・・・。

乗り心地

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なんだかんだ言っても満足してます。車内広い...

2008.9.9

総評

なんだかんだ言っても満足してます。車内広いし。ちょいワル顔だし。

満足している点

やっぱり、車内の広さ！前はEKｽﾎﾟｰﾂだったので、比べものにならないですね。リアシートがスライドするのにはビックリしました！あと、ｽﾏｰﾄｷｰ？ｶｰﾄﾞｷｰは便利ですね。

不満な点

アンテナが長すぎ！取り外しできるようにするんじゃなく、ユーロアンテナみたいなのにすればよかったのに…あとは加速が悪い！正直期待はずれ。EKの方が断然速かった！バックはアクセル踏まないと全然下がんないからト...

乗り心地

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前車がザッツだったので、全体的にはプラス...

2008.9.4

総評

前車がザッツだったので、全体的にはプラスの評価です。 ただ、乗りなれてくると「不満な点」のような所が気になってきます。

満足している点

ほぼ全ての点で満足ですが、ＮＡの軽ということで限界があるので、この評価点です。

不満な点

坂道が弱い 低速が物足りない HIDとポジションの色が合ってない アンテナが長い 燃費が思ったほど良くない

乗り心地

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ムーヴとともに軽No.1の品質だと思う。軽...

2008.8.31

総評

ムーヴとともに軽No.1の品質だと思う。軽もここまで良くなったかという印象です。軽だからこんなもんって感じの造りの粗さがほとんどない。先代のウイークポイントだった燃費も新エンジンとCVTのおかげでだいぶ改...

満足している点

まず、第一に広い。街中でも重量級の軽なのにきびきび走る。ダイハツの軽は他社に比べるとかなりいい。パレットも見たがマイルドターボと今時まだオートマチックのミッションを使っているので却下。スズキはコストを下げ...

不満な点

やはり軽なのでターボ付きでも高速はとろい。またムーヴと比べると内装が安っぽい。エクステリアはフロントはよく頑張っているがリヤは新型になってもやっぱりカッコ悪い。そして値段。フィットのRSとあまり変わらず燃...

乗り心地

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ファミリーカーとしての存在。 ラグジュ...

2008.8.17

総評

ファミリーカーとしての存在。 ラグジュアリーミニバンの走りとして、ハイウェイスターなどが 大人気になったクルマ。 あの厳ついフェイスは個人的には好き！

満足している点

広い サンルーフ付き

不満な点

運転席がコックピットのような狭さ。 燃費。8km/l

乗り心地

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縦横のバランスの悪さを感じさせないエクス...

2008.8.11

総評

縦横のバランスの悪さを感じさせないエクステリアデザインとセンターメーター嫌いでない限りうまくまとめたインテリアデザインそしてすぐれた収納と使い勝手のいいスライドドア。 とってもいのですが 走りはとって...

満足している点

スライドドアによる後席へのアクセスのし易さ◎ 後席の足元の広さ◎

不満な点

助手席のシートベルトによる圧迫感は販売してはいけないレベルです× ラウムはそんなことは無いのでシートの高さと幅の狭さによるものでしょう。シートベルトの出てくる位置をもっと高くすると強度不足になるのでしょ...

乗り心地

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基本的に直噴ターボ＆CVTが採用されていない今のパレットに比べたら 断然タントRSの方がいいと思います（２台とも試乗して感じた） 平地しか乗らない

2008.7.23

総評

基本的に直噴ターボ＆CVTが採用されていない今のパレットに比べたら 断然タントRSの方がいいと思います（２台とも試乗して感じた） 平地しか乗らないならターボ無しでもいいとおもいますが、ほぼ１トンのボデ...

満足している点

購入時にパレットが直接のライバルとなり比較検討して購入したわけですが パレットに比べ 動力関係では 新エンジンで馬力＆トルクが勝っている（パレットMターボに比べ） CVTがあるために静か＆急な...

不満な点

動力関係では CVTだからと思ったより燃費が悪い(エアコンオンで13km/L位) 3,000回転でトルクが最大になり 4,500回転で馬力がほぼ上がりどまるので 上が回らないように感じる CVT...

乗り心地

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軽自動車であるからこその

2008.7.6

総評

軽自動車であるからこその

満足している点

何といっても車内の広さが凄い。LクラスのミニバンやLクラスのセダンではない、軽自動車であるところにこの広さの価値があります。レガシィGT-B E-tuneとプレオRSを乗り継ぎ、段々と走りから遠退いている...

不満な点

プレオRSのDOHCスーパーチャージャー車と比べると、ターボ車ゆえにスタート時や再加速時のターボラグがびっくりするほど感じられます。あと、加速時の3500rpm以上で高まる３気筒サウンド。プレオの４気筒と...

乗り心地

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総評としてかなり良くできた軽自動車だと思い...

2008.7.4

総評

総評としてかなり良くできた軽自動車だと思います。家族が４人だと不満も特に無いと思います。私は会社まで片道30ｷﾛあるのでワゴン車を買うのもガソリン代が高くついてしまいます。嫁さんにワゴン車を乗せようかと思...

満足している点

まずなんといっても室内の広さ！前車のﾐﾗｱｳﾞｨとは比較にならないくらい広く感じます。ライバル車のパレットとよく比べましたがタントの方が見た目と外観がエンジンが良くて決め手となりました。パレットは安全装備...

不満な点

アンテナが長すぎますね。あとターボですが前車ﾐﾗｱｳﾞｨに比べるとやはりパワー不足を感じてしまいます。あとピラーレスですが皆さん言われてます安全性ですがメーカーが安全性の悪い車を出すとは考えにくいので特に...

乗り心地

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ターボ！ＣＶＴ！低燃費！ここまで走って燃...

2008.6.8

総評

ターボ！ＣＶＴ！低燃費！ここまで走って燃費もいいし、室内も広いしダイハツのすごさを感じます！

満足している点

前の型のＬ３５０からの乗り換えですがやっぱりタント！この車以外のＫ－ＣＡＲには乗れません（笑 室内の広さ、走り申し分ないです！

不満な点

まったくありませんが、スライドドアでは無いドアのタントを発表しても面白いと思いますね。

乗り心地

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前車の車は16年式ムーブカスタムRSでし...

2008.6.5

総評

前車の車は16年式ムーブカスタムRSでしたが、同じ会社の車かと思うくらい全くエンジンから足周りなど違っています！ ムーブカスタムの燃費はちょい乗り走行で８～９キロ/Lでしたが、今回タントカスタムは同じ様...

満足している点

室内の広さ、走行時の静かさなど．．． 燃費も今まで乗ってきた軽自動車の中では一番良い！

不満な点

軽自動車なので仕方がないが、乗り心地が良くない！ 少しの段差でも、突き上げ感が多い．．． その変わり、きびきびしたハンドリング！

乗り心地

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