ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

普段使いにベストな相棒

2018.9.6

総評

通勤や近場の買い物程度なら全く問題ない、というか小回りが利いて便利。 軽なので普通車に比べすべてが安い。 自分の小遣いで維持していかなきゃいけない人にとって軽は無くてはならない存在です(笑

満足している点

･助手席側ピラーレスなので趣味の大型ラジコン飛行機を積むときに便利 ･軽でも広い車内 ･明るいLEDヘッドライト ･SAで安全性もUP ･車速検知のドアロック

不満な点

･NAなので出だしもたつく ･リヤの平坦なデザインが好みではない

乗り心地

ダウンサスに165/50R16はお世辞にも乗り心地がいいとは言えない。 空気圧モニター(エアモニ)を付けているので、空気圧を監視しながら下げられるところまで空気圧を下げて少しでも乗り心地を良くしたい。

納車4年目でようやく愛着わくw

2018.8.28

総評

新車で納車して4年目に入りましたが〜 ようやく自分の車になってきた感じでやっと慣れてきた気がする。。。 自分にとってはシートポジションが乗る度にしっくりこなくて運転しずらかった。。。 最近ようやく慣...

満足している点

荷物が余裕で詰めます！ バンドの機材もバンバン詰めます〜 静かな室内、開放的な車内 意外に静かでエンジン音もほとんど気にならない エンジンは軽く7千回転までスムーズに回る 今まで乗ってきた軽自動...

不満な点

ノーマルホイールタイヤではやはりふわふわした乗り心地！ シートが柔らかすぎてドライビングポジションが決まらない！4年も乗ってるのに未だに決まらない(笑)座面がフラットすぎて納まりが悪い ブレーキがもう...

乗り心地

突き上げ感はあります！ がっ！ ふらふらヨロヨロの N-BOXより全然良いですね〜😊w

はじめまして!!

2018.8.10

総評

星5個中星3個

満足している点

純正でもかっこいい見た目

不満な点

ヘッドライト変えるのにフロントはずさなきゃいけない

乗り心地

-

最近の軽のカタログ燃費詐称酷過ぎ

2018.7.28

総評

家族乗せてのんびり移動する車かな 走る(運転する)楽しみは皆無。良くも悪くもつまらないターボエンジン 特徴が無さすぎ穏やか過ぎる 燃費悪いし実燃費17km/lエアコンの効き悪すぎ オートエアコン2...

満足している点

エンジン音静かになってコンパクトカーより いいかも・・・まぁ走りは通勤には可もなく不可もなく力不足はない・・・ 広いし視野は広い

不満な点

カタログ燃費とのかけ離れが酷過ぎ26km/lで 実燃費未だ20km/l行った事無し運転は大人しく乗っても無理。シートがゴミ埃がよく付着する アイストがウザい燃費に貢献しているより、エンジンのセルやバッ...

乗り心地

-

広くて便利。燃費10~22km/L。

2018.7.19

総評

・多用途に使い勝手が良いが、高速移動や山坂道は苦手。 ・軽自動車としては、室内(高さ/前後方向)がとても広く快適。 ・購入時にウェイクと迷ったが、外観デザイン、価格、燃費の点でタントを選択した。 ・...

満足している点

LA100(RS-SA)からの乗り換えで満足した事... ・車内が広い(特にリアシート) ・外観は好みとは言えないが、内装は好み。運転席前の小物入れや、助手席が折りたためてテーブルになる点など特質して...

不満な点

LA100(RS-SA)からの乗り換えして不満な事... ・ウィンカーがメカ式では無く、電気接点(スイッチ式)でキャンセル操作の際、同じ操作をしているつもりでも、逆方向にウィンカーが出てしまったり、また...

乗り心地

・車全体の中で比較すると乗り心地が良いわけではない。軽自動車の中で考えれば中の上程度だと思う。 ・東京～北海道周遊(大間～函館間はフェリー使用)の18日間約5,500kmを走ったが、シートを含めて、特に...

素敵

2018.6.26

総評

素敵

満足している点

子供が乗り降りしやすく助かってます

不満な点

特にない

乗り心地

-

気軽に乗れて快適で便利な車

2018.6.10

総評

とにかく居住空間がすごいです！ 後部座席は後ろめいっぱい下げると、身長185cmの私でも余裕で足を組んでくつろげるほどです。 下手な高級者よりよっぽど広いでしょう。 パワースライドドアや助手席側のピ...

満足している点

とにかく室内空間が広い！ 運転もしやすく、運転に自信のない方でもオススメです。

不満な点

燃費が悪い！ 特にNA車は夏場の街中だとリッター１０キロ切ります。 自分の場合は乗り方が悪いのか、燃費は平均すると１０キロちょいでした。 あと、室内空間が広いというメリットゆえなのか、後部座席に荷物...

乗り心地

ちょっと固めです。 決してソフトというわけではないです。 やはり値段相応の乗り心地です。 突き上げ感が強い印象でした。

紺色のタントカスタム

2018.5.31

総評

あくまでトップエディション前提のお話になりますが、お値段的にはN-boxほど高くなく車内空間は満足のクオリティ、燃費はまずまずといった所でトータル的にもバランスが取れていて満足出来る車じゃないかなと思いま...

満足している点

値段・快適性・性能共に満足しています。

不満な点

ウィンカーの操作性とセンターにルームランプがない等ですかね。

乗り心地

トップエディションはレザー生地なので座り心地も良く、見た目も上品に感じます。 静粛性や振動も、もう段違いに良くなりました。初期型はトタン屋根で雨の音がバチバチ聴こえるので(それはそれで風情があった)煩い...

納車後、丸一年乗ってみて

2018.5.10

総評

不満な点の方が多いですが、乗りやすいし、ピラーレスで子供を乗り降りさせやすいし、両側スライドドアが便利すぎます。結構気に入っておりますが、正直スペーシアカスタムの方がよかったのかなと思う時があります。 ...

満足している点

広い ピラーレス そこそこ速い

不満な点

ボディカラーはシルバーなのに水色っぽい。 トランクが狭い。 ルームミラーの位置が気に入らない。もっとガラス側へズラしてもらいたい。 リアの照明がもっと大きい物だったら… ヒューズボックスを運転席側...

乗り心地

純正の足まわりは初めてなので良すぎるとしか言いようがない。

家族の車

2018.3.21

総評

軽の中でもピラーレスはタントだけ。使いやすく重宝しています。近場のみならず遠出もタントで行く機会が多くなりました。安全装備が一杯付いていますが、一昔前のようにのように電子的な安全装備のない安価なグレードが...

満足している点

スタイリングと室内の広さ。やっぱりカスタムの顔が男前でカッコイイ。室内の居住空間は1Lクラスの車より広く快適です。

不満な点

軽なのでしょうがないのですが、ロードノイズが大きめです。後ろに人を乗せるとシートがギシギシ鳴っています。スライドドアの内貼りもペコペコしていて安っぽいです。ドアの開閉音もペコーンと安っぽい音がします。アイ...

乗り心地

足は固めで少し跳ねますが個人的には好きです。ダウンサスを入れてますが、フロントを40mm程度下げると純正ショックのままではバンプタッチしたままになり跳ねまくります。ショートバンプラバーは必須となるでしょう。

ファミリーカーをいじる(´・ω・`)

2018.3.12

総評

なかなかよろしい(´・ω・`)

満足している点

遅いけど形がいい(´・ω・`)

不満な点

マニュアル設定がない(´・ω・`)

乗り心地

跳ねる(´・ω・`)

タントの紹介

2018.3.3

総評

次も乗るならタントがいいかなってくらい好きです。

満足している点

後部座席に乗ることは基本ないのですが昔の軽に比べてかなり室内が広くて満足しています!!ボディもかっこよくて満足です(^^)

不満な点

タントの売りなのでしょうがドアが開きすぎること。風の強い日とか怖いです。あと少しドアが重いのと助手席側のシートベルト位置が椅子についてるため乗る人乗る人にどこ？！と探されます（笑）肘置きもなんかいい感じの...

乗り心地

クッション硬めなのかな？運転してて楽です(^^)

究極の進化

2018.3.2

総評

加速がよく、N-BOXより燃費が良いことです。

満足している点

軽のミニバン？広くて運転もらくです。

不満な点

不満はないです。

乗り心地

-

充実装備の一台

2018.1.19

総評

総合的には普通車に負けない充実装備の快適空間。 ドノーマルで乗っていても、十分と感じさせられる。

満足している点

視野が広く、運転しやすい。 ターボ車なのもあるかもしれないけど、普通小型車にも負けない加速性能。 昨日装備が充実普通車にも引けを取らない 自動両側スライドドアが非常に便利

不満な点

ハズレを引いてしまったのが室内から出る異音がひどい。 外装にプラスチックを採用している部分が多く熱などのゆがみがボンネットに一度出た。 ハイルーフ車になるので止められる駐車場が限られる

乗り心地

乗り味は硬めで、悪路を走っても比較的静か

新入りです。

2017.12.25

総評

80/100点

満足している点

趣味であるオモチャを乗せ易くする為にピラ-レスのこの車は良いです。

不満な点

グレ－ドの低い方に付いている装備が良い。 高いグレ－ドには無いのが不満。

乗り心地

純正だと何とも言えない。少しゴツゴツ感があるかな？）（タイヤの影響）

ダウンサイジングとしてはおすすめしません

2017.12.25

総評

普段使用しているCセグメントカーの代車で、1か月1,500km使用しました。将来の乗り換え候補になるかと思って乗っていましたが、走行性能、その他から比べると車両価格が高過ぎかと。2～3kmしか走らない人な...

満足している点

燃費は、市街地半分バイパス半分の通勤で19～20km/l、燃料もレギュラーなので良いです。 軽自動車なので、最小回転半径が小さく、取り回しはしやすいです。 また、後席倒した状態での荷室は十分広く、MT...

不満な点

1．視界が最悪 　（1）Frガラスを前に出し過ぎで、Aピラーが2本あるため、特に運転席側右前方の死角が大きい。 　（2）サイドウインドウが垂直過ぎて、夜は街の明かりがあちこちの窓に反射して残像ばかりに...

乗り心地

サイズの制約でサスペンションのストロークが短いのか、ダンパーやスタビライザーのせいなのか、不安定なのに突き上げは大きいです。 80km/h以上では、道路の補修跡などを通ると「ビヨヨーン」とボディが振動します。

たたたたたん

2017.11.25

総評

軽ハイトワゴンでは一番良い

満足している点

フロントガラスが大きく見晴らしがよい 天井の高さ 顔つき スマアシⅢ 両側スライドドアー

不満な点

価格の高さ シートヒーターか運転席のみ 足が伸ばしきれない 助手席の座り心地の悪さ

乗り心地

足はやや硬め

買い替え

2017.11.1

総評

初期型スマアシが進化したが　ピピピピ・・・鳴るので　何だ？思う事が多い。 音声警告の方がありがたいのだが（ユピテル製レーダーのオプションは音声警告型）

満足している点

タントカスタムも３台目　スマアシⅢになっただけで後は以前と同じ

不満な点

アイドルストップ停止ボタンが半分の大きさになった（意外と不便） リアワイパーの操作方法が変更されていた。 ワイパーレバーを押すとリアガラスのウォッシャー液が出る。 ライトスイッチも変更されていて切り...

乗り心地

初期型スマアシと同じ

最高の軽！タントカスタム

2017.10.29

総評

燃費がよく車中泊も出来ていい車だと思った

満足している点

燃費が街乗りで20km、遠出して平均23kmと燃費がいい事と軽の中でもトップクラスの車内の広さがあるので車中泊もできる！

不満な点

車体が縦に長く重いので加速が遅い

乗り心地

-

普通車感覚☆乗り心地最高!!

2017.10.21

総評

★★★★☆

満足している点

外装も内装も大満足してます♥♥♥

不満な点

車体が重たい（笑） 高速を走るとスピードが出るまでに時間がかかります（笑） 山を走るとスイスイ走れませんo(>_<)o 上りを走るには不向きです(p_･q)

乗り心地

軽とわ思えないくらい安定してます★ シートがゴツくゆったり座れて、 運転席周りが広々してます(人´∀`o)