ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル
672

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

420

星4

184

星3

54

星2

6

星1

8

672 件中 361 ~ 380 件を表示

  • ち ょ び ち ょ びさん

    グレード:カスタムX“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    お気に入り2台目は、シルバーカラー

    2020.9.25

    総評
    買い物や、短距離の移動は圧迫感なくリラックスできる。 更に車内移動が簡単でとても良い。 曲がる止まる燃費以外は満足する私が思う 軽自動車では優等生です。 悪い意味で、ドキドキしない...
    満足している点
    高速道走らなければ、満足度高い。 車内は愛車5シリーズより広い。 冬はヒートシーターが良い。 チョットそこまで行くには家族みんなが乗りやく背も高いため圧迫感がない。 ライトはLEDで明るく...
    不満な点
    タントは2台あり、1台はターボです。 ノーマルのタントはブレーキの効きが悪い。 スタートダッシュのパワーも無い。 広いのでエアコンの効きが悪い。
    乗り心地
    軽自動車として問題なし

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  • あやぴん★ あやぴん★さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あやタント

    2020.9.9

    総評
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • HIROX003 HIROX003さん

    グレード:カスタムX“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だとは思いますが・・・

    2020.8.24

    総評
    総合的に見れば、満足はしていますが、なんでも自動にすればいい訳じゃないですよ。 ユーザビリティを考えてるのかいささか疑問です。
    満足している点
    軽とは思えない豪華装備ですね。 スマアシ、ミラクルオープンドアなどはいいですね。 スマートクルーズパック、スマートパノラマパーキングパック等は入れてませんが、付けられるだけすごいと思います。 あと、...
    不満な点
    スタイルは正直微妙です・・・ LA610Sの方がかっこいいかな。 あと、車重の重さは感じますね、もっさり感はあります。 NAなので余計かな。 まあレジャー・買い物用なので、致し方なし。 一番...
    乗り心地
    音は静かで、サスはやわらかめ? CVTのせいなのかはわかりませんが、低速でのガクッと引っかかる感じが、ありますね。 前のタントはCVTじゃなかったので、よくわかりません。教えてください(笑)

    続きを見る

  • 京極 翼 京極 翼さん

    グレード:- 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タント

    2020.8.19

    総評
    特になし
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • My Best Life My Best Lifeさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好みじゃなかったのに買っちゃった車です(笑)

    2020.8.19

    総評
    バッテリーを始めとして、車検で色々なものを交換しているので、しばらくはノーマルで様子をみようかと思っています。 また、MTB(マウンテンバイク)が積めるのも 購入動機になっていましたが、軽々と積めちゃ...
    満足している点
    軽自動車とは思えない室内の使い勝手の良さ。 フル加速でなければ、小型車に勝る静粛性。 前方視界の広さと死角の少なさ。
    不満な点
    音楽を聴くには物足りない音質。 かといって新しくオーディオを買い替えるのは 無駄だと思っています。 社外品のナビなので純正よりは良いのかも? S字コーナーでは、ハイトワゴンだけに 一抹の不安があ...
    乗り心地
    現行の新型タントとは比較しちゃだめですね。 新型の乗り心地の良さは別格。 ただし、多少、ガツン!とくるサスの硬さも嫌いじゃないです。

    続きを見る

  • にしおぱ にしおぱさん

    グレード:カスタムRS“セレクション”_4WD(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ノーマルですが

    2020.8.18

    総評
    無難な感じが良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 七左衛門@ZC33S 七左衛門@ZC33Sさん

    グレード:RS(AT_0.66) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後まで弄りに納得の行かない車でした。

    2020.7.23

    総評
    もうすぐ手放しますが、最後まで納得の行く 弄りが出来なかった位ドレスアップに悩まされました。 ただ、異質な弄りを施した車だったので 集まり行くと、お声かけ頂ける方が多く そこから交流が始まり、多く...
    満足している点
    子供が小さい頃は、軽なのに広いな・・と 思ったくらい。 所持してた事で、車関係の友達との交流が 広がった。
    不満な点
    広さを追求した作りなので仕方がないですが 頭でっかちなデザインに車高落としても 低く見えない。 社外パーツの少なさに泣かされた。 音だけが先に行き、加速がクソ悪い。 シートは腰痛発生の元。 長...
    乗り心地
    シートが・・ 長距離運転時、2時間くらい経つと 腰痛出て来ます。 あとは、乗り心地は気にしなかった。

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  • 白忍者5923 白忍者5923さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の軽自動車

    2020.6.28

    総評
    見た目、弄りがいはあり満足です
    満足している点
    室内LED、メーター類全青LED打ち替え等、ダウンサスで少しローダウンして乗っています。全体的には満足ですが、やはり軽自動車。長距離移動などは疲れます。
    不満な点
    シートの質感。前席はまだましだが後部座席はほぼベンチ。コストの都合もあるがクッション性は欲しい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • buchi@ buchi@さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タントカスタム良いです。

    2020.6.27

    総評
    型は一つ前ですが、フル装備で安くて良かったです。
    満足している点
    乗り心地も、キビキビした操作性も良いです。 ターボのお陰か坂道も良く登り乗りやすいです。 視界性も◎です。
    不満な点
    ブレーキがもう少し効いてくれると尚良いです。
    乗り心地
    タイヤが55でちょっと固く感じますが、もう少し自分は固くても良いかな。

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  • Yoshi_Hito Yoshi_Hitoさん

    グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気に入っています

    2020.6.1

    総評
    気に入っています
    満足している点
    運転がしやすく視界良好です。
    不満な点
    カスタムパーツがまだ少ない
    乗り心地
    -

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  • ぱぴぷぺぽーん ぱぴぷぺぽーんさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    燃費が良いです。

    2020.6.1

    総評
    大変満足しています。
    満足している点
    今日、高速道路を走行しました。前車のエブリイワゴン(DA17W)に比べて乗り心地が良く流れに楽に着いていけます。燃費も良くエアコン未使用で22km/Lでした。
    不満な点
    低重心の割に横風を受けるとふらつきます。 小物入れがもう少しあると良いと思います。
    乗り心地
    いろいろな軽自動車を乗り継いで来ましたが、乗り心地は良い方だと思います。

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  • すもち12 すもち12さん

    グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Kカー納車

    2020.5.12

    総評
    不満点はありますが全体的にはまぁ満足。 長時間長距離は避け大人しくゆったりまったりと走るには問題ないかと。
    満足している点
    Kカーなので当たり前ですが、小回り効くし狭い道も苦も無くスイスイ、それでいて高速でも意外と安定してます。街乗りでも意外と静かでまったり走るには何の問題も無い感じ。 乗る前の想像よりも良と感じた点。
    不満な点
    さすがに全般的に作りが安っぽく感じます。骨格の弱さ、各パーツ自体の精度、粗めの組付け等なのか、限られたコスト内で仕上げなければならないので仕方ないのでしょうけど。。。 助手席のドアハンドルには軋み感と軋...
    乗り心地
    ボディ剛性と足回りのヤワさなのか、カチッとした乗り味で無くやんわりした感じ。柔らか好きな人にはよいでしょう。個人的は足回り強化は必須な感じ。(運転手なのに酔ってしまいそうなふにゃ感) シートは見た目より...

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  • akira0002 akira0002さん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    L375S後期 タント カスタムRS

    2020.5.3

    総評
    乗りやすいし見た目もまあまあで悪くはないです とにかく遅いのが最大の不満だけど、あくまでも家族用なので安全運転ができて良いです
    満足している点
    広い、パワスラ
    不満な点
    以前乗っていたNAのムーヴと比較すると、 ターボなのに遅いし燃費も悪い
    乗り心地
    -

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  • melik_tanto1113 melik_tanto1113さん

    グレード:RS“トップエディション SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車後の感想

    2020.1.26

    総評
    どんな車も慣れた時、しれっと全てが良くなりますね。 足りない所は社外品で補う。やり過ぎない程度がちょうど良かったりしますよね。 私見なので参考になりませんが( ̄▽ ̄;)
    満足している点
    身長高い私でも窮屈無く運転が出来疲れにくいです。 視認性も良くて運転しやすいし、買い物で荷物を載せやすく便利。
    不満な点
    エコアイドル機能が慣れてないせいかストップ&ゴーが覚束無い感じ(--;) 飲み物ホルダーをセンターに配置して欲しかった。 社会パーツで対応したいと思うけど、若干室内がガチャガチャしてきそうな気がする(...
    乗り心地
    カスタムだけあって、足回りが若干硬い気がする。 タイヤの問題だと思うけどロードノイズが室内に響きうるさい(--;)

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  • えぼランナー えぼランナーさん

    グレード:カスタムX“SA III”4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自然と安全運転になります。

    2020.1.14

    総評
     妻が通勤に使用しています。スライドドアに抵抗があり本当はムーブが欲しかったのですが、まぁ主に妻が乗るクルマなので。使用感として、NAで4WDということで走りは期待していませんでしたが、登坂道を除けば意外...
    満足している点
     とにかく解放感がイイです。トラックを運転してる感じです。乗り心地はコツコツ感がありますが、しっかりしてます。
    不満な点
     分かってはいたけど、NAなので発進時はモッサリとした感じです。踏み込めば結構エンジンが賑やかになります。またクルマ上半分がウインドウな感じで解放感がある反面、夏はマメにエアコン入れないとビニールハウスの...
    乗り心地
    -

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  • はち08 はち08さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    登録

    2020.1.8

    総評
    ・まだなんとも言えない。(納車1ヶ月ほど)
    満足している点
    ・9インチ純正ナビの見やすさと音の良さ ・タッチ&ゴー機能
    不満な点
    ・ミラーが見にくい ・ハンドルが軽すぎる
    乗り心地
    ・シートが思ったよりも案外柔らかめで(N BOXと比較)少し厚みのあるシートカバー(ベレッツァ)を装着しました

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  • 凌志 凌志さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タント試乗~車に必要なモノって?~

    2019.12.16

    総評
    鈑金修理の代車で、思わぬ車がやってきた。 これはネタになると思い近所に買い物がてら試乗。 日本の一般の人々が車に求める要素を全部載せたような車だった。 冷静に考えると、コンパクトカーはもっと軽快で走...
    満足している点
    90度に開くフロントドア。 Bピラーのない助手席側ドア。 狭いところでの乗り降りに便利なスライドドア。 水槽のような大きなフロントウィンドウ。視界よし。 市街地で不足のないターボの走り。 不満の...
    不満な点
    空気抵抗の悪そうなスタイリング。重量は?燃費は? 頭部にムダな空間を乗せて走っている。ここまで広々にする意味あるの? 視界は良いが、車体の見切りが悪い。 ややプアなブレーキ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • むーらむら むーらむらさん

    グレード:カスタムX“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タントカスタム良いです!

    2019.12.7

    総評
    後席に高齢の親を乗せるため、ニッポンレンタカーさんで車種指定で借りました。3日間200キロ。 分かって借りたので、特に大きな不満はありませんでした。 これまでスペーシア、N-BOXとスライドドア軽ワゴ...
    満足している点
    車内の広さはその通りですが、ピラーレスの解放感はすごいですね。両方同時に開けなければならない場面が何回あるかわかりませんが、ある意味圧巻です。 でも私は古い人間なので、車体剛性が気になってしまします...
    不満な点
    あえてこの車を選ぶのであれば、わかっているでしょうから大きな不満は感じないでしょう。 走りは求めてはいけません。やっぱり走らないので、どうしてもNAを買うなら私はムーブを選びます。 天井が高いので...
    乗り心地
    静かで乗り心地は良かったです。N-BOXのような前後に揺さぶられるピッチングはなかったし、走行音、エンジン音も比較して静かでした。 タイヤはTOYOさんのガリットでしたが、それでもよかったです。 ...

    続きを見る

  • 風なし 風なしさん

    グレード:カスタムRS“トップエディション VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タントカスタム

    2019.10.26

    総評
    視野の広さ、ヘッドライトの明るさ等の安全性に関わる部分の性能は非常に優れていますし、乗降性の良さや室内空間の広さ、内装も安い普通車よりも遥かに良いので、街中での通勤の足として買い物用としてという使用方法で...
    満足している点
    ・乗り降りのし易さ ・視野の広さ ・ヘッドライトの明るさ ・室内空間の広さ ・内装は意外と良い
    不満な点
    ・標準装備なのに15インチは走りが悪い ・ターボモデルなのに力強くない ・路面環境が悪いと突き上げ感が酷い
    乗り心地
    仕方ないとは言え硬いですが、それを助長しているのが扁平率55の15インチタイヤです。 扁平率65の14インチタイヤなら大分マシになります。

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  • kakszu0103 kakszu0103さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション VS SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一か月乗っての感想

    2019.10.14

    総評
    一か月乗った感想になりますが 現状は燃料関係以外は不満も無く 安全装置も付いて給油部分リアゲート部分に 軽量化?錆防止?静粛性のためか樹脂に変わってたり、 ボンネットの支える棒にもゴムが付いてたり...
    満足している点
    全て前車L385S4WDノンターボと比較して ※加速速いスムーズ ※静粛性も優れている ※暑い日でもエアコンが本当に冷たく感じる^^; ※純正6スピーカーが聴けるレベルになってる ※ステアリング...
    不満な点
    ※平均燃費と実燃費の誤差が気になる ※ガソリンタンクが小さくなってる (自分の使用上一か月のスタンドに行く回数が増える)
    乗り心地
    前車L375S4WDと比較してとなりますが 前車は7年落ちで購入しそれからの乗り換えで感じたことは 前車は走行音がうるさく音楽の 音量結構上げてるのにそれでもうるさい感じがしてたのが えっ・・・何...

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