ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

スタイルに惚れました

2021.10.11

総評

走り、装備、共に満足 価格がもう少し安ければ^^;

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

今一番の車ではない。

2021.10.9

総評

長距離走は疲れる。

満足している点

ガソリン代余りかからない。

不満な点

馬力が無い。

乗り心地

-

大きなオモチャ

2021.10.2

総評

燃費をさほど気にしない方であれば 全てにおいて高パフォーマンスと言えるのではないでしょうか ターボな事もあり街乗り加速では、それなりに踏み込むだけでスルスル加速でき エンジン音も凄く静か 基本は1...

満足している点

小回りが効く、見切りが良い、高速ではまだ走ってないが街乗りでは全く不満のない加速 純正ヘッドライトが凄く明るい この年式位のハイトワゴンで後席スライドできるのはタントのみ、乗り心地が思ったより良い ...

不満な点

ブレーキが踏み込まないと効き始めない 異音がチラホラ

乗り心地

固め だが不快ではない

どんな高級セダンより広々車内

2021.10.1

総評

旅行で大きな荷物載せないのであれば、広々タントは優秀です。 出来ればターボを選ばれたほうが右足も楽です。 ブレーキも効くのでターボがお勧めです。

満足している点

車内に居ても圧迫感なく、傘刺したままでも乗れる。 なにより、年寄が車内に乗り込みやすく BMW５シリーズより広々している。 大画面でバックモニター見やすい。 障害物センサー前後、駐車は上から丸...

不満な点

スポーツ走行は苦手 事故は怖いので高速道をどうしても走らないと いけない時は左を走ります。 ドアがギシギシ音が出るのでシリコンスプレイで音止めしています。

乗り心地

シートも昔より良くなり、乗り心地は悪くない。 約200万ですから当然かな。。。

意外と走るなぁ

2021.10.1

総評

日常生活の場面ではそれなりに快適に過ごせます。 最上級グレードなのにチルトとシートリフターが 付かないのはどうなんだろうなぁと感じました。 新車だとちょっと買わないかも。

満足している点

今まで乗っていたアルトターボRSとは別世界(良い意味で) ①意外と走りは悪くない 　スーパーハイトワゴンなので当然重心は高い、 　でも思ったよりロールは抑えられています。 　アルトTRSに比べ...

不満な点

①ドライビングポジション… 　チルトはおろかシートリフターも無しという 　商用車と見紛う仕様なのはどうかなと。 　小柄な人とかキツイかも知れません。 ②広いのは縦方向のみ？ 　頭上空間はめち...

乗り心地

ふにゃふにゃというわけではないので、 走っていて意外と疲れません。

広い

2021.9.20

総評

広い室内で実用性が高い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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トップエディションの顔つきに惚れ込んで

2021.9.6

総評

静穏性も以前のタントに比べてかなり良くなってます　お馴染みのピラーレスのおかげで荷物も積みおろしも楽々　街乗りするならコイツ以外には考えられない

満足している点

375から600にタントカスタム を乗り継ぎ　タントは視界が良いので運転しやすい　室内空間も軽自動車とは思えないゆっくり空間

不満な点

ダイハツ特有なのか　足回りのセッティングが硬すぎる　長距離には向かないかなぁ

乗り心地

乗り心地は　ドライビングポジションなら気にならないけど　後部座席はシートの硬さと足回りの硬さの相乗効果で　長距離では苦しい

タントは痛車に向いているか？

2021.9.5

総評

タントを痛車にするなら、典型的な萌えキャラをデザインした物より、一般人にも広く認知されているキャラクター(ハローキティ、スヌーピー、ミニオン等)が似合うと思う。

満足している点

サイドが広く平面なので、ラッピングがし易く、大々的に見せる事が出来る。また、リアガラスの面積も広いので、後ろも見せ場になる。

不満な点

やはり、ファミリー指向が強いせいか、オタクなイラストが似合わない気がする。コペンやミラのような背の低い車の方がスタイリッシュになると思う。

乗り心地

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広々で荷物も色々積める。

2021.9.3

総評

不満な点は少し有るが見た目と安定性は満足してる。 シートがもひとつ長距離では疲れる。

満足している点

視界も良好で運転しやすい。

不満な点

車体が重たい感じがする。 後ろに乗ってると夏場は暑い💦 アイドリングストップすると夏場は暑過ぎる。

乗り心地

まぁまぁかな❓ 後部座席は結構衝撃が来る。

一区切り…やね。(*´ω｀*)ゞ

2021.9.1

総評

軽自動車ならではの取り回しの良さ。 アフターパーツも豊富な方。

満足している点

扱いやすいし維持費が安いw

不満な点

振動による微かな異音が気になる点。。。 仕方がない事やけど、フルフラットにならないこと。

乗り心地

ひと昔前の軽自動車の印象からすると、すごく乗り心地良くなってますね。

運転しやすい

2021.8.22

総評

NAだと、もっさり感は否めないが街乗りなら充分。視認性も良くとても乗りやすい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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広い室内

2021.8.22

総評

助手席側の前後のドアオープン時は、ピラーレスで超広い開口。ターボ付きですが、燃費は平均19.5kmと満足してます。

満足している点

今まで、ラパンに乗っていましたが、同じ軽自動車とは思えないほどの広々とした空間で、乗り降りも楽ちんです。

不満な点

トリップメーター、オドメーターの切り替えが手元でできず、気軽に切り替えができないのが残念です。

乗り心地

足回りは多少ゴツゴツ感ありますが、ロードノイズも少なめで軽自動車としては、良く出来ていますね。

広い居住スペースが有難い♪

2021.8.20

総評

趣味のＭＴＢ積めるので、 気晴らしとメタボ対策に活躍できます。 勿論、車椅子が必要な妻にとっても 必要な愛車になっています。

満足している点

車椅子も楽々積めるのに、定員４名も 可能なのが軽自動車なのに凄い。

不満な点

細かい点はあるものの、 軽自動車枠内で見るとよく考えられた設計かと。

乗り心地

不安を覚えるほどではないが、 ハイト系の車だけに、ロール量や コーナーで向きを一発で決めるような 運転だと気持ち良くないかも。

なんだかんだで大好き

2021.8.14

総評

そうは言っても用も無いのに乗ってしまうほど好きw

満足している点

外観デザインはメチャ好き

不満な点

軽だしスーパーハイトだから仕方ないが乗り心地とシートの作りはイマイチ

乗り心地

シートの作りのせいで良く無い だが 半年もすれば慣れる。現在は気にならない

はじめて購入した車

2021.8.5

総評

一目ぼれで購入したので、まずは10年 大事に乗ります。

満足している点

スタイル抜群 燃費も満足 ターボで速い。

不満な点

軽なのでやはり狭い。 収納ボックスが少ない。

乗り心地

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便利カー

2021.7.25

総評

街乗り専用なので、重宝しており便利でカッコいいので満足度は高いです。

満足している点

外観が現行世代のハイトワゴンと比べても負けてないカッコ良さがあると思います！内装も650系より600系が好み！

不満な点

特に無し

乗り心地

乗り心地も良いのでは。

使い勝手良好

2021.7.14

総評

ターボで早いし、使い勝手良好で、視野も広く、中も広い

満足している点

乗りやすいし、ターボだから早い

不満な点

内装は少し質素

乗り心地

車高短並の乗り心地

子育て支援マシーン

2021.7.2

総評

前車(ムーヴL175S)で苦労していた、チャイルドシートに子どもを乗せる作業が、一気に楽になりました。中腰の状態でグズられて、腰の痛みと自分のお尻で隣の車にドアパンしそうになる恐怖から解放されました。

満足している点

室内高の高さと両側スライドドアによる、乗降性の良さ。

不満な点

収納の少なさと荷室の使いにくさ。

乗り心地

固めです。1人乗車で40キロくらいで走っていると、結構跳ねます。家族で出かける時や、バイパス道路を60キロくらいで走ればそれほど気にならなくなります。

未だ開発途上

2021.7.2

総評

繰り返しになりますが、乗り心地を大幅に改良しなければ、他社のハイト系軽自動車に益々水を開けられると思います。ダイハツさん何とかしてくださいよ

満足している点

フロントのパノラミックビュー、安全装置

不満な点

なんといっても乗り心地。所謂Harshnessです。今時の軽乗用でこの乗り心地はないでしょ。これでも先代より改善したのでしょうか。某クルマ情報番組、○○○いこう　のＭＣ　○○悟郎、○○トモ子さんは番組内で...

乗り心地

上述の様に、お話になりません。

ピラーです。

2021.7.2

総評

子どもがいる方にはオススメです。

満足している点

運転の、しやすさです。

不満な点

小物入れが、もっと欲しいです。

乗り心地

ショックですが、もっと柔らかいサスペンションが良いです。