ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル
672

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

420

星4

184

星3

54

星2

6

星1

8

672 件中 201 ~ 220 件を表示

  • mic******** mic********さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    視界がよく快適

    2022.6.2

    総評
    軽自動車のトールワゴンでは個人的に最強じゃーないなと…お手軽さと値段のバランス。
    満足している点
    室内は広く感じるのに、乗ってみるとスマートに思う車幅と低速からターボが効いて、急な坂もスイスイ登る。
    不満な点
    ドアーミラーが小さいので車線変更に気を使うのと、ブレーキはかなり甘め。奥まで踏めばそれなりに効きますが、かなり怖い思いをしました。
    乗り心地
    固いと聞いてますが、それほど感じません。むしろこれくらいでないと、曲がりはキツイと思います。

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  • UF26 UF26さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    やっぱりこっちだな😁

    2022.5.27

    総評
    1000CCクラスのワゴン買うなら、やっぱりこっちですね。 天井高いから、ネット張って軽いものはそこに置いてます。 そうすれば車内は広いままですね。
    満足している点
    大型バイク以上の燃費👍 屋根もあるし、エアコンも付いてる😂 中低速は意外とはえ~です🏎
    不満な点
    長時間の運転はお尻が痛くなるかな🙄 でも大丈夫大丈夫👍
    乗り心地
    -

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  • ネバシ ネバシさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    2

    良い走りは良いシャーシから!?

    2022.5.26

    総評
    概ね良い車だと思います。 所有しての満足感は得られると思います。 ある部分ではコンパクトカーを超えてると思います。
    満足している点
    確かに走りはシャキッとしています。 装備も十二分に充実してると思います。
    不満な点
    後席の使い勝手というか出来というか、余り良いとは思えない。ブレーキホールドからの発進、アクセル踏んでブレーキ解除時のギクシャク感、解除される時の感じが安っぽいというかこれ正常な動き!?って思ってしまうが、...
    乗り心地
    チョイ硬めと感じるところもありますが、適度な硬さで問題は無いと思います。

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  • claimなお claimなおさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    沢山 機能のついた 良い車です。

    2022.5.21

    総評
    最新機能が、沢山 ついた 良い車です。
    満足している点
    室内も 広く 沢山の 便利機能が ついている、 シートアレンジも できて、使いやすい、 オートライトも 対向車側だけ 下げてくれたり コーナーランプも 曲がるときに 見やすい、 ...
    不満な点
    ちょっと 発進が 悪い 気がするかなぁ? 後は リヤの荷物 は、かなり狭い、何も載らない。
    乗り心地
    ダイハツは、少し 固めかなぁ。

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  • cd4za cd4zaさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    いいと思う!

    2022.5.17

    総評
    通勤快速に、ドライブに、仲良くさせてもらってます。先進装備盛り盛りで良いよー。
    満足している点
    ウェイクより、かっ飛び感あって好き。 助手席のイージークローザー。良いっす。
    不満な点
    3気筒やから、振動がな。4気筒だった頃を知ってるから。
    乗り心地
    3気筒独特の振動が気になるー。

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  • おくヤン おくヤンさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽自動車なのに広い。

    2022.5.12

    総評
    なにかと便利な車
    満足している点
    ピラーレス
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 旭マン 旭マンさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    低重心でコーナーもスイスイ!

    2022.5.10

    総評
    低重心で加速も良く、高速道路での横風はまったく気になりません。燃費も良くて満足してます!
    満足している点
    以前の車より、室内高があり広い。ターボー仕様で加速も良く、4人乗ってもスイスイ!
    不満な点
    助手席のシートベルトが左肩から出てるため、装着しずらい。オートライトで16時からヘッドライトが点灯し、走行中は手動での切り替えが出来ない。
    乗り心地
    -

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  • pu_chin pu_chinさん

    グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    嫁車

    2022.5.8

    総評
    収納を多くすれば完璧です。
    満足している点
    なんと言ってもミラクルオープンドア
    不満な点
    収納の少なさ
    乗り心地
    車高調との相性がいいのか乗り心地がいい。

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  • @38サンパチ @38サンパチさん

    グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長年、軽乗りです(^^)

    2022.5.7

    総評
    安全装備が充実し安心感はあります。
    満足している点
    良く走ります。
    不満な点
    最近の軽はどれも価格高過ぎです(*_*)
    乗り心地
    車高調に変更しているので分かりません。

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  • カル@六百式RS カル@六百式RSさん

    グレード:カスタムRS“SA III”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    小回り利いて最高です。😆

    2022.5.6

    総評
    車内は狭いですが、近場で買い物するには最高な車です。😆
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • エスワイ2008 エスワイ2008さん

    グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    静粛性が高くなっている。

    2022.5.1

    総評
    室内外が高級感もあって、満足です。
    満足している点
    ガソリン車なので、雪国では安心感があります。とても静かになっていて驚きました。
    不満な点
    ウインカーの操作が変わっているのでまだ慣れません。
    乗り心地
    軽自動車とは思えないほどマイルドで、カーブも安定感があります。

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  • Sgt.Nyanko33 Sgt.Nyanko33さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    広い車内空間

    2022.4.30

    総評
    当方のはハズレだったのか、異音が酷かった。
    満足している点
    とにかく車内が広いし、パワースライドドアの使い勝手も良い。
    不満な点
    スライドドア装着車の宿命なのか個体差なのか、段差でガタガタと異音がする。
    乗り心地
    乗り心地は良かったのですが、スライドドアや助手席側のBピラーがないことで剛性が足りないのか段差等でのガタピシ音が賑やかでした。

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  • y u z u y u z uさん

    グレード:カスタムRS“トップエディションリミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    トップエディションの顔つきに惚れ込んで

    2022.4.27

    総評
    静穏性も以前のタントに比べてかなり良くなってます お馴染みのピラーレスのおかげで荷物の積みおろしも楽々 街乗りするならコイツ以外には考えられない
    満足している点
    375から600にタントカスタムを乗り継ぎ タントは視界が良いので運転しやすい 室内空間も軽自動車とは思えない ゆったり空間
    不満な点
    ダイハツ特有なのか 足回りのセッティングが硬すぎる 長距離を走るには向かないかなぁ
    乗り心地
    乗り心地は、ドライビングポジションなら気にならないけど、後部座席はシートの硬さに足回りの硬さがプラスされて…長距離はツラいですね

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  • I Loveタント I Loveタントさん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    衝動買いかな(笑)

    2022.4.25

    総評
    走行性能は、いいほうかもです、足回りもかなり良い
    満足している点
    -
    不満な点
    小物入れとか、室内収納が少ない、前のタントのほうが、使いやすいかな
    乗り心地
    かなり良いと、思います、嫁タントがBLITZ車高調に変えてるから、まだノーマルの俺タントかなり良く感じます

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  • たっけー大東 たっけー大東さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    普通

    2022.4.13

    総評
    まだわかりませんが… この車に走りや性能等特に求めてないのだけども…
    満足している点
    低走行車を低価格で買えたと思っている点。
    不満な点
    まだわからない。 運転席後ろのモニターが勿体ないわ アクセル離した際に少し加速?ノッキングが気になる。ブレーキあまめ。 皆さんそうなのかな?
    乗り心地
    悪くはない。振動は思ったほどないかと… シートが硬く感じる。これも慣れかな。

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  • ゆうちん★ ゆうちん★さん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    さりげないカッコ良さ

    2022.4.10

    総評
    通勤やちょっとした買い物であれば十分
    満足している点
    室内が広くて経済的なとこ
    不満な点
    Nboxの方が内装は良いかと
    乗り心地
    ダウンサス組んでるので硬くなってしまった

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  • ラフィンノーズ ラフィンノーズさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    我が家にはピッタリサイズです!

    2022.4.9

    総評
    軽自動車は初めてでしたが、ちょっとしたリッターカー よりも走りは軽いですね。 何でもっと早く買い替えてればと思いますね!
    満足している点
    トールワゴン軽なので、室内は広々して快適です。 前車より排気量は少ないのに、ターボなので 出だしのモッサリ感もなく扱いやすいです😀
    不満な点
    リヤシートを思いっきり下げると、ラゲッジルームは ほとんど荷物が入らないのはしょうがないですね😩
    乗り心地
    足回りが硬めなのと、タイヤが扁平が55なので どうしても段差などはゴツゴツひろってしまいます。

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  • タントさん タントさんさん

    グレード:カスタムX“スタイルセレクション”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    可愛いくて乗りやすい

    2022.4.2

    総評
    ノンターボの燃費優先ですが高速でも疲れず乗りやすくちゃんと120㎞でも楽に走れます
    満足している点
    広くて使い勝手が良い
    不満な点
    パワー不足
    乗り心地
    やはり軽自動車なのでそれなり

    続きを見る

  • SHUNZA SHUNZAさん

    グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    1人乗りの釣り車

    2022.3.28

    総評
    釣竿が乗る軽自動車で、走りも良い車が欲しかったので、満足しています。
    満足している点
    釣竿を天井に乗せても気にならない高さが良いです。デッドニングした事で静粛性も少し良くなり、音楽も快適に聴けます。ターボで走りも良く高速道路も問題なし。安全装備も沢山着いているところも良いです。
    不満な点
    少し高いのと、燃費も10km/lちょいなので、そんなに良くない。
    乗り心地
    満足しています。 少し突き上げる気がするのと、左右のふらつきは改善したいところです。

    続きを見る

  • みつをー みつをーさん

    グレード:RS“トップエディション SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    間違いないセカンドカー

    2022.3.22

    総評
    不満な点と被るが、やはりピラーレスによってスライド付近の異音に悩まされた時期もあった。それ以外は特に問題ない。
    満足している点
    外装
    不満な点
    ピラーレスは失敗 助手席のシートベルトがしんどい
    乗り心地
    -

    続きを見る

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