ダイハツ タントカスタム ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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ダイハツ タントカスタム 新型・現行モデル
672

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

420

星4

184

星3

54

星2

6

星1

8

672 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ねこ助 ねこ助さん

    グレード:RS“SA”(CVT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    最後のダイハツ車

    2022.8.29

    総評
    最近のダイハツ車と違い 質感と値段が伴った、最後のダイハツ車
    満足している点
    贅沢に開発資金が投入された 最後のダイハツ車 外装デザイン内装デザイン質感などは最高です
    不満な点
    アイドリングストップ制御はギクシャク感たっぷり 背が高いので、ハンドリングはドアンダー 車両重量があるため燃費は思ったより、良くない タイヤも2万キロ持たない エンジンルーム狭い為、熱害で色ん...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tkymekw86 tkymekw86さん

    グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    軽自動車とは思えない豪華装備

    2022.8.23

    総評
    以前はタントXに乗ってましたがやっぱりカスタムの方がパッケージングも良く満足です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • buchi@ buchi@さん

    グレード:カスタムRS“トップエディション VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    キビキビ走る良い車

    2022.8.10

    総評
    車内も広くて運転し易く、大変良く出来た車です。
    満足している点
    ターボのお陰かパワーはあるし、坂道でも良く走る。 燃費も街乗りで10kmはあるのと新型が出た時に旧型でフル装備を買って価格面でも満足してます。 基本的には奥さん専用なので満足していると聞いています
    不満な点
    走行時の車内音が高く事とアイドルストップがいきなり掛かったり、ワンテンポ遅れる所が、ちょっと不満です。
    乗り心地
    段差でゴツゴツするが、乗り心地も良いです。

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  • いせシュリンプ いせシュリンプさん

    グレード:カスタムRS“SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    タントターボの決め手は走行音

    2022.7.25

    総評
     近所での使用において不満を感じるシーンは特にありません。車両感覚もつかみやすく、このタントにできる限り長く乗り続けたいです。
    満足している点
     購入前から、道路を走るLS600タントターボの騒音レベルが低いことに興味を惹かれていました。  購入後、それは正解でした。一定走行時のエンジン音や排気音が、軽自動車らしくない落ち着いた音質で、雑音も目...
    不満な点
     後席の乗り心地ですが、突き上げが気になります。
    乗り心地
     路面のうねりはある程度ゆったりいなし、ホイールベースの長さを感じます。ただし、路面の段差や荒れなどは、「ガンッ」「ブルッ」と感じてしまうレベルです。

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  • サワディー サワディーさん

    グレード:カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ベストな移動用軽自動車

    2022.7.24

    総評
    ほぼ最新設計の軽自動車で素晴らしい。 もはや軽自動車とも思えない。昔のスターレットを思い出す。安全装備もレーダーを装備して機能とパフォーマンスを向上させて欲しい。
    満足している点
    ドアの使い勝手、静粛性、加速、取り回し。 色ターコイズブルーマイカの美しさ。鮮やかさと景色が映る車は、わたせせいぞうの画や大瀧詠一のCDのジャケットのようで、振り返ったり、立ち止まって見る人が続出。 ...
    不満な点
    テレスコピックが無くハンドルが遠い。 身長182cmの私が足に合わせると腕が伸び切りハンドル操作が危険。全車速追従機能が性能低い。車間距離最低にしても距離が遠すぎて減速する。またそのため追い越し車両をた...
    乗り心地
    大変良い。

    続きを見る

  • ネイビーシールズ ネイビーシールズさん

    グレード:X“スペシャル”(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    視界が広い‼︎

    2022.7.20

    総評
    使い勝手がいい!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 和佐ちゃん 和佐ちゃんさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    安全装備

    2022.7.18

    総評
    チューニングしなければいけない
    満足している点
    安全装備の充実
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    良い

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  • タラレンチョ タラレンチョさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    これ一台で十分

    2022.7.11

    総評
    普段乗りならこの車1台で十分、これ以上は贅沢かなとも思う。 バランスが良いからか同じ年式でも大事に乗ってる方が多いように思う。
    満足している点
    軽乗用車を運転してる感じがしない。 街乗りならパワーも十分 高速巡航も100キロ位なら余裕(長距離も運転が楽)
    不満な点
    仕方ないけど車の重心が高いところ。 年式が古いので安全サポート機能が無い。
    乗り心地
    少しゴツゴツしている。(小さなギャップを越える時)

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  • ファンキージェリー ファンキージェリーさん

    グレード:カスタムX_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    予想以上にイイ

    2022.7.7

    総評
    ネットでは結構低評価が多いですが私的には全然イイ車です。各社試乗したうえでこの車に決めました。内装も実物は全然安っぽくないですしとても満足しています。
    満足している点
    乗り味がフワッとしててめちゃくちゃ好みです。 運転席ドアの開閉も意外と高級感あって良いです。 助手席のイージークローザーも良いですね。 燃費も意外と良くて頑張れば20台いきます タッチセンサーのド...
    不満な点
    ラゲッジが後ろから前後出来ないのはちょっと残念 平均燃費と積算距離と外気温が同時に表示できないのが結構残念
    乗り心地
    ふんわりした乗り心地で、走行性能含め購入の一番の決め手でした。

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  • ZiLL ZiLLさん

    グレード:カスタムRS“スタイルセレクション”(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    1
    積載性
    1
    価格
    1

    所詮は軽自動車

    2022.7.6

    総評
    所詮軽自動車に装備を詰め込んだだけでお買い物やちょっとお出かけというレベルでも使う気になれないほど乗り心地もイマイチだし操作性でも疲れるので、脚がしっかりしている10年落ちのフォルクスワーゲンにばかり乗っ...
    満足している点
    パワーがあって加速は良い
    不満な点
    総じて乗り心地悪い。サスストロークが短いのか軽特有の突き上げがやはり出る。スライドドアからコトコト音がするので内部の部品を対策品に変えてもらったが結局変わらず。車線逸脱抑制制御機能は鈍感なおばさんならとも...
    乗り心地
    突き上げはどうしても許容できない。サスストロークをもっと取るべきなのか、何が悪いのかわからないが段差の乗り越えは特に酷い。軽自動車特有なのか?

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  • みっぽりん みっぽりんさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    タントカスタム

    2022.6.27

    総評
    乗りやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 通勤快速タント 通勤快速タントさん

    グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    2

    パーツの取り付けはDIY

    2022.6.25

    総評
    ①TEINダウサス②Pivotスロコン、ブースト計③HKSパワーフローなど取り付けています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • きゅ- きゅ-さん

    グレード:カスタムRS“トップエディションリミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    万能な家族の車

    2022.6.20

    総評
    嫁の通勤車時々娘の遊び車として大活躍とタント君。 安全装備がてんこ盛りなところがGOODです。 燃費以外で不満箇所もなく、快調にかっ飛んでくれてます。
    満足している点
    スタイル、走行性能、燃費、積載性、安全性能どれをとっても及第点以上です。いい車です。
    不満な点
    両側スライドドアなので、車重が重い=燃費が伸びない
    乗り心地
    不快な突き上げ等も無く、静寂性も軽とは思えないほど静かてす。最近の軽はいいですねー

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  • パパニャン パパニャンさん

    グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    装備が充実しています。

    2022.6.19

    総評
    お値段だけの価値があり買ってよかったと思う。
    満足している点
    特にこだわりがなければ何も足さなくてもいいぐらい充実してる。 古い車からの乗り換えなので色々と感動しています。
    不満な点
    床がフラットでない点と荷台がやや狭い…。 燃費などさほど進化していない部分もある。
    乗り心地
    -

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  • ワールドちゃん ワールドちゃんさん

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA III”_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    トータルでは良いです❗

    2022.6.12

    総評
    4WDのターボなので、パワーに不満は感じません(笑) 外観と内装のバランスが良いので、新型が出ても不満が出てない!
    満足している点
    弄る部品が多くあり、弄る程満足感が上がる❗
    不満な点
    台数が多いので、駐車場で間違われる事がある(笑) センターメーターが余り好きじゃない!
    乗り心地
    ダウンサスを組んでいるので、硬めの感じで、突き上げを感じるので、車庫調を入れたい(笑)

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  • hiro-kuma hiro-kumaさん

    グレード:カスタムRS“トップエディション SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    なかなか良い車です!

    2022.6.9

    総評
    格好良いデザインでターボ4WD! 動力性能も良く‥なかなか良い車だと思います。
    満足している点
    全体的なデザイン(フォルム)が大好きで気に入っています!
    不満な点
    乗り心地が硬く‥長距離の移動が辛い
    乗り心地
    乗り心地は‥とっても硬く、長距離を運転すると腰が痛くなります。

    続きを見る

  • アクセルビースト アクセルビーストさん

    グレード:カスタムX(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ゆったりまったり

    2022.6.8

    総評
    運転が楽かな〜
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タケハルさん タケハルさんさん

    グレード:Vセレクションターボ 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    通勤など、ちょこっと移動ようです。

    2022.6.8

    総評
    プッシュスタートだったら申し分ないんだけどなぁ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おべっちさん おべっちさんさん

    グレード:RS“トップエディション SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スタイル!自己満足ですが(^^)

    2022.6.7

    総評
    自己満足で、おすすめです👮
    満足している点
    すべて😊
    不満な点
    ターボならではの燃費🙄 踏み込まなきゃいいんですが😁
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KENJI  MASA KENJI MASAさん

    グレード:カスタムRS“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    いい車

    2022.6.5

    総評
    室内が広くいい車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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