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ダイハツ タフト 「クロームベンチャー」のユーザーレビュー
baron_baronさん
ダイハツ タフト
グレード：G“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
クロームベンチャー
2022.8.29
- 総評
- 昨今の半導体不足?? 納車まで2か月チョイ(それでも早い方)って言われました…ホントかなぁ
- 満足している点
- 角ばったスタイル&グラストップ
- 不満な点
- リアシートの使い勝手はボディデザインから逆こうする使いにくさ。
- デザイン
-
4
- それなり
- 走行性能
-
3
- CVTは嫌いだあ～転回性について言えばスズキの方が回転ロス(CVT伝達ロス)が少なくスムーズな気がする
- 乗り心地
-
2
- クロカンをあまり意識しないのならもう少しショックはコンフォートでも良いかと…
- 積載性
-
1
- 4人乗ったクーラーボックスが積めない
- 燃費
-
1
- ハッキリ言って悪い
- 価格
-
2
- 純正以外のパーツ装着を願い出ても、頑なに拒むダイハツ社風は、少し残念!オーナーの意に寄り添う懐の広さが欲しい。
- 故障経験
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-
- 新車価格（税込）
-
132.0 万円 〜 180.4 万円
-
- 中古車本体価格
-
93.8 万円 〜 590.0 万円
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