ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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ダイハツ タフト 新型・現行モデル
410

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

289

星4

99

星3

19

星2

3

星1

0

410 件中 141 ~ 160 件を表示

  • まぁ@29 まぁ@29さん

    グレード:Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    黒はやっぱりいい

    2023.3.15

    総評
    ADBが夜の運転にとても良いです👌
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けだまpapa けだまpapaさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    デザインに一目惚れ

    2023.3.14

    総評
    乗りやすく操作もしやすく、カスタムしがいがあってカッコいいと思います
    満足している点
    最近は丸めな車が主流な中、カクカクしたデザインがドストライク。スカイフィールトップは空を見上げるのに最高。軽なのにぐんぐん走るので快適!
    不満な点
    ゼストスパークからの乗り換えなので、グローブボックスが小さいことや収納が少ないところ
    乗り心地
    悪路の揺れも気にならない

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  • ちょっちー ちょっちーさん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転に慣れてきた頃

    2023.3.14

    総評
    プライベートでもいっぱい乗るようにしたい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • yoshiちゃん yoshiちゃんさん

    グレード:Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽しくなります

    2023.3.13

    総評
    車の安定感、運転のしやすさ、CVTの出来、良く出来た車だと思います。
    満足している点
    ガラストップの開放感 車体のしっかり感 電動パーキングの操作性
    不満な点
    パドルシフトが付いていれば良いのですが。
    乗り心地
    結構硬めかも

    続きを見る

  • おすま氏 おすま氏さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    これが軽自動車か!

    2023.3.13

    総評
    軽自動車としてはいいお値段しますが、後悔はしていません。 これから先長く乗れる車という感触もあり、楽しみです。
    満足している点
    ターボなので加速がいいです、60キロ前後では非常に安定した運転ができます。 前列シートは結構広々しています、助手席側のグローブボックス上の置くところとか細かい気配りがいいですね ボディの赤色もきれいで...
    不満な点
    交差点では信号機が見えにくいです、ちょうど隠れます。 発進時にアクセル踏みすぎるとグイッと動きます、よく言えばレスポンスがよく加速力が高いとも… 軽自動車なので高速走行(100km/h超え)は不安があ...
    乗り心地
    軽自動車なので静粛性や振動はそれなりです。 サスは気持ち堅く、フワフワしていないので良いです。

    続きを見る

  • RAMSES RAMSESさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    4

    ダイハツのD-CVTってCVT感無いです。

    2023.3.8

    総評
    当てもなくボサーっとドライブしたくなる。
    満足している点
    シャシーがしっかりしてる。
    不満な点
    天井のサンシェードがビビる。
    乗り心地
    一般的には硬い部類だと思う

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  • 勲太郎 勲太郎さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    ワイルド感です

    2023.3.3

    総評
    エクステリア、車内は○、燃費は△、リアシートはリクライング付けて欲しかった
    満足している点
    質感高めな車内
    不満な点
    フロントウインドウが狭い。先頭で信号待ちすると信号見えんし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sou27 sou27さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しています。

    2023.3.2

    総評
    乗り心地はいいです、
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ビージィ ビージィさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    この車選んで正解だったな

    2023.3.1

    総評
    納車後3ヶ月で1800km乗りましたが 乗るのが楽しくてこの車選んで正解だったなと 再認識。 おすすめ度星3個は台数増えて欲しくないから(笑
    満足している点
    フォレスターからの乗り換えだけどボディー剛性が良いのでビックリ! 未だ1800キロしか走ってないけど高速道路も不安無しだし 車高が高いのでワインディングロードはどうかなと思っていたけど 無問題でした...
    不満な点
    電動サイドブレーキは便利だけど特にバックして 駐車した時にサイドブレーキ作動とシフトの パーキングに入れたタイミングのズレで ロックギヤやロックポールに凄く 負担が掛かってるような利き方になる時が...
    乗り心地
    乗り心地っていつも思うんだけど人それぞれ 自分はふわふわより固めが好きです。 タフトは固めかな

    続きを見る

  • taka バイブル taka バイブルさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    デザイン最高

    2023.2.19

    総評
    ほぼ全てにおいて満足してます!
    満足している点
    外観は特にお気に入り! 室内の広さも2人乗りと割り切れば 相当広い!
    不満な点
    唯一もう少しだけパワーが あれば言う事なし。
    乗り心地
    -

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  • nao-papa nao-papaさん

    グレード:G“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    買ってしまいました。

    2023.2.15

    総評
    買って良かった。
    満足している点
    乗ってて楽しい。
    不満な点
    非力。 ターボにすれば良かったが予算の関係で。
    乗り心地
    -

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  • k3f9 k3f9さん

    グレード:Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    通勤車には最適

    2023.2.12

    総評
    乗り方にやっては違って来るとは思いますが燃費は、大変満足できると思います。 高速乗らないのならターボはいらないかな!
    満足している点
    片道22kmの通勤、一回目の給油で18オーバーの燃費
    不満な点
    足回りが硬い、舗装が悪いと小さな突き上げが結構ある。軽自動車にどこまで求めるのかで捉え方が違うと思うので不満はあるけど大したことではないかな! 後列シートがスライドしないこと。
    乗り心地
    -

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  • 中ちゃん@煌 中ちゃん@煌さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    カッコ可愛い、父ちゃんのオモチャ

    2023.2.8

    総評
    軽自動車とは思えない乗り心地、居住性と他に類を見ないカッコ可愛いデザインで軽自動車の概念が変わりました! ヴォクシー同様愛車として可愛がっていきたいです。
    満足している点
    とにかく見た目がカッコ可愛い! 色もめちゃくちゃ好き! キャンプ好き家族としてはまさにコンセプトに合った車です🎵 あとスカイフィールトップは最高ですね(≧∀≦) 青空の下で走るのがたまりません🎵
    不満な点
    後部座席がリクライニングしない点! これはかなりのマイナスポイントですね。゚(゚´Д`゚)゚。 まあそれ以外不満無いですが( ̄▽ ̄)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ワッキー0106 ワッキー0106さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    やっぱり一押し、スカイルーフトップ

    2023.2.3

    総評
    ターボで走りも軽快、装備も充実してていう事ないです。
    満足している点
    便利な機能が盛りだくさん。 シートヒーター、クルコン、電動パーキングとか色々付いてます。
    不満な点
    信号待ちで、信号が見えない時があるくらいかな
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hayato1195 hayato1195さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    趣味と実用性を兼ね備えたクルマ

    2023.1.28

    総評
    探せば気になるところもあるが、気に入ってるところの方が多い。軽自動車として、まさに楽しいを体現した一台。 趣味性も実用性もあってバランスのとれた乗り続けられる車。
    満足している点
    今の時代に、珍しい角ばった武骨なデザイン。 最低地上高の高さ、サスペンションの味付け、走行性能の完成度の高さ。スカイルーフは一度体験したらやめられない。
    不満な点
    後席の乗り心地がお世辞にも良いとは言えない。 これが最大の欠点。せめて、シートを倒せたらもう少し楽だがリクライニング機構がない。 フェンダー周りの樹脂デザインは普通でよかったと思う。
    乗り心地
    前席は最高、後席は悪い これに尽きる。

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  • シバッチョ246 シバッチョ246さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    四角い!

    2023.1.25

    総評
    初のマイカーがタフトで良かったと思っています。 高速走行も不満無し!
    満足している点
    空が見える
    不満な点
    信号が見にくい時がある
    乗り心地
    シートの座り心地とホールド感が良い!

    続きを見る

  • ゆう@taft ゆう@taftさん

    グレード:Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    プチSUV

    2023.1.25

    総評
    最後までハスラーとどちらにしようかと迷っての購入。 決め手はやはり見た目とスカイフィールトップです。 ハスラーは人気車種で、あまり人と被るのが好きでは無い自分にとってはそこもポイントでした。
    満足している点
    ・いい意味で軽っぽくない見た目 ・景色が楽しいスカイフィールトップ ・電動パーキングとオートブレーキホールド ・狭い道もなんのそのの小回り
    不満な点
    後部座席の質は良くないですが誰も乗らないので問題なし!
    乗り心地
    全体的に普通かな。 静粛性はもうちょっと高いとありがたい。

    続きを見る

  • kumaken_kumaken kumaken_kumakenさん

    グレード:Gターボ“クロムベンチャー”_4WD(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    青空SUV

    2023.1.22

    総評
    僕は特徴的なデザインに惹かれて購入に至りました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 茨城のタダシ 茨城のタダシさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    なんとかブラック仕様になりました。

    2023.1.15

    総評
    これからアウトドアするのが楽しみです! 高速はどんな感じだろ。。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • narukoto2610 narukoto2610さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キャリアのフィット感

    2023.1.12

    総評
    めっちゃ良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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