ダイハツ タフト ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

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ダイハツ タフト 新型・現行モデル
402

平均総合評価

4.6

走行性能
4.3
乗り心地
3.8
燃費
3.8
デザイン
4.6
積載性
3.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

284

星4

97

星3

18

星2

3

星1

0

402 件中 341 ~ 360 件を表示

  • たんむず たんむずさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    試乗記(2) できの悪い子ほど可愛い

    2021.2.26

    総評
    ★3です。 他にはないスカイフィールトップの開放感と、電動パーキングブレーキ等を備えた最新装備がウリのこの車。 しかしながら、アイドリングストップ時のエンジンから伝わるハンドルの振動は相当なものです。...
    満足している点
    無骨なエクステリアと割り切った後席のレイアウト
    不満な点
    ①落胆する程、アイドリングストップ時にエンジンの振動がハンドルから伝わってくる点 ②JNCAPでの後席の安全性の結果が悪い事(絶対に人を後ろに乗せて高速には行けないなと感じました💧)
    乗り心地
    ★3です。 基本は普通ですが、アイドリングストップ直前のエンジンから伝わるハンドルの振動は落第点です。 不快過ぎて、試乗コースを走るのが苦痛でした。

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  • 天才バカボン3 天才バカボン3さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    カクカクでカッコよい‼️

    2021.2.26

    総評
    何て言っても、運転するのが楽しい車ですね\(^^)/
    満足している点
    見た目! 外装、内装共に満足なデザイン! NAですがパワーボタンのおかげで手軽に楽しんでます(*^3^)/~☆ 冬場のシートヒーターはほんまに助かる~( *・ω・)ノ 天井低いけど、ス...
    不満な点
    NAだからか、低速もたつくときある。
    乗り心地
    シートホールド感よし❗ 個人差あるとおもいますが、自分は疲れにくいです。シート、足共に固めかなぁ?

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  • ataru-hiro ataru-hiroさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽自動車の概念が!!!

    2021.2.25

    総評
    軽自動車に対して不安だった点が吹き飛び、満足の方が大きいです!
    満足している点
    とても軽自動車とは思えない走りと静かさ。 なんと言っても広大なスカイフィールトップが気持ちいい♪ コンパーノレッドが美しい!
    不満な点
    ブレーキがやや甘い。 ドアが薄い(当たり前www)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • しょーきち72 しょーきち72さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパ抜群!

    2021.2.24

    総評
    私はほぼ通勤と趣味で購入したので後ろに人を乗せることや多くの荷物を乗せたりすることはほぼ無いので積載性やリアリクライニングなどは全くデメリットでは無かったです。 人とちょっと違う軽SUVに乗りたい人には...
    満足している点
    ターボ、電動パーキング、ACC、サンルーフ付きでこの価格は魅力的! 視界も軽の中では高く長距離運転も楽だと思います。 片道35kmの通勤で使用していますが疲れはあまり無いです。
    不満な点
    前車N-WGNと比べるとちょっと内装がチープかなぁーアウトドア寄りにしてるとは思いますがハンドル周りはN-WGNの方が好きだったかなー やり方がわかってないだけかもですがAUTOライトにしかできない?の...
    乗り心地
    タイヤが大きいこともあり乗り心地は良い方だと思います。

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  • SoRaiRo(そらいろ)@タフトン SoRaiRo(そらいろ)@タフトンさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    軽のSUVもどき⁉️

    2021.2.24

    総評
    軽規格内なので大きさ、遮音などの素材は限られますが、それが我慢できなければ普通車しかないですね。
    満足している点
    ターボなりにパワー感はあります。
    不満な点
    やっぱり軽価格かので内装はチープですが、サンルーフは解放感バツグンです。
    乗り心地
    -

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  • tosihiko.o tosihiko.oさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    普通車から軽自動車

    2021.2.20

    総評
    運転して開放感満載。
    満足している点
    最近の軽自動車装備充実して驚きました。安全性重視の車価格も上がる訳。
    不満な点
    燃料タンク10リットル多いといいな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぶちょう ぶちょうさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ワクワク するクルマ

    2021.2.15

    総評
    燃費とクルーズコントロール以外の街乗りには、満足している。
    満足している点
    ターボ車ですが、パワーボタンを押すと一気に加速するのは、快適だし気持ちが良い‼️スカイフィールトップの解放感は、乗った人しか解らない
    不満な点
    私の車だけなのか解りませんが、クルーズコントロールがアクセルとブレーキの繰り返しで酔いそう。ステップワゴンハイブリッドは、全くそんな事は無く、安心して乗ってられる。1ヶ月点検時に確認したい。
    乗り心地
    高崎市〜千葉市まで下道4時間半乗りましたが、お尻も腰も背中も全く痛くなかったです。超快適でした。ステップワゴンは、2時間乗ったらお尻が痺れる。

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  • 英207改 英207改さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    スクエアボディで格好良し❗

    2021.2.13

    総評
    この価格で、先進装備のADBや電動パーキングブレーキ、ACCなどの安全装備満載、スカイフィールトップなどの装備が付いてお買い得だと思います。1人~2人使用ならばコスパ最高の車だと思います。
    満足している点
    先進装備のADB(アダプティブドライビングビーム)と電動パーキングブレーキ。 ADBは最初ハイビームランプが頻繁に付く為、対向車や前走車に迷惑かなぁと思ってましたが、かなり優秀に遮光をしてるようです。ま...
    不満な点
    今のところなし。
    乗り心地
    少し硬めの印象ですが、かなり満足してます。

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  • タフト201019 タフト201019さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    他に無いデザイン

    2021.2.10

    総評
    主に通勤に使用。それに関しては必要十分な車。 デザインも気に入ってます。
    満足している点
    内装の質感
    不満な点
    高速でのパワー不足
    乗り心地
    -

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  • xlx******** xlx********さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    とても良い車

    2021.2.9

    総評
    旧ハスラーから入れ替えしました。 旧車は不満点たくさんありましたが、タフトはあまりありません。 新型ハスラーはわかりませんが、旧車でメーカーの信頼を失いました。 タフトでは軽自動車ではない乗り心地の...
    満足している点
    運転して全く疲れない。ドライブが楽しみ! 思ったよりも燃費が伸びる! ターボの力強さが最高! 乗り心地安心・安定感が素晴らしい!
    不満な点
    デフロスターのヒーター吹き出し口が中央に寄っているので、 左右のフロントガラスに着いている雪が解けない。 寒冷地向きではないと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • いたCP いたCPさん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    想像していたより普通かも

    2021.2.7

    総評
    試乗車なので15分ほどしか乗ってません。 NAに大人3人はキツい状態でしたがある程度素性を見ることができたかな。 全然悪くはありませんが積極的に欲しいまで行かなかったです。
    満足している点
    DNGAによるボディ剛性の高さ スカイフィールトップ。(開放感が良い) 電気式ブレーキで停止時にブレーキを踏み続ける負担が減る。
    不満な点
    運転席、助手席周りは意外と狭く感じる。 (スカイフィールトップを開ければそうでもないけれど) 大人3人だったからか信号発進時の出足の遅さ。 (パワーモードを使ってなんとか)
    乗り心地
    荒れたアスファルト上も意外と良かった。 スタッドレスタイヤのせいなのかな。

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  • スエヒロガリ6868 スエヒロガリ6868さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    まあまあかな?

    2021.2.7

    総評
    車自体に文句無し。装備に対し価格は安いのではないでしょうか。
    満足している点
    スカイフィールトップが気持ちいい。使い勝手が良い。 上下に狭いフロントウインドウが太陽に向かって朝晩通勤している私としてはありがたい。
    不満な点
    私だけかもですが、ファンベルト鳴きがエンジン始動時にします。販売店に問い合わせましたが、オートテンションで調整ができないとか…リコールにでもならないとベルト交換もできないとか…何とかしてほしい。 あと、...
    乗り心地
    1人だと硬め。4人でちょうどいい感じ。

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  • SHUN STYLE SHUN STYLEさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    デザインに一目惚れ

    2021.2.4

    総評
    5億点❣️
    満足している点
    運転していて楽しくなるところ。 自分にとって充分なパワー。 4WDターボなのに燃費の良さ。 割り切った室内装備。
    不満な点
    今のところ無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KAZU TAF@湘南 KAZU TAF@湘南さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    オススメ

    2021.2.4

    総評
    バッチリ
    満足している点
    たのしい
    不満な点
    ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • DAIBO DAIBOさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    デザインはいいけど、収納が少ない、後部座席は3、4人のる予定の方はあまりおすすめはしません。

    2021.2.3

    総評
    自分は見た目重視なので、好きな人はオススメだと思う、ただやはり収納が一番きになるくらい(フロント)
    満足している点
    外見の良さ(好みによる)ある程度の燃費、オートP、スカイルーフ、加速
    不満な点
    収納が少ない、フロントスポイラーの泥汚れ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マックロLS マックロLSさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    乗りやすい

    2021.2.2

    総評
    満足!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ナットウ ナットウさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    メインのBMWより楽しく遊べる車

    2021.2.1

    総評
    この価格で、この装備とカッコよさには大満足!
    満足している点
    キビキビとした運転フィールで何よりスカイフィールトップが最高。運転していて楽しい車です。
    不満な点
    後部座席がチープなのは少し残念かもだけど、潔さがかえって好印象。サブの車で基本一人〜二人乗りなので問題なし。
    乗り心地
    車体が軽い分、後部座席は高速での段差の突き上げが若干気になるかな?

    続きを見る

  • fightohoh fightohohさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ジムニーとハスラーの中間?てな感じ

    2021.1.19

    総評
    ボディーカラー選びは重要だと思われますね。小生は、元自衛官^_^て事もあり"カーキ色"一択でした。 カスタムのコンセプトは"無骨''(極力、所謂メッキ光物系を無くす事)を目指してます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タアボ タアボさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    完成度は高いと思います。

    2021.1.14

    総評
    形が好きならオススメの車ですね! 使い勝手の良い軽自動車が多い中で、かなりシンプルでストロングな感じがします。 あとそんなに人気の車じゃないので納車が早いと思います笑
    満足している点
    軽ですがパワー不足は感じません。ターボなら急な山道もストレスなく登り、高速道路も安定感のある走りが出来ます。ボディ剛性のおかげですかね⁉︎
    不満な点
    後部座席が狭いかなーまぁ荷物しか載せないんで大丈夫なんですけどね💦 あとACCを使うとエンジンが唸りながら回転数を急激に上げ荒々しくなります笑 もう少し滑らかな加速を望みます💧 プログラム変更とか...
    乗り心地
    少し固めだと思いますが、ふんわり柔らかよりは運転してる楽しさはあります。

    続きを見る

  • 成り行きまかせ 成り行きまかせさん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    思いつきで

    2021.1.10

    総評
    トータル的には大満足です。
    満足している点
    体が大きいせいか車高高めの車が好きでありタフトは最適だと思っていたところ、良いでものがあるとの話で約10分で決めてそのままお持ち帰り! CVTは初めてなので違和感がありましたがターボなので不満はなくどん...
    不満な点
    特にはないがあえて言うなら荷室が狭すぎる! サブウーファー置いたら終わってしまった。
    乗り心地
    思ったより硬め

    続きを見る

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