ダイハツ タフト のみんなの質問

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アルトワークスとタフトはどっちの方が、運転楽ですか?

楽しいのは5mtのアルトワークスが絶対かと思ってますが、内装の機能性はタフトなのかと思いました。

まあ、比べるものがおかしいのはほっといてください(´;ω;`)

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回答一覧 (6件)

  • タフトはどちらかと言えばハスラー枠ですよ

    SUVかホットハッチなので質問者さんの乗り方次第です

    走りはホットハッチのワークス
    下手な普通車よりも速いです

    機能はタフトですね
    ハスラー同様アウトドア向けなので

    よく釣りやキャンプに行くアウトドア派ならタフト

    ドライブや峠、普段からの走りを楽しみたいならワークス

  • 運転が楽と楽しいは違いますね。

    楽なのはATで電動パーキングブレーキのある圧倒的にタフトの方が楽です。

    楽しいっては人それぞれです。
    自分はスポーティカーと足代わりのタフトを所有していますが、峠をマニュアルミッションを駆使しながら少しでも速く走るのは楽しいです。
    MTのアルトワークスということで質問者の楽しいというのは、そういうことだと思いますが結果的に速度違反と事故の可能性というリスクがあります。
    さらに昨今は鹿が急速に増えているので山道を飛ばすリスクもかなり増えています。
    (自分は鹿の飛び出しを避けられず衝突しました。)
    一方、タフトはスカイフィールトップというガラス製の屋根が全グレード標準装備です。
    木々のトンネルで木漏れ日を浴びたり、頭上の桜を見ながら桜並木をのんびり走る解放感もかなり楽しいです。

    タフトとアルトワークスを比べるのなら、どちらの楽しさにより価値を見出すかってことになりますね。

    回答の画像
  • アルトワークス乗りです!
    楽なのは、アルトワークスよりは乗り心地がいい&CVT?で滑らかなタフトだと思います!

    が断然楽しいのはワークスですね笑笑

  • アルトワークスとタフトはどっちの方が、運転楽ですか?
    アルトワークス

  • アルトワークスはMTが注目されがちですね。スポーツMT車は珍しい存在になったし。

    好みだけの問題だと思いますよ。ATも楽で楽しいし。

    タフトも軽なのにゴツくて質感が高いね。

    ワークスはエンジンや走りの部分に、タフトは見た目にお金が掛かっているかな。

    貴方の好みで選んで下さい。高い買い物で、毎日何年も乗ることになりますから。

    運転が楽なのは、高速や峠の登りでも普通車に全く引けを取らないワークスが楽かな。

    市街地ではタフトが普通に楽に走ることが出来ます。ワークスのMTはギヤチェンジが煩わしいかな。

  • 運転と内装は関係無い。
    MTと云う事は、最低ヒルトーくらい当然出来るよね?

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