ホンダセンシングで一般道の信号待ちの際、ACCを作動未、クリーピング現象（ここではアクセルペダルを踏まず、ブレーキペダルを話した状態）が起こった場合、

Question

前車との追突は（警告/自動ブレーキ）で回避できますか？

※carview!から投稿されたダイハツ タフトについての質問です。

Answer 1

後方の車には前方の車両を読み取る「カメラ」もしくは「センサー」がついてます。

質問者さんの車には安全装置が付いてます。
その車は速度１０ｋでうごきました。
前方に車がいます。
前に車がとまってます。質問者さんの車が動き出し速度１０ｋｍです。
自動ブレーキは０～４０ｋｍです
前方に車が止まってますか、とまってませんか？止まってます。
速度１０ｋｍです。追突しそうです。ブレーキかけます！

前方に車はいますか？いませんか？ います。
車は動いてますか？動いてませんか？ 動いてます
速度は出てますか？出てませんか？ 出てれば１０ｋｍ
前方の車へ接近してますか？してませんか？ してます→ブレーキ

前と後方の車両を動作条件と判定をします。
ある条件が一致すると、「はい」か「いいえ」で判定をし自動車のコンピューターで制御します。この考え方はＩＣＴ（情報処理）のプログラムを作る上での考え方からきてます。ホンダ限らずすべてのメーカー、トヨタや日産や海外の自動車メーカーすべてにこの考え方は整っております。
１００％回避できますかといえば、確実ではないです。車の動き方によっては、動作はしてるんだけどある部分だけ作動する可能性があります。自動ブレーキ限らずＡＢＳ装置等すべてに言えることです。