ダイハツ タフト のみんなの質問

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現行ハスラー&タフトの年齢層はどのくらいですか?
どちらがおすすめですか?

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回答一覧 (4件)

  • タフト に乗っている60代です。
    私的に、スズキの車選択肢に有りません、何故ならディーラーの質が悪すぎる

  • 購入者の年齢層データは社外秘なのではないでしょうか。

    こちら北陸の田舎(一応県庁所在地の市)ですが高齢者マークタフトと現行の新型ハスラーで見かけたこと無いです。旧型のハスラーだとよく見かけますね。

    その2台は軽SUVなのでマークつけるほどの高齢者層はあまり乗らないのかも。選択肢の順位度は低めかもです。車体価格、車高、燃費面。SUZUKIだと高齢者乗ってるのはワゴンRの方が圧倒的に多いと思います。

    おすすめ、マークつけるほどの高齢者じゃないならもうお好みかと。

    タフト
    ◯四角い男性的な見た目
    ◯電動パーキングブレーキ
    ◯スカイフィールトップという天窓(ただ窓の汚れや暑さ対策必要)
    ◯後部座席の乗り心地のホールド感がハスラーよりある(ただし、ハスラーのように後部座席を後ろへ倒したり前後スライドさせたりはできない)
    ◯ルーフレールが特定のグレード以外標準装備(使うかどうかは置いといて外装の見た目の男性っぽさにプラスの魅力)
    ◯インパネ周りが走り屋さんには刺さるらしい

    新型ハスラー
    ◯丸いフロントライト
    ◯燃費タフトよりいい
    ◯パーツカスタム自由度が高い
    ◯後部座席のカスタムのしやすさ(荷入れしやすさ)
    ◯足回りの良さ

  • 年齢層のデータなんかあるのかなぁ……?
    どちらがオススメかというのは、あなたの使い方によります。
    3人以上乗ることがあるならハスラー、最大2人までしか乗らないならタフトでもいい。
    サイドブレーキ引くのが面倒臭いならタフト、別にそんなことないならハスラー。
    ガラスの天井が欲しいならタフト、別に要らないならハスラー。
    ハンドリングが良いのが欲しいならタフト、乗り心地が良いのが欲しいならハスラー。

  • 老若男女問わず、といったところです。
    こちらでは初心者マークから高齢者マークまで見かけますね。
    ハスラーは電動サイドブレーキがない点、タフトはリアシートスライドがない点が大きなデメリットですが、私は独り身なのでタフトにします。

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