タフトのGターボを購入を考えているのですが実際に乗っている人に買って良かった点、ちょっとなーっていう点を教えて欲しいです！

Answer 1

ターボではないですがGに乗ってます。今は通勤でしか使ってないですが、走行性能などに不満はありません。
高速も乗りましたが、Powerモードで加速もしっかりしてくれます。

全車共通での不満点なのですが、信号が近いと見にくいです。
停止線に止まると信号がちょうどスカイフィールドトップとフロントガラスの間のフレームに隠れる事がかなり多いです。
あと狭い。少し大柄の方を横に乗せると狭さが際立ちます。
それは以前アウトランダーに乗ってたから余計に感じるだけかもしれませんが。

ですが総じて悪い車ではないと思います。

Answer 2

去年夏にGターボに乗り換えました。
良かった点はエンジンにストレスを感じない事。15年ぶりに軽自動車にしたのですが、エンジンの進化に驚きと喜びを感じています。あとデザインが気に入っています。タフトに決めた1番の要因です。
ちょっとなー、という点は、私は身長180センチなのですが、フロントガラスが低いためか停車中に信号が見づらいことがあります。
とても気に入ってますので長い付き合いになりそうです。

Answer 3

2021Gターボクロムベンチャー所有、動力性能は高速時でも充分ですが当然ながらA/C使用時は燃費が落ちる これは軽のターボ車全般に言えること。気になる点はガラスルーフ、鉄板ルーフに比べ重い為にサスペンションが固めで乗り心地は残念ながら良いとは言えない ただしガラスルーフが有るから購入したようなものなので所詮は個人の好みで何を基準に車種を選択するかですね。

Answer 4

以前は逆輸入車に乗って居ましたが、年齢的に軽自動車に乗り換えることにしました、いろいろ考えた上でタフト Gターボを購入しました、パワーや装備面で不安でしたが、パワーも日本の道路(高速道路も含め)を走行する上でなんの問題も有りませんし不満も有りませんこの前家族4人で京都行きましたがらくらくでした、私の家族はですが、装備もオートブレーキホールドや電動パーキング、グリップサポート制御と満足してます、唯一不満は少し信号機が見にくい時が有ります。
それでも乗り換えて良かったです。

Answer 5

ターボにしてよかった！
高速も不自由ないので以前は家族と共用の乗用車に替えてお出かけしてましたが、今はもうタフトしか乗ってません。

Answer 6

高速で合流や流れについていくのがきついなーと感じることがないので、ターボにして良かったなーって思っています。あと、新東名などの120km区間でも何にもストレスないです。
燃費に関しては4WDを買ったのでそこまで良くないんですが、2WDならもっといいんだろうなって思っています。

Answer 7

タフトのGターボに乗っています。今のところ不満はあまりありませんが、クルーズコントロールが車線の読み取りなどが弱くやや不安定な感じします。ホンダ車のホンダセンシングの方が優秀な感じです。
でも、タフトの足がとっても気に入っています。軽自動車はややもするとフワフワしていてコーナーや高速で怖いと感じることがありますが、タフトは高速でもとっても安定して走ります。また、PWRに切り替えると発進なども結構力強いですよ。

Answer 8

買って良かったな～ってのは、なんといってもスカイフィールトップの解放感が最高な点です。
夏場は暑い（普通の屋根でも夏は暑いので冷房をかけます）
眩しい（眩しかったらシェードを閉めます）
だろうと文句を言う人もいますが、そういう人はタフトじゃなくハスラーを選んだ人ですね。
ACCと電動パーキングブレーキの組み合わせも運転の疲労を軽減してくれます。
ターボに関しては、スポーティタイプの普通車（タフトの他に所有）から乗り換えても動力性能に不満はありません。
絶対的なスピードレンジは低いですけど高速や峠もキビキビ走ります。
この辺はNAじゃなくてターボを選んで良かったと思います。

ちょっとなーっていう点はやっぱり後席のシートスライドとリクライニングが無いところですかね。
自分は後席に人をほとんど乗せないので問題はないんですが、ハスラーに販売台数で少し負けるのは4人家族がハスラー比較した場合、この点でハスラーの方を選ぶケースが多いのだと思います。
少し悔しいですねｗ

まあ、同じ予算なら後席にかかるコストをカットして前席を優先したクルマという事です！