ダイハツのタフトってどんな四駆でしたか？

Answer 1

1000ccからスタート 1600ccでタフトグランになりました。たしかフロントガラスも前方に倒せたのもありました。フロントもリーフスプリングなので小回りしにくい車でした。

Answer 2

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%95%E3%83%88

Answer 3

タフトの後続がラガー。

Answer 4

ランクルとジムニーの間を埋めるサイズで誕生
中途半端になりパワー不足
ランクルやジムニーと同じく幌トップとメタルトップがある
大きくもなく、小さくもないので扱いに困る存在
結果あまり目立たずに売れなかった・・・はず

でも国内最初のOEM車両

Answer 5

２ドアでした。