至急お願いします。

Question

愛車がタフトなのですが今日エンジンボタンをいつも通り押したら、バッテリーが上がったときのドゥルルルルルルルルと長めにエンジンが二度ほどかかりにくくなってしまいました。3回目で通常通りエンジンがかかり、30分くらい走らせてきました。エンジンを切り、またエンジンをつけたらいつも通りに戻りました。
バッテリーが上がるようなことは何もしていませんし、1日25km、週5日くらいは走らせています。

ネットで調べてみると、バッテリーが上がるとそもそもエンジンがかからない、という事例しかでてこず心配です。

一ヶ月前にディーラーで1年半点検してもらったばかりなのでバッテリーの不具合とも考えられません。

車のキーのバッテリーも節約しています。
ただ、どの程度残っているのかはわかりません。

少し寒くなってきたからでしょうか、、、？？
おなじような現象になった方や、詳しい方、
アドバイス宜しくお願いします。

明日からも仕事で車を使うので行けなかったら困るのでここに質問しました。

※誹謗中傷はおやめください。

Answer 1

バッテリー上がりの症状でしょう
上がりと大丈夫の境に居ましたね。
バッテリーは何年使ってますか？
4～5年使ってるなら寿命でしょう。
バッテリーは温度が下がると性能が落ちます
朝晩冷えるので、朝一は弱ってるかも？です

1年点検ではバッテリーの点検は行いません
点検の時にエンジンが普通に始動すればOKです。
弱ってても、そのままって所も多いです。

質問者からのお礼コメント

またもう一度なるようでしたらちゃんと点検してもらうことにしました。
詳しくありがとうございます。

Answer 2

OBD IIにレダー探知機や補助メーター、ヘッドアップディスプレイ等の社外機器を接続していませんか？
機器によってはバッテリー上がりの原因になったり、エンジンが不調になることもあるそうです。
（接続していなかったり、OBD IIをご存じなければ悪しからず）

Answer 3

何かの拍子でプラグが湿って(かぶって)いたのかもしれません。
最近の車ではあまりない症状ですが、作動原理としてはあり得る症状です。
一定距離を走行してプラグが乾いたのではないでしょうか。

一応バッテリーの電圧も調べた方がいいとは思いますが、バッテリーは問題無しで、その後症状も出ないようなら多分問題ないかと思います。