ダイハツ タフト 四駆をリフトアップしている人いますか？

Question

リフトアップをサスだけで2センチ位しようと考えてるんですがユーチューブでタフトリフトアップすれば ダストブーツに無理がかかり破けやすくなると言っていたので 実際どうなのか知りたいです 回答宜しくお願い致します

Answer 1

リフトアップした場合、何が問題かと言うとドライブシャフトの下反角がきつくなるためブーツとジョイントの角度も増えて負担がかかることです。
20ｍｍくらいのリフトアップなら、そんなに角度も増えないから問題ないように思えますが、タフトは最低地上高を上げるために共通のプラットフォームのタントと比較すると既に15mmリフトアップされた状態なんですよね。
（要するにタフトを20ｍｍリフトアップ＝タントの35ｍｍリフトアップってことです。）
その分、タフトのドライブシャフトブーツはゴムより丈夫な樹脂製のブーツをつけているのでノーマル状態なら耐久性に問題ありません。

「無理がかかり破けやすくなりますか？」と問われれば、「リフトアップするればブーツの寿命は確実に減ります。」って答えになります。
ここまでは建前ですが知り合いのタフト乗りは購入してすぐに40ｍｍリフトアップ、そろそろ４年目で今のところ異常は無いみたいです。

そういうことで20ｍｍリフトアップしても車検までは問題無いでしょうね。
代わりに日常の点検（油漏れや異音）やメンテナンスをしっかりやって下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます 凄い参考になりました(^^)

Answer 2

リフトアップしても意味ないような気がする。 タフト四駆のみでいいと思うよ