ダイハツ タフト のみんなの質問
cob********さん
2021.3.9 17:12
車種はまだ決まってないですがSUVがいいなと思っています
私は車の知識がないので車種とその車種のメリット、デメリットなどを教えて貰えれると凄く嬉しいです
沢山の車種を教えて貰えれると嬉しいです
予算は200万です
rtd********さん
2021.3.9 18:24
トヨタ ヤリスクロス ガソリン車
スズキ クロスビー
トヨタ ライズ(ダイハツ ロッキー)
マツダ CX-3
のうちのいずれかが良いと思います。
ヤリスクロス
4WDの走行性能が高いです。
ガソリン車にはマルチテレインセレクトを搭載しマッド&サンド・ノーマル・ロック&ダートの3つのモードを選ぶことが出来ます。駆動力、4WD、ブレーキを総合制御させることでオフロードの走行性能を向上させています。
またシートアレンジも多彩でスノボも積めます。 価格はガソリン車が180万円~で性能の割に安いです。
デメリットはトヨタ製の車だからどうしてもデザイン重視になっていて室内は狭いです。
また、新車の4WDは202万円でデビューし立ての車なのであまり多くはヒットしません。
クロスビー
SUVにしては天井が高く、室内が広いです。また、幅を5ナンバーサイズの上限まで広げていないそれでいて剛性もそこそこ良いです。
1.0L直噴ターボなのでヤリスクロスよりは自動車税5000円を節約できます。
デメリットはカラーバリエーションが派手な点です。 独特なカラーが多く、無難なカラーが良いと言う人にはおすすめできません。
ライズ(ロッキー)
クロスビーほどでないが、室内は広い方ですよ。
クロスビー同様1.0Lターボでヤリスクロスより自動車税5000円を節約できます。 本体価格は168万円~とその中では一番安いです。
デメリットはダイハツ製なのであまり乗り心地が期待できないところと、質感がイマイチなところです。安いのでそこは仕方ないですが。 軽自動車のプラットフォームを活用しているので、乗り心地はお世辞にも「良い」とはいえません。
ただ軽自動車よりボディは大きいためまだましですね。
マツダCX-3
質感や剛性はマツダなので○です。
その代わり2015年登場なので基本設計は上記3つよりも古いですし、剛性重視のため室内や荷室の広さは犠牲となっています。
ハスラー、タフトなど軽自動車のSUVは新車でも200万円以内を余裕で探せますが、個人的には軽自動車はおすすめしません。
軽自動車はコンパクトカーと比較しても我慢しなくてはいけない点があります。 税金などが優遇されるとはいえ、そういうことを考えたら得とは言えません。
乗り心地、走りはコンパクトカーと比較しても劣りますし ターボの軽自動車といっても所詮は軽で、今度は燃費が悪化します。
また小さいサイズで普通車と同等の室内空間を確保するため、ボディがペラペラ、つまり安全性に欠けると言うことです。
とにかく快適に乗りたいなら軽を選ばないことを勧めます。
amx********さん
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