ダイハツのタフトを通勤や遊ぶときに使っていて、納車から1ヶ月の新車なのですが平均燃費が18.5から19などに対し、自分は12から13ほどしかなくなぜそんな下がるのですか？

Question

車初心者で燃費が減る理由など全くわからず教えてほしいです。

Answer 1

1500回転未満を維持させながら加速しないと燃費は伸びませんよ！CVTなので、MTと違ってアクセルを強めに踏んでる時は伝達効率が悪く、燃費も悪化します。
タフトでは、50km/hのとき1250rpm,100km/hのとき2500rpm、つまり、速度と回転数の比率（約4倍）に入ってるときだけが最も低燃費だと思ってください。40km/hなら1000rpmです。この速度と回転数の関係にあると燃費はグングン伸び、20kmは軽く超えます

上り坂や加速時に40km/hで2000rpmとかに上がると、駆動力がエンジンとタイヤが直結されていないのでかなりロスが出ます。
速度:回転数=4:1のとき直結されてて駆動ロスが最も少ない状態になります。

詳しく話すと長くなるので割愛しますが、CVTではなるべく回転数をあげないような運転をしなければ燃費は伸びません

エアコンつけて、なにも考えずにアクセルを踏むと12は当然の結果です

Answer 2

峠などでパワーモードを使っても、そこまで燃費は悪くなりません。
考えられるのはエアコンを使って長時間休憩していたとかですかね？

納車から1ヶ月ならダイハツで新車1ヶ月点検を受けましたか？
どこか異常が無いか調べてもらってください。

Answer 3

運転の仕方が悪かったり、余計な荷物を積んでいたり、渋滞が多い環境等、原因は色々です。

あとはタイヤの空気圧が低いとかも原因になります。

Answer 4

通勤で渋滞があれば燃費が悪くなるし、
エンジンかけてしばらくはガソリンを多めに使うので通勤距離が短いとガソリン多めの時間の比率が高いので平均すると燃費が悪いことになってしまします。
エアコンも燃費が悪くなります。

停止も少なく、時速50～60kmくらいで一定の速度で走れれば結構いい燃費になると思います。

Answer 5

エンジンはかけた直後の暖機運転中、加減速の多い街中、エアコン使用時では燃費が悪くなります。
12～13だと上記に当てはまるのではないでしょうか？
郊外路を走ってあげればタフトは20km/Lを軽く超える実力がありますよ。

Answer 6

ネット上の「平均」は、平坦で渋滞のない道を使う人など、好条件で出た数値も含まれてますから。

アクセルの踏み方が雑だったり、通勤で渋滞やアップダウンが多い道を使ったり、人や思い荷物を載せての運転だったり、走行距離の短いチョイ乗りだったり、エアコン使用など、チョットした事で、けっこう変わりますから。
https://kuruma-news.jp/post/525033