ダイハツ タフト のみんなの質問

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表面処理の“タフトライド”と“亜鉛メッキ”では
可動部においてコスレ等による摩擦粉は
どちらが抑えれるのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

可動部なら、めっきみたいな被膜を上乗せするより、表面改質のタフトの方が良いと思います。

めっきも無電解ニッケル（更にはPTFE複合めっき）、硬質クロムならまだしも、亜鉛めっきでは役割的に可動部には向きません。

可動部への表面処理なら、タフト、硬質クロム、Ni-PTFE等が良いでしょう。

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