ダイハツ ソニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

初軽自動車 マツダ・デミオからの乗り換えで初の軽自動車です。 維持費の安さと立体駐車場に入る高さ（全高が１５５ｃｍ以下）で軽の中から選びました。 最初

2007.9.6

総評

初軽自動車 マツダ・デミオからの乗り換えで初の軽自動車です。 維持費の安さと立体駐車場に入る高さ（全高が１５５ｃｍ以下）で軽の中から選びました。 最初の印象は非常に静か（ロードノイズはやや拾いますが）。加...

満足している点

・静粛性（このドアの薄さで・・・） ・走り（加速・旋回・上り下りでのＳレンジがなかなか使い勝手がいい） ・小回りがきく ・シート（固めでしっかりしていて長時間でも疲れにくい） ・メーターのデザイン（個人的...

不満な点

・内装が安っぽい（ラバー、プラスチック関連） ・ラゲッジルームが、底が高く狭い ・低速でのＣＶＴに違和感がある時がある 　（それほど気にならない程度） ・知名度が低い（私も試乗するまで知りませんでした・・・）

乗り心地

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なるほど・・ 以前乗っていたスバル ヴィヴィオ ビストロからの乗り換えです。 軽はダイハツに決めていて、色々と試乗した結果がこの車です。 主に通勤で使

2007.9.1

総評

なるほど・・ 以前乗っていたスバル ヴィヴィオ ビストロからの乗り換えです。 軽はダイハツに決めていて、色々と試乗した結果がこの車です。 主に通勤で使用するため、ムーブやタントみたいに居住空間を特別必要と...

満足している点

・Ｅ/Ｇ音がリッターカー並・・これ軽？ｗｗ （高速でそこそこ出しても車内で会話が弾むレベル） ・加速はリッターカー以上・・これ軽？ｗｗｗ （高速の追い越しの際、１００からでもに普通に追い越せるレベル） ・...

不満な点

・私だけかもしれませんが、虫の様なデザイン。これだけｗｗ

乗り心地

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この車は軽自動車のレベルを超えている！ ダイハツが自信を持って送り出している車だと感じました。廃盤になっているMAXも走りに関しては文句はありませんで

2007.8.21

総評

この車は軽自動車のレベルを超えている！ ダイハツが自信を持って送り出している車だと感じました。廃盤になっているMAXも走りに関しては文句はありませんでしたけどMAXRSは４気筒の為、低速の走行や街中でスタ...

満足している点

・走行安定性がバッチリ！（低速から高速まで又峠の下り又登りも） ・疲れにくいシート！（シートには他の軽自動車には無いレベル） ・装備（キーフリーシステム等リッターカーではメーカOPが標準） ・燃費は良い（...

不満な点

・リセールが弱い（知名度が無い） ・室内が狭い（後部座席が狭いと思います。） ・デザインが悪いと思います。（モーターショーでのSKツアラーの形で　　ソニカを作っていればまだ売れたと思います。） ・ターボ車...

乗り心地

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軽自動車の可能性を体現した秀作だと思います...

2007.8.19

総評

軽自動車の可能性を体現した秀作だと思います。 試乗してフィーリングが合った方なら、長く付き合える車になるでしょう。 乗れば乗るほど、良さが判って来る車ではないでしょうか。 今後のモデルの行方に、期待大です。

満足している点

・なめらかな、ﾀｰﾎﾞ+CVTの加速感。まるで滑るように加速して行きます。 ・ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞが便利で楽しいですね。坂や、車間での減速時も、細かいブレーキを踏む必要がありません。 ・ムーヴほどではありま...

不満な点

全体的に良く出来ていると思える車だけに、細かな点が気になります。 ・エンジンが静か故に、ロードノイズが気になります。これは履いているタイヤ(ブリヂストンPOTENZA)の特性によるところが大きいので、セ...

乗り心地

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Ｋカーらしくない走行性能に尽きます。小粒...

2007.8.16

総評

Ｋカーらしくない走行性能に尽きます。小粒でもピリリと味の効いたスパイスといった感じです。大きな車にありがちな大味でなく、狭いところでも引き締められた足回りとトルクのある（ＣＶＴの味付けでそれをあまり感じさ...

満足している点

第一は静粛性が素晴らしいです。きびきびハンドリング、引き締められた足回り、高燃費、充実装備、室内の品質感、すべてＫカーの水準を越えているところ。あまり走っていない所もいいですね。

不満な点

燃費計と実燃費の相違（１０％くらい燃費計の表示がよい）シートは、材質のせいなのか汚れが付きやすい、黒色なので単に目立つだけなのかもしれません。トランクスペースが狭い、その代わり室内長は広々ですが。静粛性が...

乗り心地

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おもちゃみたいなクルマです。いろんな意味...

2007.8.3

総評

おもちゃみたいなクルマです。いろんな意味で。

満足している点

停止→50㎞/hまで気持ちよく加速し普通車にも負けません。

不満な点

エクステリアです。前面は許せますが、リアのデザインが いまいちな感じ。（ダイハツ車すべてに言える？） また、エアコンONで信号待ちしている時、 ファンの音がウーウー鳴って非常に気になります。

乗り心地

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走りにこだわるならソニカしかない？ セル...

2007.8.2

総評

走りにこだわるならソニカしかない？ セルボとコンセプトは似ているけど段違いにこっちがいいね

満足している点

間違いなく軽らしくない走り！これに尽きます。 高速でクラウンとすら勝負できますしね(￣ー￣) ミニバンなんて目じゃないですわ！

不満な点

好みかもしれないがエクステリア、特にヘッドライトがのっぺりとした感じが… ムーヴがいるんだからもう少しましなデザインはできなかったものか… あとはナビをつけたら時計がナビ画面をつけてないと表示されない...

乗り心地

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イマドキの軽はスゴイ 嫁用のジムニーランドベンチャーと私のマツダＲＸ－７からの乗り換えです。日産のムラーノとソニカでまよいました。比べるクルマじゃない

2007.7.28

総評

イマドキの軽はスゴイ 嫁用のジムニーランドベンチャーと私のマツダＲＸ－７からの乗り換えです。日産のムラーノとソニカでまよいました。比べるクルマじゃないと思われると思いますが、ＣＶＴ装備でスポーティな動力性...

満足している点

これは今時の軽全てに言える事かもしれませんが、内装が良くなってると思います。室内も広いし驚きました。あと軽ターボなのに燃費がいいですね。カタログ値を出すのは無理かもしれませんが。これはＣＶＴのおかげですね...

不満な点

家族グルマとして考えると室内の高さは、ちょっと低いですね。まぁ、これは走りに関係してくる部分なので許せます。あとＣＶＴの制御がまだあまいようです。違和感を感じる事が多々あります。マイチェンなどで改善されて...

乗り心地

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気持ち良いです。音は気になりません。 リッターカーからの乗り換えです。 １人２人で移動する場合を前提とすれば、動力性能・居住性・経済性など、全般的に満

2007.7.24

総評

気持ち良いです。音は気になりません。 リッターカーからの乗り換えです。 １人２人で移動する場合を前提とすれば、動力性能・居住性・経済性など、全般的に満足できる車になっていると思います。 営業さんは、「とに...

満足している点

動力性能にはまったく不満はありません。 結構、あっけなくリミッターまでいってしまいます。 １人２人では坂でももたつきません。 SONICAのＭＴがあれば運転してみたいです。 新車で経費コミで１２０万だった...

不満な点

基本的な性能には、満足できるので、どうしても細かい注文がしたくなります。 ステアリングが若干鈍く感じます。 もう少し、ハンドル操作に対して機敏に反応して欲しいです。 多少、シートへのお尻の収まりが悪く感じ...

乗り心地

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気持ちよく走ります。 最近の軽自動車は、外観が「かわいい」感じのものや「四角」すぎる ものが多いですが、この形なら男性女性問わず乗れるデザインでは な

2007.7.22

総評

気持ちよく走ります。 最近の軽自動車は、外観が「かわいい」感じのものや「四角」すぎる ものが多いですが、この形なら男性女性問わず乗れるデザインでは ないでしょうか。ダイハツならミラとかムーブとか街にあふれ...

満足している点

・デザインがかっこいいです。先日洗車の際はあまり有名でない（？） 　こともあり、車を洗ってる人の注目を浴びました。 ・静粛性は高いです。エアコンの音が大きく感じるくらいです。 ・イモビライザー付きキーレス...

不満な点

・車高が低いので仕方ありませんが、信号待ちで停車位置によっては 　のぞきこんで信号を見ないといけない時があります。 ・収納はラゲッジスペースの狭さはキャンプに行くなど大荷物に 　ならない限り気になりません...

乗り心地

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なんとも・・・ 全体的には良くできてると思います。ただ何箇所かで異音がするのがちょっと…。ダイハツ車はこのソニカで３台目ですが今までも必ずどこからかピ

2007.7.21

総評

なんとも・・・ 全体的には良くできてると思います。ただ何箇所かで異音がするのがちょっと…。ダイハツ車はこのソニカで３台目ですが今までも必ずどこからかピキピキ、ブンブン、パチパチ…と。

満足している点

異音さえなければ大満足。いい車です。

不満な点

ディーラーも認めた、あちらこちらから聞こえる安っぽい異音。

乗り心地

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燃費サイコー 全グレードターボで燃費がいい！！

2007.7.16

総評

燃費サイコー 全グレードターボで燃費がいい！！

満足している点

通勤距離が長く、燃費重視で選びましたが、本当に燃費が良いです。

不満な点

後部座席に座ると座席が浅くゆったり出来ない。

乗り心地

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Rでも十分いい車 通勤で田舎道を毎日往復６０ｋｍ近く走ってますが、大した不満もなく（有るには有りますが）快適です。軽自動車特有の”頑張って走ってます”

2007.7.13

総評

Rでも十分いい車 通勤で田舎道を毎日往復６０ｋｍ近く走ってますが、大した不満もなく（有るには有りますが）快適です。軽自動車特有の”頑張って走ってます”感は、ほとんど感じません。他の方のレビューにもあります...

満足している点

・軽自動車らしくない車内の静かさ　 ・疲れにくいシート　腰痛持ちの私ですが長時間の運転も苦になりません。シートリフターがあればもっといいけど。 ・燃費の良さ　平均１６～１７ぐらい。エアコンつけると瞬間燃費...

不満な点

走りには関しては大きな不満ありません。それ以外の面で色々と。 ・左右前方の死角が大きい　太くて傾斜のきついＡピラーの為に特に右前方の死角は大きい。ブラインドの右コーナーはかなり気を使います。三角窓、あんま...

乗り心地

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以前はスターレットに乗っていました 車...

2007.7.12

総評

以前はスターレットに乗っていました 車検を機会に買い替えを検討してましてこの車が発売する前はノートとティーダのどちらかを選択中だったのですがソニカを試乗したら「これ軽自動車じゃないよ！」ってな位感動しま...

満足している点

走行性能が軽自動車の域を超えています エンジンも力強いですが特筆すべきはコーナリングですね 前に乗っていたスターレットでは50キロでも悲鳴をあげていた場所をソニカは70キロでも難なく曲がれます。 ...

不満な点

全高が低いから他の車に煽られやすい・・・ 同じ軽自動車に煽られると切ない。 フォグが役立たず・・・ ベンチシートだからホールド性能がいまいち ですので左足で踏ん張って身体を支える時も・・・...

乗り心地

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「所詮軽」と言う理由だけで選択肢から外すに...

2007.7.11

総評

「所詮軽」と言う理由だけで選択肢から外すにはあまりにもったいない車です。 今年ある新車を買って(5ナンバーステーションワゴン)あまりにガッカリで5000kmも走らず売ったその売値でソニカを買いましたが非常...

満足している点

エクステリアもインテリアも好みはあるだろうが、間違い無く質感は高い。 シートも長距離okで当時半年後にFMCを控えていた(最近FMC)某5ナンバーステーションワゴンより疲れない。 CVTは加速がどうとか聞...

不満な点

後退するときにシフトした時のショックが大きい。 右左折してハンドルを戻す時の挙動がクイックでフラッとする。これは慣れ。 荷室が皆無。でも後席はその分前後がかなり広いし割りきれる。(割りきれない人には向かな...

乗り心地

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大満足のひとこと。中身で勝負の方にお奨め...

2007.7.10

総評

大満足のひとこと。中身で勝負の方にお奨めです。だまされた！と思って試乗して下さい。

満足している点

背が低いスタイル、貴重な存在です。シートの出来が抜群に良い。長距離走行、渋滞等、苦になりません。お尻や腰も痛くなりません。高い静粛性、軽自動車とは思えません、コンパクトカーより断然静かです。燃費が良い、高...

不満な点

格好が悪い、人によっては致命的な欠点です。冷却ファンの音が馬鹿みたいに煩い、エアコンをつけながら住宅街でのアイドリングは気が引ける程の大きさです。荷物が積めない、4人乗車での1泊旅行がギリギリの容量。ロー...

乗り心地

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以前は、スパシオやウィッシュに乗っていま...

2007.7.8

総評

以前は、スパシオやウィッシュに乗っていましたが、 走りや運転席まわりで不満に感じたことはありません。 維持費が安く、普通車並に長距離を走れる車がほしかったので 満足しています。

満足している点

千葉～仙台までの３５０ｋｍを常磐道で７時間かけて 運転してみましたが、身体の疲れもなく走ることができました。 シートが座りやすく、発進もスムーズなので長距離を走っても 問題ありません。高速道路も１０...

不満な点

こちらの加速がスムーズなのは相手はわからないので、 後続の車から見ればやはり「軽が走っている」と思われます。 わき道から急に飛び出してくる車に注意です。 Rはオートエアコンではありません。 エ...

乗り心地

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乗れば違いが分かる車です。車に何を求めてい...

2007.7.7

総評

乗れば違いが分かる車です。車に何を求めているかによっても変わりますが、僕の場合、維持費安、快適性○、小回り○、信頼性○で絞った結果、ソニカにたどり着きました。軽と言うことで、安全性に不安であることは否めま...

満足している点

納車後1000km走行後の感想です。やはり軽と思えない走行性能。加速は2500～3000回転も回せば、十分に流れに乗れます。100km/h＋αでもエンジンの音は聞こえず、専らロードノイズと若干のターボ音で...

不満な点

細かいことですが、内装からのビビり音が、各所からでてきます。一説には立て付けが悪いとも… また、平均燃費計は嘘つきです。嘘つきは嫌いです。しかしターボなのに燃費がいいのは事実です。ダッシュボードの、フロン...

乗り心地

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本当に普通車不要となる動力性能と走行性能...

2007.7.3

総評

本当に普通車不要となる動力性能と走行性能。ちょっと嫉妬を感じる。ここまでの車ができればコンパクトカーは本当にいらない。ヴィッツ、フィット、デミオ、スイフト、マーチとこれを乗り比べれば車のことを判断できる人...

満足している点

これは、凄い。ここまで走行性能が高いとは衝撃。技術的な面でも完全にスズキを凌駕している。もはや追いつけないくらいの差ができた。とにかく軽の範疇を大きく超えてしまう走行性能。高速１２０キロ巡航も楽勝。峠も楽...

不満な点

無いでしょう。ＭＴがあればいいかな？

乗り心地

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一つ上のグレードのＲＳと比べても外装のパ...

2007.7.2

総評

一つ上のグレードのＲＳと比べても外装のパッと見はドアミラーの指示器とサイド下部のバンパーとホイールくらいでターボエンジンやＣＶＴは全グレード共通という事もあり、特にディスチャージのライトの有無や純正のアル...

満足している点

Ｒは基本グレードであるがＣＤステレオやキーフリーシステム、電動格納ミラー、スモークガラスなど装備の面で非常に充実している。 乗り心地もキビキビしているが硬すぎず、しなやか。 １４インチなのでタイヤの買...

不満な点

リアのラゲッジルームの奥行きがもう少しだけ欲しい。 たまに感じるがリミテッドでないのでリアシートが分割しない事。 軽全般にいえるがシートが小振り。 シートをもう少し下げたいがハイトアジャストが無い。...

乗り心地

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