ダイハツ ソニカ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

絶版車になりましたが、知る人ぞ知る軽の名車であることは間違いありません。 それだけに、所有していることに満足感が高まる車です。 広さを求めない人に

2009.6.6

総評

絶版車になりましたが、知る人ぞ知る軽の名車であることは間違いありません。 それだけに、所有していることに満足感が高まる車です。 広さを求めない人には自信を持ってお勧めできる車です。

満足している点

一言で言うと、それは軽自動車の概念を打ち破る質感といったところでしょうか。静粛性、トルク感、振動、音質、安定感といった五感に訴える部分が、従来の軽自動車の常識を卓越しています。 特に、高速道路を走ると従...

不満な点

まずはフロントフェイス、低い軽は売れないのが定説ですが、もうちょっと魅力的な顔にできなかったものでしょうか。 第2に回頭性の鈍さ、ロングホイールベースとフロントヘビーのバランスのせいでしょうか。コーナー...

乗り心地

-

『屋根の付いたコペン』というディーラーの方...

2009.6.4

総評

『屋根の付いたコペン』というディーラーの方のコメントに偽りは有りません。高速走行も実に快適。 スライドもリクライニングもしないリアシートやちょっと中途半端なラゲッジスペースは、常にフル乗車という使い方で...

満足している点

走りと燃費を両立出来ている点。 先代ムーヴからの乗り換えですが、同じターボ付きの4WDでもムーヴが頑張ってリッター12kmだったのが、ソニカは結構踏んでもリッター14kmを切ることがないです。 コペン...

不満な点

走りを前に出している車なのに、アフターパーツが思いの外少ない。車高調の発売も現行のムーヴとほぼ同じ時期だった。

乗り心地

-

一度も試乗しなかった方は不幸だと思います...

2009.6.4

総評

一度も試乗しなかった方は不幸だと思います。軽自動車に買い替えを検討中の方は、一度試乗して下さい。軽自動車に対するイメージが変わると思います。通勤車両にするには勿体ない車です、性能を活かせません。500キロ...

満足している点

もうすぐ3年、35000キロ走行したので投稿します。 軽自動車としては間違いなく一番の完成度です。唯一足りないのは、恰好が良くない！ことです。が、運転者には見えませんので全く気にしていません。デザイン優...

不満な点

車高が低く小さく見えるのか、舐められた運転をされることが多いです。ロードノイズ、突き上げも大き目ですが、グリップは素晴らしいものがあります。見ての通り、荷物が積めないです。

乗り心地

-

ひょっとしてアレのせい？ 先日、偶然にソニカ販売中止を知った。某グループ会社のコンパクトカーが出てからいずれは・・・と思っていたが、まさかこんなに早い

2009.5.22

総評

ひょっとしてアレのせい？ 先日、偶然にソニカ販売中止を知った。某グループ会社のコンパクトカーが出てからいずれは・・・と思っていたが、まさかこんなに早いとは。正直かなりショックなのと同時に某グループ会社への...

満足している点

存在そのもの

不満な点

これから新車で買えなくなること

乗り心地

-

燃費21km/lは4月に満タン法で200...

2009.5.21

総評

燃費21km/lは4月に満タン法で2000km↑走行して出した実燃費。 街乗り１、田舎道５、高速４、と極端なので他の人にはあまり参考にならないでしょうが・・・タイヤが温まるまで100km以上出さないとい...

満足している点

・落ち着いた赤が選べる ・背が低い（もっと小さくても良いくらいだが） ・軽でありながら、長距離走行が楽（家族所有の1世代前のT車コンパクト1300ccと走行性能を比べたらSonicaの圧勝） ・OP...

不満な点

・ドアミラーの視認性が良く無い ・滑りやすい路面での低速加速時、稀に急激に加速することがある 　以下は納得済みで購入した点だが ・後席スライド＆リクライニングが無い ・ステアリングスイッチでの...

乗り心地

-

これだけ満足度の高い車なのに売れないのは...

2009.5.19

総評

これだけ満足度の高い車なのに売れないのはダイハツの戦略が間違っていたとしか思えません。それだけ素晴らしい車です。 絶版になってしまうそうですが、もし後継車が出るのなら、軽ＧＴとしての個性をもっと強烈に打...

満足している点

皆さん書かれてますが、何といっても軽とは思えない高速安定性。下手なコンパクトカーや1500ccクラスのセダンより遥かに上です。 通勤で片道40kmという条件で乗っていましたが、不安感無し、燃費良し、と、...

不満な点

斜め後の視界がイマイチ。 顔が地味なせいか、インパクトに欠け、それが売れない原因かもしれません。 もっと軽ＧＴというキャラクターを全面に押し出して欲しいです。 ガラスがＵＶカットのみ。ＩＲカットも取...

乗り心地

-

車好きの人には是非乗って欲しい車です。

2009.5.16

総評

車好きの人には是非乗って欲しい車です。

満足している点

基本的にはみなさんが仰っているとおりです。(^^)V なにしろ試乗して４～５ｍ走ったら、他車との違いが分かりました。 今では、妻も含めて家族のみんなが乗りたがるので、「走る楽しさ」 を感じさせてくれ...

不満な点

やっぱりエクステリアはもうちょっとって感じですね。 フロントの下の方を少し絞ってくれたら、結構ええ感じ になると思うんですけど。

乗り心地

-

走って楽しい 生産中止ですか… 背高系が氾濫する中、スペシャリティとしても十分な車ですので 残って欲しかったです orz 一言で言えば「チャイルドシー

2009.5.10

総評

走って楽しい 生産中止ですか… 背高系が氾濫する中、スペシャリティとしても十分な車ですので 残って欲しかったです orz 一言で言えば「チャイルドシートを付けないなら十分に使える」 普通に乗る分には圧迫感...

満足している点

・走れる 　ベースグレードＲでもターボなので動力は十分です。 　さすがに、自分の1.8ＡＴ車と比べると（ＣＶＴの特性もあるけど） 　出足は悪く感じますが、スピードに乗れば飛ばせます。 ・広い室内 　後席を...

不満な点

・ラゲージの皆無 　室内を稼ぐ為、後席が後方に設計してあるのでゴミ箱も置けません。 　むしろ、後席の足元が広いので荷物室ですねｗ ・後席が１体可倒式 　上級グレードは分割可倒式なんですが、ベースのＲは１体...

乗り心地

-

文句なしの加速性能。トルク不足なし。 ...

2009.5.6

総評

文句なしの加速性能。トルク不足なし。 背の低いデザイン。リアのデザインがお気に入り。 軽なのに１５インチ・ポテンザ標準。モモステ標準。 ものすごいです。安っぽさが全く無いです。 ７速モード付きCV...

満足している点

軽とは思えない加速性能。CVTとマニュアル７速モードはとても楽しいドライビングにつながります。１５インチアルミホイール＆ポテンザ標準とは驚き。高速道路も快適。背高の軽のように、トラックの横でふらつくことも...

不満な点

絶版になってしまった点。 景気が良ければ…。復活・進化を期待します。

乗り心地

-

生産中止の悲報 ディーラーで生産中止との話を聞いた。 ガソリン高（今は落ち着いてるが近い将来必ず高騰する）、東京在住で置いているだけで経費のかかる普通

2009.5.3

総評

生産中止の悲報 ディーラーで生産中止との話を聞いた。 ガソリン高（今は落ち着いてるが近い将来必ず高騰する）、東京在住で置いているだけで経費のかかる普通車を維持するバカバカしさ、ワンアンドオンリーの設計思想...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

絶版になってしまいましたが長く乗り続けま...

2009.4.30

総評

絶版になってしまいましたが長く乗り続けます。価格は決して安くありませんがまたそれが一種のステイタスのように感じることにも繋がってます。車を購入する際にはいろんな価値判断がありますが維持費が安くて気持ちよく...

満足している点

エンジンをかけた直後は「軽」であることを意識させるが、一旦走り出せば全く軽であることを忘れさせてくれるところ。静かだしターボ＋CVTによるスムーズかつ力強い加速で信号発信ではいつの間にか他車を引き離してい...

不満な点

タイトなコーナーなどでは十分なグリップ力を発揮するタイヤからのノイズが遮音が十分に施された車内に飛び込んできます。特に高速走行中のノイズが大きいように思います。 大きい声では言えませんがあまりにスムーズ...

乗り心地

-

素晴しい走りの感動をありがと～♪

2009.4.28

総評

素晴しい走りの感動をありがと～♪

満足している点

中古で購入してから1年経過いたします！ 満足していることは走りと乗り心地。軽とは思えないくらいの走りで長距離や坂道もらくらくです。

不満な点

通常ありませんが、やはり大きい荷物をのせたいときは基本リアのシートをたたまないと入らないところですかね～

乗り心地

-

絶版時は同じ車の新車また買います。

2009.4.28

総評

絶版時は同じ車の新車また買います。

満足している点

SUZUKIスイフトから乗り換えです。 試乗したソニカの方が全然ストレス無しだったので速攻で買い替えました。 他にセルボ、デミオなども試乗しましたが、 ソニカの驚きには、かないませんでした。 ...

不満な点

インテリア（エアコン周り）のインパネのシルバーがちょっとダサイかな。 シルバーのプラは、テレビのサイドパネルと同じようで、 擦れて色が剥げるのでは？と思います。

乗り心地

-

平成１２年式のＳ社軽ワゴンからの乗り換え...

2009.4.12

総評

平成１２年式のＳ社軽ワゴンからの乗り換えです。軽自動車の７年間での進歩を強く感じさせてくれる車です。正直、他の車のことがまったく気にならなくなるほど夢中にさせてくれてます(笑)。これから大切に長く乗ってい...

満足している点

軽自動車とは思えない豪華な装備、ターボ＋ＣＶＴの高品質な走りと低燃費です。特に走行性能については、並みの小型車より優れているのではないでしょうか。社有車のＮ社小型車よりもよく走ります。

不満な点

事前にわかっていて購入したので、納得していますが、ロードノイズをよく拾うこと（室内の静粛性がよいだけに余計に感じてしまいます。）と、乗り心地が固めなこと、それからリアビューのデザインはもうすこし頑張ってほ...

乗り心地

-

母の車に数ヶ月乗っていて、踏んでも全然力...

2009.3.29

総評

母の車に数ヶ月乗っていて、踏んでも全然力が足りない感じでしたが、 ソニカを購入して乗ってみたら驚きました。加速は良いし、少し踏むだけですぐ60km/h出るし、むしろ危ない車じゃないかと思うくらいでした（...

満足している点

・エクステリアの横から見た時の曲線美 ・軽の中では抜群の動力性能（加速、スピード、コーナリング） ・どっしりしているので安心感がある ・ドアは軽いながらも「パタッ」という静かな閉まり音 ・6スピー...

不満な点

不満点というか、気になった点 ・トランクの閉まり音が「バシーン」という感じ ・パっとしないエクステリア（愛着が湧けば問題なし） ・他の方の仰ってる通り、減速時にギクシャクする時がある ・インテリア...

乗り心地

-

１～２名乗車なら、もはや普通車は必要ない...

2009.3.18

総評

１～２名乗車なら、もはや普通車は必要ないと思わせる車。 パーソナルユースに限っていえば、燃費や維持費など、経済性を考慮に入れると、へたなコンパクトカーを選ぶ理由が見当たりません。 ソニカを選ぶにあた...

満足している点

軽自動車に乗っているとは思えない、滑らかな加速性能。 うたい文句どおりの爽快な走りをします。 旧来のドッカンターボではないので、刺激的な加速ではありません。 ハイトワゴンの軽とは異なり、ロールを抑え...

不満な点

加速時の滑らかさに比べ、減速時にＣＶＴの不自然さが残ります。 また他のレビューにもあるように、純正ポテンザのロードノイズ。 エンジンの遮音性が高く全体的に静かなので、余計にロードノイズが目立ちます。...

乗り心地

-

女性にも勧めたい軽自動車。 CMで...

2009.3.14

総評

女性にも勧めたい軽自動車。 CMで見てからずっとソニカに乗りたいと思ってました。 女の一人乗りですが、ドライブや買い物が楽しくて仕方ないです。 最初は適当に、安い軽を買おうと思っていたけど、今は...

満足している点

まず形に一目ぼれ。四角い車が嫌いなので、車高が低い車は貴重。 初めて乗ったときに「何これ！」と感激したことを思い出します。60km～70kmくらいからのなめらかな走りと一体感、軽自動車であることを忘...

不満な点

純正タイヤのせいか？ロードノイズがうるさい。と言ってもタイヤを変えればいいだけの話かな。1～2人乗りなので、荷室の狭さは 後部座席を倒してカバーしてます。 あとは・・顔？ちょっとマヌケかも。

乗り心地

-

軽自動車の概念を覆します。 前車はトヨタデュエットでした。ハイオク仕様110ＰＳで870キロ、パワーウエイトレシオが8を切る隠れた高性能車です。しかし

2009.3.11

総評

軽自動車の概念を覆します。 前車はトヨタデュエットでした。ハイオク仕様110ＰＳで870キロ、パワーウエイトレシオが8を切る隠れた高性能車です。しかし、ソニカはその上をいきます。 直線での加速感は負けます...

満足している点

・直進安定性 ボディ剛性の高さもあって、軽とは思えないくらい安定しています。中間加速もＣＶＴのセッティングが良好で◎ ・静粛性 静かです。ロードノイズも気になりません。ＣＶＴの金属音も改善されました。 ・...

不満な点

・旋回性が若干弱い 直進安定性と引き換えですね。 ・半ドア警告灯がない。 建てつけが良いので半ドアになりやすいので、この程度はつけてほしかった。 ・シートのサイドサポートが弱い。 車の性格上仕方ないのでし...

乗り心地

-

こどもや人の送迎、一人でちょこっとお買い...

2009.3.8

総評

こどもや人の送迎、一人でちょこっとお買い物なら最高な車です。 なお日帰りで高速道路を３００キロぐらい走行しても案外疲れません。 約１年前ディーラー新古車を購入し最近不要になり、処分したのですが普通自動...

満足している点

軽自動車とは思えない走行性能、高速道路は首都高でもとばせます。リッターカーと見間違えるほどです。内装はそれなりに豪華。燃費が良い。車内は静かです。エアコンやオーディオがステアリングスイッチで操作できます。...

不満な点

朝、夕方のフロントガラスのうつりこみ。運転手の身長は182cmです。荷物はあまり積めません（ただしこれと走行性能が相反するところです。）。車両本体価格が軽自動車にしては高価。

乗り心地

-

いいもんめっけ 手頃なコンパクトカーを探していたところ、偶然見かけた車を試乗させてもらい即断即決。決して軽自動車のカテゴリーを超える程のインパクトはあ

2009.2.27

総評

いいもんめっけ 手頃なコンパクトカーを探していたところ、偶然見かけた車を試乗させてもらい即断即決。決して軽自動車のカテゴリーを超える程のインパクトはありませんが、街乗りメインでたまに高速を使う今の生活には...

満足している点

スムースなパワートレイン 絶妙なパッケージング（大人4人快適に乗れ立駐にも入る） しっかりしたＢＯＤＹ シンプルで飽きない内装 ベースグレードでも充分な装備 軽量で低燃費　維持費も安い 誤解を恐れず言えば...

不満な点

しいて言えば、三角窓は意味なし デザインは個人的にはゆるせるが、客観的にはファニーかも メカに興味の無い人には認識されにくい車（カルトカーの素質充分） 直進安定性と引き換えに足は硬めで、ピッチングを残す。...

乗り心地

-